De Lynk & Co 08 EM-P werd op de avond van 24 oktober in Vietnam gelanceerd in twee uitvoeringen: Pro en Halo, met een prijs van respectievelijk 1,299 miljard VND en 1,389 miljard VND. Deze plug-in hybride SUV (PHEV) onderscheidt zich door zijn 39,6 kWh accupakket, goed voor een volledig elektrische actieradius van maximaal 200 km volgens de WLTC-normen. De auto ondersteunt 85 kW DC-snelladen (30-80% in circa 28 minuten) en heeft een totaal vermogen van 345 pk en een koppel van 580 Nm. In een segment waar ook de KIA Sorento PHEV en de Hyundai Santa Fe Hybrid te vinden zijn, kiest de 08 EM-P voor een technologiegerichte aanpak, maar accepteert daarbij wel een compromis op het gebied van ruimte met slechts vijf zitplaatsen.
Het DNA van technologie is sterk, en de problematiek van de praktische toepassing ervan is eveneens aanzienlijk.
Op papier is de PHEV-configuratie van de 08 EM-P superieur in zijn klasse: een grote batterij die zelden in een PHEV te vinden is, snelle DC-laadsnelheden en krachtige specificaties. De efficiëntie is echter grotendeels afhankelijk van de infrastructuur: het DC-snellaadnetwerk in Vietnam is beperkt; opladen via AC thuis, hoewel het vermogen 11 kW kan bereiken, duurt nog steeds vele uren om het accupakket van 39,6 kWh volledig op te laden. Als gebruikers geen toegang hebben tot geschikte infrastructuur, is het voordeel van de elektrische actieradius mogelijk minder relevant.
D-SUV-stijl, ruime keuze aan kleuren.
De Lynk & Co 08 EM-P behoort tot het D-SUV-segment en is gericht op stedelijke klanten die overdag elektrisch willen rijden en flexibel willen kunnen opladen voor langere afstanden. De auto is verkrijgbaar in 5 exterieurkleuren: zwart, grijs, wit, blauw en brons.
Digitale cabine, toonaangevende audiovisuele ervaring
De cockpit van de 08 EM-P is volledig gericht op de digitale ervaring: een centraal scherm van 15,4 inch met een resolutie van 2,5K, een 92-inch AR-HUD, een Snapdragon 8155-chip en de spraakassistent "Hey Frank". Deze functies geven een duidelijk voordeel ten opzichte van Koreaanse concurrenten die vergelijkbare elementen missen.
Het geluid is het hoogtepunt: het Harman Kardon-systeem met 23 luidsprekers en een vermogen van 1600 watt zorgt voor een audiovisuele configuratie die zelden in dit segment te vinden is. Ter vergelijking: Sorento en Santa Fe in deze prijsklasse hebben doorgaans slechts 12 luidsprekers.
Aandrijving: 345 pk, 0–100 km/u in 6,75 seconden
De 08 EM-P maakt gebruik van een 1,5-liter turbobenzinemotor in combinatie met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 345 pk en een koppel van 580 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt 6,75 seconden (volgens de fabrikant). Het 39,6 kWh NCM-accupakket biedt een volledig elektrische actieradius van maximaal 200 km volgens de WLTC-cyclus, wat voldoende is voor dagelijks stadsverkeer als elektrische auto. Tijdens de rit laadt de 85 kW DC-snellader de accu in ongeveer 28 minuten voor 30-80% op, een zeldzame eigenschap bij huidige plug-in hybrides. De totale actieradius kan, vergeleken met andere modellen in dit segment, oplopen tot circa 1400 km.
Het nadeel is dat de grote accucapaciteit het gewicht van het voertuig verhoogt en het afhankelijk maakt van de laadinfrastructuur. Gebruikers die voornamelijk thuis opladen, moeten rekening houden met de enkele uren die nodig zijn om de 39,6 kWh-accu volledig op te laden via het stopcontact.
Zitplaatsen: 5 personen, ideaal voor kleine gezinnen.
In tegenstelling tot de KIA Sorento PHEV en de Hyundai Santa Fe Hybrid, die beide 7 zitplaatsen hebben, biedt de Lynk & Co 08 EM-P plaats aan 5 personen. De technologische voordelen en prestaties zijn sterke punten, maar de mogelijkheid om passagiers op alle drie de rijen te vervoeren is voor dit model geen prioriteit. Het is geschikt voor individuele klanten of kleine gezinnen die bereid zijn twee zitplaatsen op de derde rij op te offeren voor een grotere actieradius en geavanceerde technologie.
Vergeleken met Zuid-Koreaanse concurrenten: technologie of gebruiksgemak?
