Dong Nai keurt voorstel van investeerder goed voor Long Hung-brugproject dat Ho Chi Minhstad verbindt

De projectnaam is dan ook Long Hung Bridge Construction Investment ( Dong Nai 2 Bridge) volgens de PPP-methode. De investeerder die het projectvoorstel heeft opgesteld, is een consortium van Construction Corporation No. 1 - JSC, CC1 Investment Joint Stock Company en Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company.

Dit consortium is verantwoordelijk voor het voltooien van het projectvoorstel, de coördinatie met de Provincial Construction Investment Project Management Board om de documenten te ontvangen en te bestuderen, en de samenwerking met relevante afdelingen, vestigingen en gemeenten om de investeringsvoorsteldocumenten te voltooien. De inhoud omvat het evalueren en vergelijken van projectcontractformulieren, het berekenen van de totale investering en het vaststellen van de implementatieplanning. De documenten en planning moeten vóór 7 december 2025 naar de Provincial Construction Investment Project Management Board worden gestuurd.

De Long Hung-brug moet Dong Nai met Ho Chi Minhstad verbinden. Op de foto: Nhon Trach-brug op Ringweg 3 - Ho Chi Minhstad, in gebruik vanaf augustus 2025.

Eerder heeft de Volksraad van de provincie Dong Nai een resolutie aangenomen waarin het Provinciaal Volkscomité werd aangewezen als bevoegde autoriteit om het investeringsproject voor de bouw van de Long Hung-brug (Dong Nai 2-brug) uit te voeren.

Het Long Hung Bridge-project en de wegen aan beide uiteinden van de brug zijn ontworpen volgens de normen voor stedelijke hoofdwegen, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een dwarsdoorsnede van 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer. Het beginpunt van het project kruist de Ho Chi Minh City Ring Road 3 bij het kruispunt Go Cong (wijk Long Phuoc, Ho Chi Minh City); het eindpunt kruist de Nationale Snelweg 51 (wijk Tam Phuoc, provincie Dong Nai).

De totale lengte van het gehele project bedraagt 11,8 km, inclusief 2,34 km brug (waarvan de hoofdbrug een gebalanceerde cantileverbrug is), 4,8 km aanloopweg aan de kant van Ho Chi Minhstad met een wegbreedte van 60 m en 4,8 km aanloopweg aan de kant van Dong Nai, eveneens met een wegbreedte van 60 m.

Het project heeft een voorlopige totale investering van 11,758 miljard VND, verdeeld over 3 componentprojecten:

Onderdeel 1 van het project omvat de bouw van de Long Hung-brug en de DT.777B-route die aansluit op het kruispunt van de Nationale Snelweg 51, met een totale investering van VND 6,411 miljard. Dit deel van de werkzaamheden wordt uitgevoerd door het provinciaal volkscomité van Dong Nai onder de BT-vorm en contant betaald.

Onderdeelproject 2 omvat het ruimen van het gehele traject aan de kant van Dong Nai, met een totale investering van VND 724 miljard, uitgevoerd vanuit de provinciebegroting.

Onderdeelproject 3 omvat de aanleg van een weg tussen het kruispunt Go Cong en de Long Hung-brug. De totale investering bedraagt VND 4,218 miljard en wordt gedaan door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Op 21 oktober gaf het Volkscomité van de provincie Dong Nai ook een document uit waarin het voorstel van de investeerder voor het Long Hung Bridge Construction Investment Project en het Cat Lai Bridge Construction Investment Project volgens de PPP-methode werd goedgekeurd.

Bron: https://baophapluat.vn/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-ket-noi-tp-hcm.html