(NLĐO) - De Vietnamese wegenautoriteit heeft de betrokken instanties verzocht om verkeersopstoppingen bij tolstations te voorkomen.
Het tolstation bij kilometerpaal 430+500, gelegen in de gemeente Dien Cat, district Dien Chau, provincie Nghe An , maakt deel uit van het snelwegproject Dien Chau - Bai Vot, op de ochtend van 26 januari. Foto: Tran Duy
Op de ochtend van 26 januari ontstond er bij het tolstation van de snelweg Dien Chau - Bai Vot een file van 1 kilometer lang op de twee rijstroken met vangrails, in de richting van zuid naar noord. Ook op de rijstrook zonder vangrails was er lichte filevorming, waarbij auto's langzaam door een lange rij in de file reden.
De reden hiervoor is dat veel automobilisten niet wisten dat er sinds 5 januari 2025 tol wordt geheven op de snelweg Dien Chau - Bai Vot, en zich daarom niet hadden geregistreerd voor een account voor contactloos tolbetalen. Dit heeft de afgelopen twee dagen tot plaatselijke verkeersopstoppingen geleid.
Het hoofd van de afdeling wegbeheer zei dat veel voertuigen geen tolbadge hadden of dat er onvoldoende saldo op hun automatische tolheffingsaccounts stond om de kosten af te schrijven. Hierdoor moesten tolmedewerkers bestuurders begeleiden bij het aanmaken van een account, wat leidde tot verkeersopstoppingen.
Gezien deze situatie heeft de Vietnamese wegenautoriteit onlangs een document gestuurd naar de wegbeheerzones, de ministeries van transport, investeerders in BOT-projecten, de Vietnamese snelweginvesterings- en ontwikkelingsmaatschappij (VEC) en aanbieders van geautomatiseerde tolheffingsdiensten, met het verzoek om de verkeersveiligheid bij tolstations te waarborgen tijdens het Chinees Nieuwjaar en het Lentefestival van 2025.
De Vietnamese wegenautoriteit verzoekt de provinciale transportdiensten om de relevante instanties en eenheden (voor tolstations waar de lokale overheid bevoegd is), de VEC, investeerders in BOT-projecten en aanbieders van tolheffingsdiensten aan te sturen om de coördinatie bij de verkeersregeling op de tolstations te versterken. Dit om synchronisatie, onderlinge verbondenheid, veiligheid en een vlotte werking te garanderen.
De eenheden zetten permanent personeel in bij tolstations om incidenten en technische storingen die zich tijdens de werking voordoen direct af te handelen, waardoor systeemfouten zoals problemen met kaartherkenning, het niet openen van slagbomen en voertuigen die de verkeerde rijstrook oprijden, tot een minimum worden beperkt.
De organisatie, uitvoering en het beheer van de inning van tolheffingen moeten transparantie, naleving van wettelijke voorschriften en verantwoording volgens de wet garanderen in geval van verliezen, verspilling of tekortkomingen in het inningproces.
De Vietnamese wegbeheerder heeft de wegbeheerzones en de transportdiensten ook verzocht om proactief de werking van het elektronische tolheffingssysteem bij tolstations te inspecteren en te controleren, met name op snelwegen, belangrijke verkeersroutes en toegangswegen zoals de snelwegen: Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Hai Phong, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Dien Chau - Bai Vot...
Tegelijkertijd moet de situatie proactief worden gemonitord, moeten investeerders, BOT-projectondernemingen en tolheffingsbedrijven worden begeleid en ondersteund om snel te reageren op ontstane situaties, om zo verkeersopstoppingen bij tolstations te voorkomen die de openbare veiligheid en orde zouden kunnen verstoren.
Wat betreft dienstverleners, vereist de Vietnamese wegenautoriteit dat VETC Automatic Toll Collection Company Limited en VDTC Digital Transport Joint Stock Company samenwerken met VEC, investeerders en BOT-projectondernemingen om de paraatheid te versterken voor het afhandelen van incidenten bij tolstations en om mensen te helpen bij het bevestigen van tolbadges, het openen van accounts en het storten van geld op accounts om tolheffingen te betalen.
Bron: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm






Reactie (0)