Het verhaal van een katholieke held van de strijdkrachten van het volk.

Nguyen Quang Hanh, voormalig compagniescommandant van de 1e Autotransportcompagnie, Bataljon 59, Regiment 35, Commandogroep 559, voerde het bevel over en bestuurde zelf voertuigen op de Truong Son-weg tijdens de hevigste jaren van de verzetsstrijd tegen de VS. Hij behaalde vele overwinningen en trotseerde vijandelijke bommen en kogels om goederen en voorraden te beschermen die het zuidelijke front ondersteunden. Als katholiek hield hij altijd vast aan de tradities van zijn vaderland en droeg hij actief bij aan de verzetsstrijd en het burgerleven na zijn terugkeer.

Held van de Volksstrijdkrachten Nguyen Quang Hanh, geboren in 1941 in de gemeente Hai Duong, district Hai Hau (provincie Nam Dinh ) in een katholiek gezin, met de doopnaam Peter Nguyen Quang Hanh. Gedreven door zijn liefde voor zijn vaderland en het enthousiasme en de dynamiek van de jeugd, werd hij vóór zijn dienstplicht door zijn buren en superieuren aangesteld als dorpshoofd en teamleider van de landbouwcoöperatie Vu De (gemeente Hai Duong, district Hai Hau).

In mei 1965 werd de heer Nguyen Quang Hanh opgeroepen voor militaire dienst. Het was een vreugdevolle gebeurtenis en een langgekoesterde wens voor hem. "Op de dag dat ik me aanmeldde, was mijn eerstgeboren zoon nog maar drie maanden oud en zijn gezondheid was zwak; ik had zo'n medelijden met hem. Tijdens de mars bleef het beeld van mijn vrouw die onze baby droeg me steeds weer achtervolgen," herinnerde de heer Hanh zich met genegenheid.

Held van de strijdkrachten Nguyen Quang Hanh deelde zijn herinneringen aan de Truong Son-weg met officieren van het militaire commando van het district Hai Hau.

Persoonlijke zaken terzijde schuivend, vastbesloten om te vechten en het vaderland te verdedigen, behaalde de heer Nguyen Quang Hanh in de eerste drie maanden van zijn training uitstekende resultaten en behoorde hij tot de besten bij de schietproeven met het AK-machinepistool. Zijn interesse in autorijden ontstond kort daarna toen hij een zes maanden durende rijopleiding voorstelde en werd toegelaten. Hij behaalde de derde plaats in zijn klas en werd ingedeeld bij het rijteam van de 312e Divisie. In juli 1967 voegde de heer Nguyen Quang Hanh zich bij het 559e Regiment, gestationeerd bij bevoorradingsdepot 35, aan de strategische weg bij het knooppunt Nam Song Bac in Neder-Laos.

Bij aankomst op het slagveld kreeg meneer Hanh de taak om een ​​vrachtwagen met voorraden de Po Phien-helling op te rijden, een van de gevaarlijkste hellingen op de route. Met zijn kalmte, beheersing en moed handelde hij snel en nauwkeurig, en leidde hij de voorste vrachtwagen succesvol over de Po Phien-helling. Meneer Hanh vertelde: "Een chauffeur aan het front moet niet alleen kalm en beheerst achter het stuur zitten, maar ook vindingrijk en flexibel zijn in het omgaan met situaties op de grond. Soms moeten ze zelfs optreden als 'strateeg', oplossingen aandragen aan superieuren om files op te lossen, operaties coördineren met genisten en luchtafweertroepen, en de tactieken en operationele patronen van de vijand in de lucht en op de grond begrijpen om de voorraden op hun bestemming te krijgen."

