Dai Quang Minh Company heeft voorgesteld te investeren in een 13 km lange viaduct onder PPP-vorm

(DN) - Op 9 september leidde Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, een werksessie met leiders van afdelingen, vestigingen en investeerders van Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (Dai Quang Minh Company). Tijdens deze sessie werd geluisterd naar het rapport over het voorgestelde investeringsplan voor het project voor de verbindingsroute van Dong Xoai naar Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad via provinciale weg 753, Ma Da-brug; de route die de Ma Da-brug verbindt met Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad.

Ho Van Ha, lid van het provinciaal partijcomité en vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai , sprak tijdens de vergadering. Foto: Pham Tung

Volgens de investeerder heeft het project een totale lengte van meer dan 61 km, een vlakke weg van niveau III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. In fase 1 is de weg 20,5 m breed en heeft 4 rijstroken; in de voltooiingsfase wordt de weg verbreed tot 34,5 m, met 8 rijstroken. De totale investering in het project bedraagt ​​meer dan VND 22,6 biljoen.

Wat het investeringsplan betreft, stelde Dai Quang Minh Company voor om het project op te splitsen in vier componentprojecten: Componentproject 1, investeren in de bouw van een viaduct over het natuur- en cultuurreservaat Dong Nai; Componentproject 2, investeren in de bouw van een verbindingsweg van het viaduct naar Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad; Componentproject 3, verbeteren en uitbreiden van provinciale weg 753; en Componentproject 4, het opruimen van het hele project.

Met name voor de projectonderdelen 2, 3 en 4 stelde de investeerder voor om publieke investeringen te doen. Met name voor projectonderdeel 1, de bouw van ongeveer 13 km viaduct met een totale investering van meer dan 11 biljoen VND, stelde Dai Quang Minh Company voor om te investeren in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPS), via een BT-contract met een grondfonds. Tegelijkertijd zal de onderneming, indien goedgekeurd als projectinvesteerder, naar verwachting eind 2026 met het project starten.

Ter afsluiting van de vergadering beoordeelde vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Ho Van Ha het volgende: De route die Dong Xoai verbindt met Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad via provinciale weg 753 en de Ma Da-brug, de route die de Ma Da-brug verbindt met Ringweg 4 - Ho Chi Minhstad, zal de ruggengraat van de verkeersader van de provincie Dong Nai vormen. Tegelijkertijd zal deze route een rol spelen in de verbinding van de regio Centrale Hooglanden met Long Thanh International Airport en de haven van Cai Mep - Thi Vai. Daarom moet Dai Quang Minh Company, naast het voorstel om Component Project 1 te implementeren in de vorm van een PPP-BT-contract, ook andere contractvormen overwegen en voorstellen.

Wat betreft de startdatum van het project, stelde vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Ho Van Ha voor dat de investeerder de voorgestelde termijn zou overwegen en verkorten. Het meest geschikte moment om met het project te beginnen is in het tweede kwartaal van 2026.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/