Particuliere ondernemingen die hogesnelheidslijnen bouwen: 'Eetstokjes vergelijken' om te kiezen

Daarom moet er een Nationale Beoordelingsraad zijn die de criteria van wetenschap en technologie , ervaring, menselijke hulpbronnen en financieel potentieel volledig evalueert en zorgvuldig en objectief overweegt en beoordeelt of een bedrijf al dan niet kan deelnemen.

Veel particuliere ondernemingen hebben zich aangemeld om deel te nemen aan het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject. (Illustratiefoto)

Positief signaal

Afgevaardigde Nguyen Quang Huan ( Binh Duong ), vicevoorzitter van de Vietnamese vereniging van particuliere ondernemers, waardeerde de deelname van Vietnamese particuliere ondernemingen aan de registratie voor de aanleg van de hogesnelheidslijn Noord-Zuid zeer.

"Ik ben voorstander van deelname van particuliere ondernemingen aan de aanleg van hogesnelheidslijnen, want als al het werk aan de staat wordt overgelaten, zal dat een last zijn, terwijl we veel particuliere ondernemingen met economische capaciteit en ervaring hebben die in staat zijn dit belangrijke project uit te voeren. Bovendien ondersteunt decreet 68 ook de deelname van particuliere ondernemingen aan grote staatsprojecten, zoals de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn", aldus afgevaardigde Huan.

Afgevaardigde Pham Van Hoa (Dong Thap) zei ook dat het feit dat veel particuliere ondernemingen zich kandidaat hebben gesteld om deel te nemen aan de uitvoering van het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject een positief signaal is, en bewijst dat de particuliere sector klaar is om het grote werk van het land over te nemen. Tegelijkertijd bewijst dit ook de moed, het vertrouwen en het initiatief van deze ondernemingen in het tijdperk van nationale ontwikkeling.

Ook afgevaardigde Hoang Van Cuong (Hanoi) sprak zijn steun uit voor dit beleid en benadrukte de basisvereisten voor het toestaan dat particuliere ondernemingen een belangrijk nationaal infrastructuurproject zoals de hogesnelheidslijn Noord-Zuid uitvoeren.

De heer Cuong waarschuwde dat dit een sleutelproject is, de "ruggengraat" van de infrastructuur van het land, en dat het, zelfs als de particuliere sector investeert, nog steeds moet voldoen aan de eisen en voorschriften van de staat. " Belangrijke nationale projecten, ongeacht hun vorm, zijn allemaal gebaseerd op de principes van staatsbeheer", aldus de afgevaardigde van de delegatie in Hanoi.

Volgens de heer Cuong is het belangrijkste om een echte binnenlandse investeerder te zijn, niet een binnenlandse investeerder die buitenlandse producten en componenten importeert en deze alleen assembleert en verwerkt. "Daarmee wordt het doel niet bereikt", erkende de heer Cuong.

"We moeten er aandacht aan besteden of de investeerder zich al dan niet aan lokalisatie committeert, en of hij/zij banden heeft met andere binnenlandse bedrijven en investeerders om componenten, accessoires en apparatuur te gaan produceren op basis van buitenlandse technologie. Is dit het belangrijkste doel en de belangrijkste voorwaarde bij de beslissing of we binnenlandse investeerders al dan niet voor de implementatie accepteren?", adviseerde de afgevaardigde.

Niet alle particuliere ondernemingen komen in aanmerking.

Afgevaardigde Nguyen Quang Huan stelde voor dat de selectie van particuliere ondernemingen voor deelname aan de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn aan bepaalde normen en criteria moet voldoen en door de Nationale Raad moet worden vastgesteld. Niet alle particuliere ondernemingen komen immers in aanmerking voor deelname aan dit project. Als er binnenkort openbare criteria komen, zal dit het aantal ondernemingen dat zich massaal inschrijft beperken, wat tijdverspilling voor de ondernemingen zelf oplevert.

De selectie van particuliere ondernemingen die willen deelnemen aan de aanleg van de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn moet voldoen aan bepaalde normen en criteria, die door de Nationale Raad worden vastgesteld. (Illustratiefoto)

De heer Huan gaf aan dat, volgens de internationale praktijk, als landen willen kiezen wie grote projecten zal uitvoeren, ze een aantal criteria zullen vaststellen voordat ze een bod uitbrengen op TOR (Terms of Reference - de kosten die nodig zijn voor het opstellen van de aanbestedingsdocumenten, het aanvragen van documenten en de bijbehorende werkzaamheden, die moeten worden uitgevoerd voordat de officiële aanbesteding plaatsvindt). Op basis daarvan weet de staat welke aannemer hij moet kiezen en wat het doel is.

Volgens de heer Huan zou de overheid daarom bij het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject ook een aantal specifieke criteria moeten opstellen, zodat particuliere ondernemingen gemakkelijker kunnen worden geselecteerd voor deelname aan het project.

Tijdens de bespreking van dit onderwerp zei afgevaardigde Pham Van Hoa dat om particuliere ondernemingen te selecteren voor de uitvoering van projecten, het noodzakelijk is om ondernemingen te selecteren met voldoende potentieel en capaciteit in termen van menselijke hulpbronnen en financiën.

"Ongeacht wie er wordt gekozen, het moeten bedrijven met potentie zijn. We moeten rekening houden met de financiële omvang van het bedrijf, de bouwplanning en de ervaring. Dit zijn uiterst noodzakelijke voorwaarden", aldus afgevaardigde Hoa.

Econoom Le Dang Doanh is blij met de mobilisatie van de particuliere economie om deel te nemen aan grote nationale projecten en vindt dat deze niet uitsluitend op buitenlandse investeerders moet vertrouwen, zoals al lange tijd het geval is.

" Dit is echter een zeer goed signaal, maar we moeten ook overwegen of de capaciteit van die onderneming wel geschikt is. We mobiliseren alle binnenlandse middelen, maar hebben een zeer gespecialiseerde raad nodig om de capaciteit van deze ondernemingen te beoordelen" , beaamde de heer Doanh.

Transportexpert Nguyen Xuan Thuy bevestigde dat particuliere ondernemingen absoluut belangrijke projecten zoals de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn kunnen uitvoeren. Particuliere ondernemingen missen echter vaak ervaring en technologie. Om het project optimaal uit te voeren, moeten deelnemende particuliere ondernemingen daarom over de nodige capaciteit beschikken, en niet zomaar elke willekeurige onderneming.

“Zo is VinSpeed van VinGroup Corporation een bedrijf dat al genoeg grote projecten heeft gedaan. Ze hebben ook ervaring in wetenschappelijk en technologisch onderzoek. Financieel beschikken ze ook over voldoende middelen om buitenlandse technologieën te verkrijgen en te kopen. Daarom denk ik dat dit bedrijf belangrijke projecten volledig kan uitvoeren.

"Ik denk dat wanneer particuliere ondernemingen deelnemen aan projecten, ze zeer verantwoordelijk zullen omgaan met elke cent die ze uitgeven. Het is echter belangrijk om te benadrukken dat particuliere ondernemingen van elk niveau geschikt zijn voor projecten van dat niveau. Bij belangrijke nationale projecten is het noodzakelijk om ze toe te wijzen aan de meest prestigieuze ondernemingen, niet aan zomaar een onderneming", aldus expert Nguyen Xuan Thuy.

Pham Duy - Duc Thien

Bron: https://vtcnews.vn/doanh-nghiep-tu-nhan-lam-duong-sat-toc-do-cao-phai-so-bo-dua-de-chon-ar945739.html