Een konvooi van transportvoertuigen op de legendarische Truong Son-weg. (Archieffoto)

Volgens de heer Hanh speelde de Truong Son-route een cruciale rol in onze overwinning op het slagveld in het zuiden. Het Amerikaanse leger concentreerde moderne wapens, waaronder diverse verkennings- en observatieapparatuur, en bommen met een verwoestende kracht, om de route dag en nacht onophoudelijk aan te vallen. Dit vernietigde niet alleen wegen en voertuigen, maar ondermijnde ook het moreel en brak de strijdlust van onze soldaten en het volk. "Destijds waren de bombardementen extreem hevig. Elke nacht werden voertuigen beschoten en verbrand. De heuvels werden volledig platgebrand en de aarde en rotsen werden tot poeder vermalen. Ik werd eens geraakt door een bom en zowel ik als mijn voertuig werden tegen een klif geslingerd, waarbij bomen omvielen en de cabine van de bestuurder verpletterden," vertelde de heer Hanh.

Hij herinnert zich het meest levendig het offer van kameraad Nguyen Minh Chau, plaatsvervangend politiek commissaris van Bataljon 59. Na een vijandelijke bombardementsaanval gingen meneer Hanh en kameraad Chau de plaats van het incident inspecteren. Kameraad Chau liep vooruit, werd getroffen door clusterbommen en stierf staand, leunend tegen een boom. Hoewel ze niet rechtstreeks tegen de vijand vochten, liepen de soldaten van Truong Son voortdurend gevaar; leven en dood lagen op een haar na aan elkaar.

Tijdens zijn dienst aan het front in 1969 ontving meneer Hanh het bericht dat zijn oudste zoon was overleden. In 1970 stierf ook zijn moeder. Geconfronteerd met oorlog en verlies in zijn thuisland, bleef meneer Nguyen Quang Hanh vastbesloten om zij aan zij met zijn kameraden te vechten en leverde hij onmiddellijk wapens, uitrusting en benodigdheden aan de slagvelden in het zuiden.

Transportkonvooien trokken over het Truong Son-gebergte en leverden manschappen en andere benodigdheden aan de slagvelden in het zuiden. (Archieffoto)

Het boek "Portret van een held uit het tijdperk van Ho Chi Minh ", samengesteld en uitgegeven in 2000 door de Centrale Raad voor Eerbetoon en Lofbetuiging en het Centrale Comité voor Ideologie en Cultuur, vat zijn uitzonderlijke prestaties als volgt samen: "Nguyen Quang Hanh diende van 1967 tot 1972 in de transportdienst op de zuidelijke route van de Bac-rivier. In 1968 en 1970 overtrof hij zijn quota met 25% of meer. Op 2 november 1967 werd een sleepwagen tijdens een bevoorradingstransport geraakt door een vijandelijk vliegtuig en vloog in brand. Nguyen Quang Hanh snelde toe om de vlammen te blussen en bracht twee gewonde soldaten in veiligheid. Tijdens het droge seizoen van 1968-1969 behaalde hij als eerste van het 35e Regiment een record op een transportroute van 120 km. In het daaropvolgende droge seizoen, tijdens het 60 dagen en nachten durende algemene offensief van de transportcampagne, reed hij onafgebroken door zonder ook maar één keer te hoeven stoppen." nachtrust. Op 17 maart 1969, terwijl het konvooi onderweg was, werd het voorste voertuig geraakt door een bom, waarbij de chauffeur gewond raakte. Nguyen Quang Hanh bood zich vrijwillig aan om dat voertuig te besturen en de weg vrij te maken. Terwijl het voertuig met hoge snelheid verder reed, explodeerden er zes bommen omheen, maar hij hield het stuur stevig vast en het hele konvooi van 19 voertuigen passeerde veilig het gebombardeerde gebied. Op 25 november 1972 vloog een brandstoftanker in brand. Nguyen Quang Hanh, die het gevaar negeerde, reed met de tanker vooruit, maakte een omweg om vijandelijk vuur op zich te vestigen en rende vervolgens te voet terug om het konvooi met manschappen door het kritieke gebied te leiden.

Voor zijn uitmuntende prestaties bij de uitoefening van zijn functie werd de heer Nguyen Quang Hanh op 31 december 1973 door de staat onderscheiden met de titel Held van de Volksstrijdkrachten.

Tekst en foto's: PHAM QUYET

Bron: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727