Dit is de inhoud waarover het Ministerie van Industrie en Handel om advies heeft gevraagd in de conceptcirculaire die de routekaart voor de toepassing van de bijmengverhouding van biobrandstoffen met traditionele brandstoffen reguleert. Vanaf 2031 zal de bijmengverhouding verder worden verhoogd naar E15, of worden aangepast afhankelijk van de actuele omstandigheden. Dit is een belangrijk nieuw punt ten opzichte van de oude routekaart, aangezien deze nu een specifiek, verplicht tijdsbestek vastlegt en tegelijkertijd de verantwoordelijkheden van elke instantie en eenheid binnen de uitvoeringsorganisatie duidelijk vastlegt.
Volgens de regelgeving in QCVN 01:2022/BKHCN voor benzine, diesel en biobrandstof is E10-benzine een eindproduct dat bestaat uit minerale benzine en bio-ethanol in een volumeverhouding van 9-10%. E10-benzine draagt niet alleen bij aan het verminderen van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, maar biedt ook uitstekende voordelen op het gebied van motorwerking en milieubescherming.
Volgens binnenlandse en internationale studies heeft ethanolbio-ethanol een hoog zuurstofgehalte, wat bijdraagt aan een beter verbrandingsproces van het brandstofmengsel. E10-benzine kan daarom de CO- en HC-uitstoot met 20% verminderen ten opzichte van traditionele minerale benzine. Dit betekent een vermindering van het risico op luchtvervuiling en het broeikaseffect - een van de belangrijkste oorzaken van klimaatverandering.
Bovendien wordt E10-benzine ook beschouwd als een motorvriendelijke brandstof. Ethanol heeft een hoog octaangetal (boven 100). In combinatie met minerale benzine helpt het de octaangetal van E10-benzine te verhogen, waardoor de omstandigheden worden gecreëerd waarin het verbrandingsproces in de verbrandingskamer gelijkmatiger, grondiger en stabieler verloopt. Dit verhoogt de efficiëntie en beperkt het fenomeen van voortijdige detonatie - een oorzaak van motorschade.
Onderzoeksresultaten van het project op staatsniveau en de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) bevestigen beide dat E10-benzine compatibel is met huidige benzinemotoren, inclusief motoren van de oudere generaties.
Meer dan 60 landen wereldwijd gebruiken al langer E10-benzine; veel landen en gebieden, zoals de VS en Europa, hebben wetten aangenomen die het gebruik van brandstoffen vereisen die benzine mengen met pure biobrandstof. Sinds 2018 zijn veel landen in de regio, zoals China en de Filipijnen, volledig overgestapt op E10-biobrandstof. Minerale benzine wordt alleen nog gemengd; de rest is verboden bij tankstations.
Tijdens de recente halfjaarlijkse evaluatieconferentie over de situatie van de aardolievoorziening op de markt en de richting en taken voor de laatste zes maanden van 2025, heeft het ministerie van Industrie en Handel nadrukkelijk aangedrongen op een toename van het gebruik van biobrandstof, met name E10-benzine, ter geleidelijke vervanging van minerale benzine. De overstap naar E10-benzine is een belangrijke stap in de routekaart voor de implementatie van emissiereducties, conform de toezegging van de regering .
Bron: https://baolaocai.vn/de-xuat-toan-bo-o-to-xe-may-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tu-nam-2026-post880489.html
Reactie (0)