Aanpassing van het investeringsbeleid voor de Tuyen Quang-snelweg

Aanpassing van het investeringsbeleid voor de Tuyen Quang- Ha Giang- snelweg (fase 1)

In de slotaankondiging wordt duidelijk de aanpassing van het investeringsbeleid van het Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (fase 1), het gedeelte dat door de provincie Tuyen Quang loopt, vermeld:

Het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang heeft voorgesteld om het investeringsbeleid aan te passen naar 4 rijstroken, wat noodzakelijk is in overeenstemming met de Nationale Technische Voorschriften voor Snelwegen (minimum omvang van 4 rijstroken) en de richtlijn van de premier in Officiële Verzending nr. 16/CD-TTg van 21 februari 2024.

Volgens de meningen van het Ministerie van Planning en Investeringen en het Ministerie van Justitie tijdens de vergadering, op basis van Resolutie nr. 142/2024/QH15 en Clausule 3, Artikel 104 van Decreet nr. 29/2021/ND-CP van 26 maart 2021, valt de aanpassing van het investeringsbeleid van het Project onder de autoriteit van de Volksraad van de provincie Tuyen Quang.

Het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang heeft de adviezen van het Ministerie van Planning en Investeringen en andere instanties ingewonnen en het investeringsbeleid van het project aangepast naar 4 rijstroken. De kapitaalbron van de toegenomen centrale begrotingsinkomsten in 2023 werd gebruikt om eerst te investeren in de uitbreiding van het 22 km lange traject, en het resterende traject met middellangetermijninvesteringskapitaal voor de periode 2026-2030. Hierbij wordt opgemerkt dat het investeringsplan moet worden berekend om de werkzaamheden te faseren om besparingen te garanderen en verspilling te voorkomen bij investeringen in uitbreiding. Het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang is verantwoordelijk voor de reikwijdte en omvang van de gefaseerde investeringen, in overeenstemming met de kapitaalbalanscapaciteit.

De vicepremier heeft het Ministerie van Planning en Investeringen aangesteld om het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang te begeleiden bij het aanpassen van het investeringsbeleid van het project in overeenstemming met de kapitaalsevenwichtscapaciteit en wettelijke voorschriften. Het Ministerie van Transport heeft aangesteld om het Volkscomité van de provincie Tuyen Quang te begeleiden bij technische kwesties, investeringsfases en om ervoor te zorgen dat de route in 2025 open is.

Voor het Tuyen Quang - Ha Giang Expressway Project (fase 1), gedeelte door de provincie Ha Giang:

Tijdens de 14e vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale werken en projecten, cruciaal voor de transportsector (Bericht nr. 432/TB-VPCP van 24 september 2024), gaf de premier het volgende bevel: De provincies Tuyen Quang en Ha Giang zetten de uitvoering van het Tuyen Quang-Ha Giang-project voort volgens de goedgekeurde schaal; bereidt zich onmiddellijk voor op de oprichting van een project dat zich tot een volledige schaal zal ontwikkelen en rapporteert aan de bevoegde autoriteiten ter besluitvorming. De provincie Ha Giang herziet de begroting en rapporteert aan de bevoegde autoriteiten om problemen met de lokale budgettaire kapitaalbronnen die deelnemen aan het Tuyen Quang-Ha Giang-snelwegproject op te lossen; stelt voor dat het Ministerie van Planning en Investeringen een speciaal mechanisme voor procedures voor de exploitatie van bouwmaterialen voor het Tuyen Quang-Ha Giang-snelwegproject samenstelt en rapporteert aan de bevoegde autoriteiten over de toepassing ervan.

Het Volkscomité van de provincie Ha Giang werkt samen met het Ministerie van Planning en Investeringen om de bovenstaande richtlijn van de premier uit te voeren, waarbij specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen die van toepassing zijn op het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway Project (fase 1), het gedeelte dat door de provincies Ha Giang en Tuyen Quang loopt, op uniforme wijze worden toegepast.

De vicepremier heeft het Ministerie van Planning en Investeringen aangewezen om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met de volkscomités van de provincies Tuyen Quang en Ha Giang en relevante instanties om de noodzakelijke procedures te beoordelen en de volkscomités van de provincies Tuyen Quang en Ha Giang aan te wijzen als bevoegde instanties voor de uitvoering van de investeringsuitbreiding (fase 2) van de Tuyen Quang - Ha Giang-snelwegprojecten door het gebied en om hierover verslag uit te brengen aan de premier.

Verzoek de volkscomités van de provincies Tuyen Quang en Ha Giang om te putten uit de ervaring die in het verleden is opgedaan bij het voorkomen van de Covid-19-pandemie en de bouw van de 500KV-hoogspanningsleiding, circuit 3, gedeelte Quang Trach - Pho Noi, om de uitvoering van de bouw te leiden in de geest van "3 ploegendiensten, 4 ploegendiensten", "de zon overwinnen, de regen overwinnen, niet verliezen aan stormen", "dringend eten en slapen", "niet genoeg werk overdag, profiteren van de nacht", "alleen praten over werk, niet praten over terugdraaien"; ontwikkel gedetailleerde kritieke voortgangspaden om projecten op tijd af te ronden en bij te dragen aan het bereiken van de doelstelling van de overheid om 3.000 km aan snelweg in gebruik te hebben genomen tegen 2025.

Het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway Project (Fase 1) is een Groep A verkeersproject, opgenomen in de Wegenverkeersnetwerkplanning voor de periode 2021-2030, een visie tot 2050, goedgekeurd door de premier en gedelegeerd aan het Volkscomité van de provincie Ha Giang om het investeringsproject goed te keuren.

Het project heeft een totale lengte van 104,5 km, waarvan 77 km in de provincie Tuyen Quang en 27,5 km in de provincie Ha Giang. Het startpunt is bij de kruising van de Tuyen Quang-Phu Tho-snelweg met de Nationale Snelweg 2D in de gemeente Nhu Khe, district Yen Son (Tuyen Quang); het eindpunt is in de gemeente Tan Quang (Bac Quang). In de provincie Ha Giang is het startpunt aan het einde van de Vinh Tuy-brug in de stad Vinh Tuy (Bac Quang); het eindpunt is bij km 27+480 in de gemeente Tan Quang (Bac Quang).

Bron: https://kinhtedothi.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1.html