Het milieu 'vergiftigen'?

Ruil bossen in voor… wegen

In een gesprek met verslaggevers zei de heer Ly Van T., in de gemeente Don Phong, district Bach Thong: "Het gebied van Vang Bo tot de grens van de gemeente Bang Phuc in het district Cho Don, provincie Bac Kan , was oorspronkelijk een natuurlijk bos en deels een productiebos. Maar sinds de dag dat de weg werd aangelegd, hebben zagen en graafmachines overal waar de weg werd aangelegd de grond omgewoeld, waardoor het bos werd verwoest en de mensen verdrietig werden. Maar wat kunnen we doen? We zijn blij omdat er nu een nieuwe weg is, maar verdrietig omdat er te veel bos is gekapt."

De aannemer kapte bergen en bossen om wegen aan te leggen, waardoor rotsen en aarde de Nam Cat-rivier overstroomden.

Dhr. T. nam de verslaggever vervolgens mee naar het veld, de weg naar de route werd steeds moeilijker begaanbaar. De verslaggever zag een grote stortplaats die precair naast een beek lag, met een groot risico op aardverschuivingen. Veel mensen in het dorp Chieng, gemeente Don Phong, vertelden: Deze stortplaats was oorspronkelijk de rijstvelden van enkele huishoudens in het dorp Vang Bo. Het is onduidelijk welke overeenkomst ze met elkaar hadden en overeenkwamen om de afvalgrond van de route die hier opent te storten. Tot nu toe is deze stortplaats opgezwollen als een heuvel. Dit seizoen is het droge seizoen, met weinig regen, dus er is nog niets gezien. Maar volgende maand, in het regenseizoen, is het risico dat grond in de beek overstroomt onvermijdelijk, op dat moment is de enige angst dat de beek vol zal lopen.

Verslaggever van de krant Natural Resources and Environment was ter plaatse bij de miljarddongweg. Ernaast stond een zeldzame, eeuwenoude boom die was omgehakt. De stam van de boom werd weggehaald, en ook de wortel werd uitgegraven en hier achtergelaten, wachtend tot de weg vrijgemaakt zou worden, waarna hij werd afgevoerd.

Het is bekend dat het project in meerdere pakketten is verdeeld, maar de bouwers hebben willekeurig grond en stenen naast de Nam Cat-stroom gestort, wat een zeer hoog risico op milieuvervuiling en verstoring van de waterstroom met zich meebrengt. Een arbeider, die anoniem wilde blijven, zei: Het gedeelte naast de Hua Lo-brug wordt gebouwd door bouw- en handelsvennootschap 299, gevolgd door het gedeelte dat in aanbouw is door vennootschap 568... Omdat de route wordt geopend, is het waar dat er grond en stenen naar beneden zijn gevallen.

De verslaggever nam contact op met de heer Nguyen Anh Tuan, directeur van de Traffic Construction Investment Project Management Board van de provincie Bac Kan. Hij zei dat hij afwezig was en vroeg het kantoor om te reageren. Vervolgens kreeg de verslaggever informatie van een persoon genaamd Loan: Om het project uit te voeren, moest 70,9 hectare bosgrond worden omgezet (waaronder 31,33 hectare natuurlijk bos en 39,66 hectare aangeplant bos). Er waren twee locaties door de Management Board teruggewonnen als stortplaatsen, maar mevrouw Loan kon niet specificeren in welke gemeente of dorp deze twee stortplaatsen zich bevonden... Vervolgens zei ze dat ze het druk had en gaf ze geen specifiek antwoord.

De gemeente maakt zich zorgen, maar het project is van de provincie.

De heer Ly Tien Vinh, dorpshoofd van Vang Bo, zei tegen verslaggevers: "Toen deze weg werd aangelegd, zagen de mensen niemand die hen uitnodigde voor een bijeenkomst om de impact op het leven van de mensen te beoordelen. De stortplaats die met aarde was gevuld, was eigendom van de familie van de heer Ly Tien Thi. Voorheen waren dit rijstvelden. Om een stortplaats te krijgen, betaalden de aannemers de familie van de heer Ly Tien Thi een vergoeding voor twee jaar landbouw." Volgens de heer Vinh had hij nooit documenten of beslissingen van superieuren gezien die het storten van grond hier toestonden; ze waren het met elkaar eens, voegde het dorpshoofd van Vang Bo eraan toe.

De Vang Bo-brug, een contractpakket gebouwd door Thanh Quy Bac Kan Company Limited. De Nam Cat-rivier is bedekt met aarde, er is slechts een kleine duiker om de stroming vrij te maken. Als er een grote overstroming komt, zullen de gevolgen onvoorspelbaar zijn.

De heer Trieu Phuc Ty, voorzitter van het Volkscomité van de Don Phong-gemeente, zei: "Toen het project in de gemeente werd uitgevoerd, zag men de aannemer bezig met de aanleg van de weg langs de Nam Cat-rivier en zag hij ook veel afvalgesteente en grond langs de bruggenhoofden en beken worden gestort. De gemeente maakte zich grote zorgen en gaf advies aan de Project Management Board. Ze zeiden echter dat ze tijdelijk de oever van de rivier leenden om een serviceweg aan te leggen. Toen de graafmachine bovenop de brug stond, werd al het gesteente en de grond in de beek gestort. Het meest zorgwekkend was het bouwgedeelte van de Vang Bo-brug. De aannemers stortten ook grond om een steunplatform te maken en gebruikten bouwbalken. Het regenseizoen komt eraan en de gemeente maakt zich ook grote zorgen dat de gevolgen van hevige regenval en overstromingen onbekend zullen zijn!"

Een weggedeelte dat is aangelegd door de bedrijven 299 en 568 "vernietigt" het natuurlijke bos en dumpt afval in de Nam Cat-stroom.

Men is van mening dat het Volkscomité van de provincie Bac Kan en gespecialiseerde eenheden betrokken moeten raken bij het verifiëren en voorstellen van oplossingen voor de bovenstaande problemen, omdat het regenseizoen binnenkort aanbreekt en de gevolgen van aardverschuivingen en milieuvervuiling als gevolg van het project zeer onvoorspelbaar zullen zijn.

De krant Natural Resources and Environment zal hier verder op ingaan.

Bron