Voorstel om rijtheorie online te leren, trainingsprogramma inkorten

Op 29 augustus verklaarde een vertegenwoordiger van de Vietnamese Wegadministratie dat zij het Ministerie van Transport hadden voorgesteld om Circulaire nr. 12/2017 over de opleiding, keuring en uitreiking van rijbewijzen voor motorvoertuigen te wijzigen en commentaar te leveren op het wetsontwerp inzake de verkeersregels en -veiligheid. Het agentschap stelde twee theoretische opleidingsopties voor chauffeurs voor.

Optie 1: Rijopleidingsinstellingen ontwikkelen een geconcentreerd of niet-geconcentreerd opleidingsprogramma voor cursisten met een theoretische inhoud voor de klassen A1, A2, A3, A4 (motorrijbewijs), B1 (niet-zakelijk rijbewijs voor personenauto's).

Voor de rijbewijzen voor personenauto's en vrachtwagens voor commercieel vervoer (klasse B2, C, D, E en F) ontwikkelt de opleidingsinstelling een centraal opleidingsprogramma.

De tweede optie is dat opleidingsinstellingen een theoretisch leerprogramma ontwikkelen dat direct leren en online softwareleren combineert voor verschillende rijbewijscategorieën.

Volgens de vertegenwoordiger van de Vietnamese Wegenadministratie sluit online leren momenteel aan bij de ontwikkeling van wetenschap en technologie en biedt het gemak voor mensen. De Wegenverkeerswet bepaalt echter dat theorie vanaf niveau B2 centraal moet worden bestudeerd. Deze regelgeving moet daarom worden aangepast aan de realiteit.

Bovendien heeft de Vietnamese Wegadministratie aangegeven de theoretische inhoud te hebben herzien vanwege de overlapping tussen vakken, waardoor de studietijd is verkort. Voor het vak "Transportberoep" hoeven studenten volgens het opleidingsprogramma met klasse B1 (toegekend aan niet-professionele chauffeurs) dit vak niet te studeren. Voor de overige autoklassen moeten studenten nog steeds studeren om zich te voorzien van basiskennis van het transportberoep, die voldoet aan de eisen van professionele chauffeurs, maar de studietijd zal worden aangepast.

Wat betreft rijvaardigheid heeft de Vietnamese Wegadministratie een richtlijn ontwikkeld waarin leerlingen in aanmerking komen voor een trainingscertificaat in plaats van dat ze worden getest en een trainingscertificaat krijgen. Bij rijvaardigheidsoefeningen op de binnenplaats moeten leerlingen de voorgeschreven studietijd (41 uur voor de B2-klasse) en 50% van de kilometers afleggen. Momenteel hebben leerlingen voldoende tijd en 100% van de kilometers nodig. Bij rijvaardigheidsoefeningen op de weg moeten leerlingen voldoende kilometers afleggen, ten minste 50% van de tijd (de huidige regelgeving vereist voldoende kilometers en 100% van de tijd).

Rijexamen in een centrum in Sai Dong, Gia Lam district, Hanoi . Foto: Anh Duy

In april stelde de Vietnamese Automobieltransportvereniging voor dat het ministerie van Transport circulaire 12/2017 zou wijzigen. Volgens de heer Nguyen Van Quyen, voorzitter van de vereniging, stelden veel rijopleidingscentra voor dat studenten de keuze zouden krijgen om direct theorie te studeren of zelfstudie. Omdat de meeste studenten in de werkende leeftijd op kantoor, in bedrijven en op scholen werken, is hun tijd zeer beperkt. Ondertussen zijn online training en zelfstudie de trends van het tijdperk van wetenschap en technologie.

De Vietnamese Automobieltransportvereniging wees ook op enkele ongeschikte trainingsinhouden, zoals het onderwerp 'Structuur en Algemene Reparatie'. Bestuurders moeten de rijvaardigheid beheersen; het is niet nodig om zich diepgaand te verdiepen in de structuur van het voertuig. Dit onderwerp zou moeten worden ingekort tot 'Gebruiksaanwijzing en Algemene Reparatie'.

De Vereniging stelt voor om het onderwerp Transportoperaties uit de rijopleiding te schrappen, omdat meer dan 80% van de chauffeurs die een rijopleiding volgen, niet in de transportsector werkzaam is. De huidige strenge regelgeving verspilt tijd en maatschappelijke middelen. Het onderwerp Ethiek, Verkeerscultuur en Preventie van de Schadelijke Effecten van Alcohol en Bier in het Verkeer heeft inhoudelijke overlap met het onderwerp Wegenverkeersrecht.

De vereniging adviseert daarnaast om in totaal 38 uur aan rijoefeningen te doen op het circuit en op de weg. Op die manier wil de vereniging de kloof in het aantal uren praktijkervaring in de rijopleiding tussen landen in de regio verkleinen.

Bronlink: https://vnexpress.net/de-xuat-hoc-ly-thuyet-lai-xe-truc-tuyen-giam-chuong-trinh-dao-tao-4646800.html