Voorstel om 0% registratiekosten voor elektrische auto's op batterijen te handhaven

(HQ Online) - Het Ministerie van Financiën heeft zojuist voorgesteld dat elektrische auto's op batterijen tot 28 februari 2027 het tarief voor de eerste registratie van 0% blijven betalen.

Het voordeel van elektrische auto's op batterijen is dat ze geen benzine of gas (fossiele brandstoffen) gebruiken. Foto: Internet

Het Ministerie van Financiën verzoekt om commentaar op het ontwerpbesluit tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van Besluit nr. 10/2022/ND-CP van de regering betreffende registratiekosten.

Om een ​​bijdrage te leveren aan de vermindering van de milieuvervuiling door voertuigemissies, om bedrijven aan te moedigen te investeren in de productie, om te profiteren van aanbodmogelijkheden en om consumenten te stimuleren om elektrische auto's op batterijen te gebruiken, heeft de regering eerder besluit nr. 10/2022/ND-CP uitgevaardigd.

Hierin worden de voorkeurstarieven voor elektrische auto's op batterijen als volgt geregeld: binnen 3 jaar vanaf 1 maart 2022 wordt het eerste registratietarief betaald tegen een tarief van 0%; binnen de volgende 2 jaar wordt het eerste registratietarief betaald tegen een tarief dat gelijk is aan 50% van het tarief voor benzine- en dieselauto's met hetzelfde aantal zitplaatsen.

De invoering van het beleid van 0% registratiekosten voor elektrische auto's op batterijen heeft de afgelopen tijd grotendeels de doelstellingen bereikt die bij de uitgifte ervan waren vastgesteld. Dit heeft gevolgen gehad voor consumenten, fabrikanten en distributeurs van elektrische auto's op batterijen, voor het luchtmilieu en voor de inkomsten van de staatsbegroting.

Na 3 jaar toepassing is het aantal elektrische auto's op batterijen waarvoor voor het eerst registratiekosten worden betaald, dramatisch toegenomen.

Van 1 maart 2022 tot en met 31 december 2022 bedraagt ​​het aantal elektrische auto's op batterijen dat voor het eerst met registratiekosten is geregistreerd 4.040 voertuigen, een gemiddelde van 404 voertuigen per maand.

In 2023 zal het aantal elektrische auto's op batterijen dat voor het eerst met registratiekosten wordt geregistreerd, 29.281 bedragen. Dat is gemiddeld 2.440 auto's per maand, zes keer meer dan in 2022.

In 2024 zal het aantal elektrische auto's op batterijen dat voor het eerst met registratiekosten wordt geregistreerd, 79.781 bedragen, gemiddeld 6.648 auto's per maand. Dat is 2,72 keer meer dan in 2023.

Volgens het Ministerie van Financiën heeft de overheid gelijktijdig vele oplossingen ingezet om de luchtkwaliteit die door voertuigen wordt veroorzaakt te verbeteren. Een daarvan is de overstap van benzine- en dieselauto's naar elektrische auto's op batterijen om de uitstoot van voertuigen te verminderen en zo bij te dragen aan de bescherming van het milieu. Deze trend vindt wereldwijd plaats. Ook zijn er oplossingen voor belastingen, heffingen en kosten.

Het besluit heeft als doel de consumptie van milieuvriendelijke producten te stimuleren, bij te dragen aan de groene transformatie, de luchtkwaliteit te verbeteren, het milieu te beschermen en een bijdrage te leveren aan de doelstelling van duurzame ontwikkeling.

Dienovereenkomstig heeft het Ministerie van Financiën bij de regering een wijziging ingediend van de bepalingen in punt c, clausule 5, artikel 8 van Besluit nr. 10/2022/ND-CP waarin de registratiekosten voor op batterijen werkende elektrische auto's worden vastgelegd.

Concreet geldt volgens het voorstel van het Ministerie van Financiën dat elektrische auto's op batterijen tot en met 28 februari 2027 het tarief voor de eerste registratie van 0% blijven betalen.

Het Ministerie van Financiën gaf aan dat, wat betreft de impact op de inkomsten van de staatsbegroting, ervan uitgaande dat er in 2024 hetzelfde aantal elektrische auto's op batterijen wordt geregistreerd, als de 0% registratiekosten worden toegepast op elektrische auto's op batterijen in de periode van 1 maart 2025 tot en met 28 februari 2027, dit de inkomsten van de staatsbegroting met ongeveer VND 4,8 miljard per jaar zal verlagen (een extra verlaging van VND 2,4 miljard per jaar ten opzichte van de huidige regelgeving in Decreet nr. 10/2022/ND-CP).

Volgens de beoordeling van het Ministerie van Financiën draagt ​​het handhaven van een registratietarief van 0% voor elektrische auto's op batterijen bij aan de ontwikkeling van de markt, de elektrische auto-industrie en ondersteunende industrieën, creëert het banen, verhoogt het het inkomen van werknemers, waarborgt het de sociale zekerheid, heeft het een spillover-effect op andere economische sectoren en stimuleert het de economische groei.

Bron: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html