Selecteer Long Thanh-luchthavenproject voor oppertoezicht in 2024: afgevaardigden van de Nationale Assemblee zijn het erover eens

Dit is de inhoud waar afgevaardigden van de Nationale Assemblee en kiezers van de provincie Dong Nai met name in geïnteresseerd zijn.

In reactie op VTC News in de marge van de Nationale Vergadering zei afgevaardigde Bui Xuan Thong, adjunct-hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van de provincie Dong Nai en lid van de juridische commissie van de Nationale Vergadering, dat het voorstel van de Airports Corporation (ACV) om de bouwperiode van de luchthaven van Long Thanh te verlengen, ernstige gevolgen zal hebben voor de levens van de mensen in het projectgebied, alsmede voor de voortgang en de toewijzing van middelen om de luchthaven te bedienen, alsmede de sociaaleconomische ontwikkeling van de plaats.

"De vertraging van ACV zal een enorme impact hebben op de regio, met name op belangrijke nationale projecten. Ik denk dat ACV zijn toezeggingen aan de Nationale Vergadering, het Ministerie van Transport en het Volkscomité van de provincie Dong Nai moet nakomen. Door de voortgang van het project te vertragen, zullen er veel kansen verloren gaan voor de regio, met name in de provincie Dong Nai, met name in het district Long Thanh. Dit zal de projectkosten opdrijven en veel middelen verspillen", aldus de heer Thong.

Afgevaardigde Bui Xuan Thong reageerde op 27 mei in de ochtend op een interview met VTC News.

Volgens de toezegging van het Ministerie van Transport aan de Nationale Assemblee en de regering zal de bouw van het luchthavenproject Long Thanh fase 1 in 2025 voltooien. In rapport nr. 66/BC-HĐQT dat naar het Ministerie van Transport is gestuurd, meldde ACV echter dat het technisch ontwerpconsultancyconsortium HAAA (Heerim Korea - Arup UK - Aurecon Australia - ADPi France) de bouwtijd voor het grootste deel van fase 1 van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh heeft voorgesteld op 39 maanden, inclusief de bouwtijd en 6 maanden proefdraaien.

Volgens afgevaardigde Thong heeft de langdurige bouw ernstige gevolgen gehad voor het leven van de bevolking en het lokale sociaaleconomische ontwikkelingsplan. Daarom is het absoluut noodzakelijk dat de Nationale Assemblee het Long Thanh Airport Project in 2024 voor toezicht aanwijst.

"Ik stel voor dat het Long Thanh-luchthavenproject wordt geselecteerd als onderwerp voor supervisie. Dit vormt ook de basis voor onze toekomstige supervisie van grote programma's en projecten. Want als we ervoor kiezen om grote projecten vanaf het begin te begeleiden, zullen we snel problemen, obstakels en tekortkomingen in het implementatieproces signaleren, zodat we beleid kunnen ontwikkelen om de voortgang te versnellen en aan te passen," aldus afgevaardigde Bui Xuan Thong.

Secretaris-generaal en hoofd van het kantoor van de Nationale Vergadering, Bui Van Cuong, presenteerde eerder rapport nr. 467/TTr-UBTVQH15 van het Permanente Comité van de Nationale Vergadering over het voorgestelde toezichtprogramma van de Nationale Vergadering voor 2024. Hij zei dat het Permanente Comité van de Nationale Vergadering vier onderwerpen heeft geselecteerd ter overweging door de Nationale Vergadering en heeft besloten twee onderwerpen aan te wijzen voor het hoogste toezicht. De overige twee onderwerpen zullen worden toegewezen aan het Permanente Comité van de Nationale Vergadering om het toezicht te organiseren.

In het bijzonder worden de volgende projecten voorgesteld: het Long Thanh Airport Project; het North-South Eastern Expressway Project voor de fasen 2017-2020 en 2021-2025; het Ring Road 4 Project - Regio Hanoi; het Ring Road 3 Project van Ho Chi Minhstad; het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Project Fase 1; het Bien Hoa - Vung Tau Expressway Project Fase 1; het Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Project Fase 1) worden geselecteerd voor het hoogste toezicht.

Het Long Thanh Airport-project wordt gebouwd in het district Long Thanh, in de provincie Dong Nai. Het doel van het project is de bouw van een luchthaven die voldoet aan de 4F-classificatie van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO). Het is een belangrijke internationale luchthaven in het land en streeft ernaar een van de internationale luchtvaartknooppunten in de regio te worden.

De verwachte capaciteit bedraagt ​​100 miljoen passagiers/jaar en 5 miljoen ton vracht/jaar, verdeeld over drie fasen. Fase 1 moet uiterlijk in 2025 voltooid en in gebruik genomen zijn. Er is één landingsbaan en één passagiersterminal, inclusief bijbehorende hulpapparatuur, met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar en 1,2 miljoen ton vracht/jaar.

In fase 2 en 3 worden nog meer start- en landingsbanen en terminals gebouwd. Na voltooiing zal de capaciteit van de fase 100 miljoen passagiers per jaar en 5 miljoen ton vracht per jaar bedragen.

ACV heeft voorgesteld de uitvoeringsperiode van het contract voor de bouw en de installatie van de uitrusting van de passagiersterminal te verlengen van 33 naar 39 maanden. (Foto: Vneconomy).

De totale geschatte investering voor het gehele project bedraagt ​​VND 336.630 miljard, wat overeenkomt met USD 16,03 miljard, waarvan fase 1 VND 114.450 miljard bedraagt ​​(USD 5,45 miljard).

Het projectgebied bedraagt ​​5.000 hectare, waarvan 2.750 hectare bestemd is voor de aanleg van de luchthaveninfrastructuur; 1.050 hectare is bestemd voor de nationale defensie; 1.200 hectare is bestemd voor hulpgoederen, de luchtvaartindustrie en andere commerciële werken.

Het project maakt gebruik van moderne technologieën op het gebied van bouw, beheer en exploitatie, net als geavanceerde internationale luchthavens in de wereld. Zo wordt gezorgd voor een synchrone exploitatiecapaciteit op basis van criteria van veiligheid, comfort, kwaliteit en efficiëntie.

ACV is de eenheid die is aangewezen als investeerder in het internationale luchthavenproject Long Thanh.

PHAM DUY

Bruikbaar
Emotie
Creatief
Uniek

Bron: https://vtc.vn/chon-du-an-san-bay-long-thanh-de-giam-sat-toi-cao-nam-2024-dbqh-dong-tinh-ar785624.html