Aanpassing van het investeringsbeleid voor de aanleg van de My Thuan Expressway

De totale voorlopige investering voor fase 1 van het My Thuan- Can Tho Expressway Construction Project bedraagt ​​5.826,23 miljard VND - Illustratieve foto.

Het gaat hierbij met name om aanvullende investeringen in een aantal zaken, waaronder:

Kruising met de verlengde weg Vo Van Kiet, in de provincie Vinh Long : het kruispunt is ontworpen als een kruispunt met twee rotondes voor U-bochten en er is een brug gebouwd op de overweg over de snelweg My Thuan - Can Tho.

Het systeem van woonwegen langs de route heeft een totale lengte van ongeveer 9,7 km, waarvan de lengte door de provincie Dong Thap ongeveer 7,3 km is en de lengte door de provincie Vinh Long ongeveer 2,4 km; de schaal van plattelandswegen type B volgens TCVN 13080:2014, de breedte van het _wegdek B = 5 m, de breedte van het wegdek _B = 3,5 m, de structuur van het hoogwaardige wegdek A2.

Voltooi de resterende onderdelen van het intelligente transportsysteem (ITS) en het routeverkeersmanagement- en operatiecentrum.

De totale investering van het project bedraagt ​​5.826,23 miljard VND

De voorlopige totale investering van het project bedraagt ​​VND 5.826,23 miljard. Het investeringskapitaal is afkomstig uit de centrale begroting. De periode 2016-2020: de kapitaalbron van het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2016-2020 bedraagt ​​VND 932 miljard;

De periode 2021-2025 bedraagt ​​ongeveer VND 4.894,23 miljard, waarvan: de kapitaalbron voor het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2021-2025 ongeveer VND 4.320,42 miljard; de bron van de toegenomen centrale begrotingsinkomsten in 2022 VND 573,81 miljard.

(Volgens Besluit nr. 839/QD-TTg van 16 juni 2020 bedraagt ​​de totale investering van het project 4.827,32 miljard VND).

In het besluit staat duidelijk vermeld dat voor de aanvankelijk goedgekeurde onderdelen de gehele hoofdroute in 2023 gereed zal zijn en het gehele project (fase 1) in het tweede kwartaal van 2024.

Voor de overige onderdelen van het kruispunt met de verlengde Vo Van Kietweg, woondienstwegen en enkele onderdelen ten behoeve van het beheer en de exploitatie, zal de uitvoering vanaf 2024 doorgaan en in 2025 worden afgerond.

De overige inhoud blijft gelijk aan Besluit nr. 839/QD-TTg van 16 juni 2020 van de premier.

Het project uitvoeren volgens het goedgekeurde plan

De premier heeft het ministerie van Transport belast met de volledige verantwoordelijkheid voor het voorstel tot aanpassing van het investeringsbeleid van het project en met de juistheid van de informatie en gegevens in het rapport over de aanpassing van het investeringsbeleid van het project. Het ministerie heeft tevens belast met het voorzitten en coördineren van de werkzaamheden met de relevante instanties om het investeringsproject voor te bereiden, te beoordelen en te beslissen over de aanpassing ervan in overeenstemming met de wettelijke voorschriften. Het ministerie heeft het vervolgens ter controle, begeleiding en synthese naar het ministerie van Planning en Investeringen gestuurd, overeenkomstig de voorschriften.

Organiseer tegelijkertijd de uitvoering van het project in overeenstemming met de goedgekeurde plannings- en wettelijke voorschriften inzake investeringen, bouw en aanbestedingen. Voorkom verlies, verspilling en negativiteit tijdens het projectuitvoeringsproces.

Het ministerie van Transport zal toezicht houden op het onderzoek naar en de mobilisatie van legale kapitaalbronnen om te investeren in de voltooiing van de resterende beheer- en operationele onderdelen van het project (Non-stop elektronisch tolheffingssysteem, project voor voertuigbelastingcontrole en rustplaatsstation) conform de regelgeving, en zo een synchrone en effectieve werking garanderen. Het ministerie van Transport zal de kosten binnen de totale investering van het project strikt beheren. Indien kostenbesparingen mogelijk zijn, zal het proactief investeren in bepaalde infrastructuuronderdelen van het Non-stop elektronisch tolheffingssysteem, conform de wettelijke bepalingen.

Het Ministerie van Transport werkt nauw samen met de volkscomités van de provincies Vinh Long en Dong Thap en met relevante ministeries en agentschappen tijdens de uitvoering van het project. Het Ministerie is volledig verantwoordelijk voor het selecteren van gekwalificeerde aannemers om het project uit te voeren in overeenstemming met de wettelijke bepalingen, en zorgt voor publiciteit, transparantie, kwaliteit, efficiëntie en voortgang.

Het Ministerie van Planning en Investeringen is volledig verantwoordelijk voor de resultaten van de kapitaalbeoordeling en het vermogen van het project om de kapitaalbronnen in evenwicht te brengen. Het werkt samen met het Ministerie van Financiën en het Ministerie van Transport om de kapitaalbronnen te beoordelen en in evenwicht te brengen, zodat het project kan worden uitgevoerd in overeenstemming met de wettelijke voorschriften.

Het Volkscomité van de provincie Vinh Long is verantwoordelijk voor het toezicht op de investeringsuitvoering van de route die aansluit op het kruispunt Vo Van Kiet, in overeenstemming met de goedgekeurde planning, volgens schema en met de maximale inzet in de periode 2026-2030, in overeenstemming met de wettelijke bepalingen inzake investeringen, bouw, aanbesteding, het waarborgen van synchrone voltooiing en het bevorderen van de effectiviteit van bouwinvesteringen.

* De investering in de aanleg van de snelweg My Thuan - Can Tho draagt ​​bij aan het oplossen van de transportbehoeften wanneer de nationale snelweg 1 overbelast is; bevordert de sociaaleconomische ontwikkeling van de zuidwestelijke regio; waarborgt de nationale verdediging en veiligheid van met name de provincies in de Mekong Delta en van het hele land in het algemeen; minimaliseert het aantal verkeersongevallen op de nationale snelweg 1; voltooit geleidelijk het snelwegennetwerk volgens plan.

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html