In de race om elektrische voertuigen is batterijtechnologie het "hart" dat de gezondheid, veiligheid en ervaring van gebruikers bepaalt. Op de Vietnamese markt, waar consumenten steeds meer kennis hebben van en geïnteresseerd zijn in technische criteria, positioneert Yadea zich niet alleen met design, maar ook met exclusieve batterijtechnologie, die vanaf de productiefase grondig wordt getest. Een "drielaags" inspectiesysteem en een absolute veiligheidsfilosofie.
Uit een gesprek met de heer Thu Kinh Dong, algemeen directeur van de Yadea Jinzhai-fabriek (Hunan, China), bleek de consistente productiefilosofie: "Onze kernwaarde is om de gebruiker centraal te stellen. Dat betekent dat veiligheid voorop moet staan. Elke Yadea-batterij moet, voordat deze de gebruiker bereikt, een drielaags kwaliteitscontrolesysteem doorlopen: controle van de invoermaterialen, controle van elke assemblagefase en tot slot een uitgebreide inspectie van het eindproduct. We beschikken over meer dan 260 testapparatuur en 51 gespecialiseerde laboratoria om dit te garanderen."
Deze informatie wordt duidelijk gedemonstreerd in het Wuxi Research and Development Center (R&D), dat wordt beschouwd als het "innovatiehart" van Yadea. Hier werkt het Battery Performance Lab onvermoeibaar om batterijen te testen onder de zwaarste omstandigheden, van hoge temperaturen tot 55 °C tot koude temperaturen van -40 °C, waarbij alle weersomstandigheden in Vietnam worden gesimuleerd.
Er worden met name veiligheidstesten uitgevoerd, zoals punctie-, compressie- en overbelastingstesten, om ervoor te zorgen dat de accu in noodsituaties niet explodeert of in brand vliegt.
Yadea vertrouwt niet op één enkele batterijtechnologie, maar hanteert een diversificatiestrategie om aan alle vraagsegmenten te voldoen. De TTFAR-grafeenbatterij is een technologie die is geërfd en ontwikkeld vanuit traditionele loodzuuraccu's, maar is aanzienlijk verbeterd met grafeenmateriaal.
De heer Thu Kinh Dong zei: "Onze grafeenbatterij heeft een levensduur die 3 tot 5 keer langer is dan die van conventionele batterijen, is bestand tegen temperaturen van -20 °C tot 55 °C en heeft 24 maanden garantie. Dit is de optimale oplossing voor gewone klanten, waarbij kosten, duurzaamheid en veiligheid in evenwicht zijn."
Deze technologie is bijzonder geschikt voor de Vietnamese markt dankzij de goede hittebestendigheid en redelijke prijs. Natrium-ionbatterij "Extreme Sodium No. 1": Natrium-ionbatterijen, omschreven als een "technologische boost", richten zich op het hogere segment en diensten met een hoge vraag, zoals bezorging.
Dhr. Li Wen, hoofd van de afdeling Batterijonderzoek en -ontwikkeling bij de Yadea Hangzhou-fabriek, vertelde in een interview met een vakblad: "Het grootste voordeel van natriumionbatterijen is hun inherente veiligheid. Ze zijn veel stabieler en de kans op temperatuurverlies is kleiner. Bovendien zijn de mogelijkheid om in slechts 15 minuten 80% van de batterij op te laden en stabiel te werken bij -20 °C (waarbij nog steeds 92% van de capaciteit behouden blijft) uitstekende voordelen." Het snellaadecosysteem en het bijbehorende batterijwisselstation beloven een ongekend gebruiksgemak.
Na Yadea al een tijdje te hebben gebruikt, merkte de heer Tran Quang Huy (verkoper, 32 jaar, Hanoi ) op: "Ik heb voor Yadea gekozen omdat de technologie van grafeenbatterijen duidelijk wordt geadverteerd. Mijn auto rijdt de hele dag onafgebroken en laadt elke nacht op. Na meer dan een jaar is de batterij nog steeds erg goed, er is geen sprake van batterijstoring of abnormale oververhitting. Ik voel me erg veilig." Mevrouw Nguyen Thi Mai (eigenaar van een supermarkt, 45 jaar, Ho Chi Minhstad) was onder de indruk van de energiebesparende functie: "Door Yadea te gebruiken, merk ik dat mijn maandelijkse elektriciteitsrekening veel lager is dan mijn vorige gasrekening. Ik kreeg zorgvuldig advies over hoe ik de batterij correct moest opladen; nu laad ik hem gewoon volledig op en trek ik de stekker eruit, en hoef ik hem nooit 's nachts op te laden. De auto rijdt soepel, maakt geen lawaai en is zeer geschikt om door steegjes te rijden."
Ondertussen vertelde de heer Do Manh Cuong (28-jarige expediteur, Da Nang ) – een van de eersten die de Natri-ion accu-autolijn in Vietnam uitprobeerde – enthousiast: "Het beste is het snelladen. Nu duurt het tussen de bezorgdiensten maar 15-20 minuten voordat de accu bijna vol is, zonder dat ik zo lang hoef te wachten als voorheen. In de hete zomer of de koude, regenachtige winter rijdt de auto nog steeds stabiel, zonder dat ik me zorgen hoef te maken dat de accu snel leeg raakt."
Het is duidelijk dat Yadea's reis om de Vietnamese markt te veroveren niet stopt bij de introductie van producten, maar ook een grondige investering in kerntechnologie, transparantie in het productieproces en een focus op de daadwerkelijke gebruikerservaring vereist. Met twee pijlers: grafeen- en natriumionbatterijtechnologie, biedt Yadea Vietnamese consumenten flexibele, veilige en duurzame opties en draagt zo bij aan de ontwikkeling van een betrouwbaar, groen transportecosysteem.
Bron: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp
Reactie (0)