De Dienst Wegen moet de richting van storm nr. 10 nauwlettend in de gaten houden.

Fotobijschrift — Pad van storm nr. 10. Foto: nchmf.gov.vn

In het bericht werd duidelijk gesteld dat de hoofden van de instanties en eenheden, op basis van hun functies en taken, de ontwikkelingen van de storm in de gaten moesten houden, moesten bijwerken en moesten begrijpen. Ze moesten zich richten op het leiden, aansturen, evalueren en bijwerken van plannen en klaarstaan om onmiddellijk en daadkrachtig responsmaatregelen te nemen tegen storm nr. 10. Ze moesten in een vroeg stadium en op afstand actie ondernemen om de veiligheid van mensenlevens te waarborgen, de schade aan eigendommen van mensen en de staat tot een minimum te beperken en te voorkomen dat ze in welke situatie dan ook passief of verrast zouden worden.

Voor wegbeheergebieden, bouwafdelingen, investeerders en BOT-projectondernemingen geldt dat u de ontwikkelingen van storm nr. 10 nauwlettend in de gaten moet houden. U moet proactief verkeersplannen implementeren en maatregelen nemen om wegwerkzaamheden, bruggen, duikers, loodsen, voertuigen en bouwmachines te beschermen en zo de schade als gevolg van storm nr. 10 te beperken.

Zorg dat brugliggers, boeien, machines, apparatuur, voertuigen en personeel klaarstaan om het verkeer te waarborgen wanneer er een incident plaatsvindt; zorg dat troepen en voertuigen klaarstaan om deel te nemen aan reddingsoperaties om de verkeersveiligheid te waarborgen en de schade tot een minimum te beperken;

Bij grote aardverschuivingen die verkeersopstoppingen veroorzaken, moeten de leidinggevenden van het wegbeheergebied en de afdeling Bouw onmiddellijk naar de plaats van het ongeval worden gestuurd. Er moet onmiddellijk een plan voor het omleiden van het verkeer worden ingezet en dit moet proactief worden gecoördineerd met de verkeerspolitie en de lokale autoriteiten bij het omleiden van het verkeer. Tegelijkertijd moet het probleem zo snel mogelijk worden opgelost en moeten alle beschikbare machines, apparatuur en mankracht in het gebied worden gemobiliseerd om het verkeer zo snel mogelijk af te handelen.

Eenheden hebben plannen om materieel en middelen te verplaatsen en huizen te versterken om storm nr. 10 het hoofd te kunnen bieden. De staat van bruggen in het door de storm getroffen gebied moet worden gecontroleerd en geëvalueerd. Bij zwakke bruggen moeten er regelmatige controles worden georganiseerd en moet er tijdig actie worden ondernomen wanneer slecht weer de werkzaamheden beïnvloedt. Zo kan de veiligheid van de werkzaamheden en de veiligheid van mensen en voertuigen die over de brug rijden, worden gewaarborgd.

Voor Project Management Boards 3, 4, 5: proactief implementeren van rampenbestrijdingswerkzaamheden en zorgen voor vlot verkeer, veiligheid voor mensen, bouwmachines en onafgemaakte bouwonderdelen.

De Vietnamese Wegadministratie vereist een plan om de schadelijke gevolgen van natuurrampen te voorkomen en de veiligheid van het voltooide bouwvolume, de verkeersveiligheid en de veiligheid van hulpwerken, bouwmachines, materiaalopslagplaatsen, werkplaatsen en woonruimtes voor officieren en arbeiders te waarborgen. Werkplaatsen en materiaalopslagplaatsen moeten zich op hoge plaatsen bevinden, mogen niet onder water staan en moeten worden vastgezet om instorting bij wind en storm te voorkomen.

Bouwmaterieel moet veilig worden opgeslagen en drijvende voertuigen moeten een schuilplaats of beschutte plek hebben om te ankeren tijdens stormen.

Werk samen met het lokale stuurcomité voor natuurrampenpreventie en zoek- en reddingsacties om een responsmacht te organiseren die 24/24-verkeer garandeert. Houd de ontwikkelingen van Storm nr. 10 nauwlettend in de gaten en verzoek eenheden om 24/24-dienst te organiseren. Rapporteer regelmatig over de ontwikkelingen en de gevolgen van Storm nr. 10 aan het stuurcomité voor natuurrampenpreventie en zoek- en reddingsacties van de Vietnam Road Administration, conform de regelgeving.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm