Voorstel om 1 miljoen kubieke meter grond toe te voegen voor de aanleg van de snelweg door Ha Tinh

De Thang Long Project Management Board ( Ministerie van Transport ) stelde voor dat Ha Tinh een 20 hectare grote steengroeve zou toevoegen in de gemeente Cam Quan met een exploiteerbare reserve van 1 miljoen ^m3 ten behoeve van de bouw van het 11-delige bouwpakket van de snelweg Ham Nghi - Vung Ang.

Het Ham Nghi-Vung Ang-project is een van de drie deelprojecten van de Noord-Zuidoost Expressway die in de periode 2021-2025 in Ha Tinh wordt uitgevoerd. Dit snelwegtraject heeft een lengte van 54,2 km en een totale investering van VND 9.734,62 miljard, verdeeld over twee bouwpakketten: 11-XL en 12-XL.

De bouw van de snelweg Ham Nghi - Vung Ang vordert met 18,31%.

Ter ondersteuning van de aanleg van de snelweg Ham Nghi - Vung Ang heeft het Provinciaal Volkscomité, op basis van het voorstel van de investeerder (Thang Long Project Management Board - Ministerie van Transport) en de aannemers, en na het onderzoek en overleg tussen departementen en afdelingen, de exploitatie goedgekeurd van zes stortplaatsen (vier mijnen toegewezen aan aannemers en twee commerciële mijnen) met een reserve van meer dan 6 miljoen ^m3 . De investeerder en de aannemer hebben tevens de nodige procedures doorlopen om de exploitatie ten behoeve van de bouw te kunnen voortzetten en zo de voortgang van het project te waarborgen.

Begin november 2023 stuurde de Thang Long Project Management Board echter een document naar het Provinciaal Volkscomité en gerelateerde eenheden met het voorstel om een ​​stortplaats toe te voegen in de gemeente Cam Quan (Cam Xuyen) met een oppervlakte van 20 hectare, met een verwachte exploitatiereserve van 1 miljoen ^m3 , die gebruikt zal worden voor de bouw van pakket nr. 11-XL van het snelweggedeelte Ham Nghi - Vung Ang.

Ha Tinh heeft goedkeuring gegeven voor de bouw van 6 steengroeven voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg, het gedeelte Ham Nghi - Vung Ang.

Ho Ngoc Loan, adjunct-directeur van de Thang Long Project Management Board, lichtte het voorstel voor de aanleg van een steengroeve in de gemeente Cam Quan toe en zei: 'Tijdens de uitvoering van het project zijn er enkele wijzigingen doorgevoerd, waardoor de hoeveelheid vulmateriaal is toegenomen. Daarom was het noodzakelijk om extra bronnen voor vulmateriaal toe te voegen om aan de bouwvereisten te voldoen.'

Specifiek schatte de ontwerpconsultant, op basis van geologisch onderzoek en beoordeling, dat 70-100% van de grond van de uitgraving tot aan de dijk benut zou worden. Op sommige locaties was de benuttingsgraad echter lager, met name in het heuvelgebied van km535, waar hard gesteente werd aangetroffen en opblazen nodig was. Hierdoor nam het benutte volume van de uitgraving tot aan de dijk met 171.516 ^m³ af.

Volgens de berekeningen ten tijde van de aanvraag bedroeg de vraag naar pakket 11-XL 3,88 miljoen ^m3, maar de onderzoeks-, evaluatie- en reservegegevens berekenden het volume op 3,79 miljoen ^m3 , waardoor er nog ongeveer 90.000 ^m3 ontbrak.

Tijdens het bouwproces nam het volume aan gevulde grond toe met 452.180 ^m3 vanwege het openen van openbare wegen, het bouwen van kampen, betonstortplaatsen en het uitbreiden van de route van het kruispunt Cam Quan naar National Highway 1. Hiervoor was ook 40.000 ^m3 aan extra gevulde grond nodig.

Bovendien zijn in het exploitatieproces een aantal factoren gecontroleerd, geëvalueerd en vastgelegd die ertoe hebben geleid dat het volume van de exploitatie dat wordt ingezet voor het opvullen van wegen, niet de reserves van de mijnen bereikt, zoals bevestigd door het Provinciaal Volkscomité.

De Thang Long Project Management Board heeft voorgesteld om een ​​stortplaats aan te leggen in de gemeente Cam Quan, district Cam Xuyen, met een exploiteerbare reserve van 1 miljoen kubieke meter.

Om bovenstaande redenen wordt voorgesteld om het totale benodigde volume aan extra grond te verhogen tot bijna 972.000 ^m³ , plus de noodzaak om een ​​serviceweg naar de mijn aan te leggen met een geschat volume van 71.000 ^m³ . Daarom heeft de eenheid in totaal 1 miljoen ^m³ extra ongerepte grond nodig in de Cam Quan-mijn, district Cam Xuyen, aldus Ho Ngoc Loan, adjunct-directeur van de Thang Long Project Management Board.

Vervoermiddel voor grond voor de aanleg van de snelweg Ham Nghi - Vung Ang.

Le Ngoc Huan, directeur van het Departement Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, zei: "Naar aanleiding van het voorstel van de investeerder en in uitvoering van de richtlijnen van het Provinciaal Volkscomité, heeft de eenheid samengewerkt met relevante departementen en afdelingen om samen met de investeerder en de aannemer de behoefte aan ophoogmaterialen en vergunningsdocumenten te verduidelijken en de exploitatie van mineralen voor de Noord-Zuid-snelweg te bevestigen. Het departement heeft de Thang Long Project Management Board tevens verzocht om de extra hoeveelheid ophoogmateriaal voor het project te verduidelijken en aan het Ministerie van Transport te rapporteren voor een document waarin de behoefte aan minerale materialen als aanvullende bouwmaterialen voor het Noord-Zuid-snelwegproject door de provincie Ha Tinh wordt bevestigd."

Volgens de heer Le Ngoc Huan heeft de Thang Long Project Management Board een document naar het ministerie van Transport gestuurd over de toevoeging van de gemeente Cam Quan, district Cam Xuyen, aan aanbestedingspakket nr. 11-XL van het snelwegproject Ham Nghi - Vung Ang. Na ontvangst van de schriftelijke opmerkingen van het ministerie van Transport zal het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu dit document samenvatten en rapporteren aan het provinciaal volkscomité ter overweging en besluitvorming.

Tijdens de inspectie op 21 januari van de voortgang van het Noord-Zuid-snelwegproject in de oostelijke regio in de periode 2021-2025 door de provincie Ha Tinh door de werkgroep onder leiding van minister van Transport Nguyen Van Thang, bracht de voorzitter van het provinciaal volkscomité Vo Trong Hai ook verslag uit over de inhoud van het voorstel van de Thang Long-projectbeheerraad om een ​​stortplaats voor Cam Quan toe te voegen.

Minister van Transport Nguyen Van Thang en zijn delegatie inspecteerden op 21 januari de voortgang van de Noord-Zuid-snelweg door Ha Tinh.

Tijdens de bespreking van dit onderwerp zei minister van Transport Nguyen Van Thang dat het ministerie een document naar het Provinciaal Volkscomité zal sturen, zodat de provincie een basis heeft en gunstige voorwaarden schept om investeerders en aannemers binnenkort de beschikking te geven over 1 miljoen m3 extra ^ophooggrond . Dit zal het bouwproces soepeler laten verlopen en bijdragen aan een snellere voortgang van het project.

Met betrekking tot de bouwmaterialen voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg door Ha Tinh heeft Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex - aannemer voor het traject Bai Vot - Ham Nghi) een document uitgegeven waarin de teruggave wordt verzocht van een deel van het gelicentieerde mijngebied en de minerale reserves (aanvulgrond) van de aanvulgrondmijn in de gemeente Thuong Loc, district Can Loc. De reden voor het teruggaveverzoek is dat de aannemer de grondruiming van 4,57 hectare grond van twee huishoudens in het mijngebied niet heeft uitgevoerd.

Tegelijkertijd heeft Vinaconex verzocht om uitbreiding van het landexploitatiegebied ten behoeve van het project.

Met het bovenstaande voorstel zal het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu samenwerken met relevante ministeries, afdelingen en gemeenten om de situatie te beoordelen en hierover verslag uit te brengen aan het Provinciaal Volkscomité, zodat deze volgens de regelgeving kan worden afgehandeld.

Van Duc - Thang Long

Bron: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-xuat-bo-sung-mo-dat-1-trieu-met-khoi-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-qua-ha-tinh/260700.htm