In het segment van hybride SUV's zijn de Sorento PHEV en de Santa Fe Hybrid bekende keuzes. De EM-P uit 2008 onderscheidt zich door zijn PHEV-technologie en entertainment in de auto, maar ondervindt concurrentie van de zeven zitplaatsen en de prijs van het Koreaanse duo.
| Categorie | KIA Sorento PHEV | Hyundai Santa Fe Hybrid | Lynk & Co 08 EM-P |
|---|---|---|---|
| Aandrijfsysteem | PHEV (Plug-in Hybride) | HEV (Hybride zelfopladend) | PHEV (Plug-in Hybride) |
| Benzinemotor | 1.6 Turbo GDI | 1.6 Turbo GDI | 1.5 Turbo BHE15 |
| Batterij/gerelateerde specificaties | 13,8 kWh (lithium-ion-polymeer) | 1,5 kWh (lithium-ion-polymeer) | 39,6 kWh (NCM) |
| Vermogen/Koppel | 265 pk / 350 Nm | 231 pk / 367 Nm | 345 pk / 580 Nm |
| Volledig elektrische kookplaat | ≈70 km | Ongeveer 2 km (met lichte ondersteuning) | Ongeveer 200 km (WLTC) |
| AC/DC-lader | AC 3,3 kW – geen DC | DC wordt niet ondersteund | DC 85 kW – 30–80% in circa 28 minuten |
| Totale afstand | ≈800–900 km | ≈900 km | ≈1400 km |
| Aantal zitplaatsen | 7 zitplaatsen | 7 zitplaatsen | 5 zitplaatsen |
| Referentieprijs | ≈1,24 miljard VND | ≈1,26–1,35 miljard VND | 1.299–1.389 miljard VND |
Prijs en positionering: hoger dan de concurrentie, maar met een superieure ervaring.
Vergeleken met hun catalogusprijzen van 2022 is de prijs van de KIA Sorento PHEV nu met ongeveer 410 miljoen VND verlaagd tot 1,248 miljard VND; de prijs van de Hyundai Santa Fe Hybrid is met bijna 200 miljoen VND verlaagd tot ongeveer 1,269 miljard VND. Bij de lancering was de Lynk & Co 08 EM-P ongeveer 50 tot 140 miljoen VND duurder dan de gemiddelde prijs van de twee Koreaanse modellen. In ruil daarvoor biedt de 08 EM-P een actieradius van 200 km volgens de WLTC-cyclus, 85 kW DC-snelladen en een superieur entertainment- en digitaal pakket voor het interieur.
De nieuwe merknaam is in Vietnam ook een belangrijk aandachtspunt voor kopers, naast de beschikbaarheid van laadinfrastructuur in hun woonplaats en hun dagelijkse reisschema.
Conclusie: Voor wie is het geschikt en waar moet je op letten?
Voordeel
- Een accu van 39,6 kWh biedt volgens de WLTC-cyclus een volledig elektrische actieradius van 200 km; dit is zeldzaam in de PHEV-categorie.
- Snel opladen met 85 kW gelijkstroom, 30-80% lading in circa 28 minuten; handig voor lange reizen.
- Totaal vermogen van 345 pk, 0–100 km/u in 6,75 seconden (volgens de fabrikant).
- De cockpit zit boordevol technologie: een 15,4-inch 2,5K-scherm, AR-HUD, 8155-chip en een geluidssysteem met 23 luidsprekers en 1600 watt vermogen.
Beperken
- Met slechts 5 zitplaatsen is hij minder veelzijdig dan de 7-zits Sorento en Santa Fe.
- Afhankelijk van de laadinfrastructuur; thuis opladen via het stopcontact duurt uren om een grote accu volledig op te laden.
- De verkoopprijs ligt momenteel iets hoger dan die van de Zuid-Koreaanse concurrent.
Al met al is de Lynk & Co 08 EM-P geschikt voor gebruikers die dagelijks elektrificeren belangrijk vinden, waarde hechten aan geavanceerde technologie in het interieur en bereid zijn te investeren in laadinfrastructuur. Voor grote gezinnen of mensen die drie zitrijen waarderen, blijven de Sorento PHEV en de Santa Fe Hybrid toegankelijker qua gebruiksgemak en prijs.
Bron: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html
![[Foto] Afsluitingsceremonie van de 10e zitting van de 15e Nationale Vergadering](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765448959967_image-1437-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[OFFICIEEL] MISA GROUP KONDIGT HAAR BAANBREKENDE MERKPOSITIONERING AAN IN HET ONTWIKKELEN VAN AGENTISCHE AI VOOR BEDRIJVEN, HUISHOUDENS EN DE OVERHEID](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Reactie (0)