Dong Nai vraagt ​​om speciaal mechanisme voor materiaalmijnen

Omdat er problemen zijn met de levering van grond- en gesteentematerialen, terwijl de vraag naar projecten zeer urgent is, vragen investeerders en aannemers in Dong Nai om een ​​speciaal mechanisme om procedures te voltooien en deze op tijd te benutten om het project te ondersteunen.

Op 4 maart werkte een werkgroep van het Ministerie van Landbouw en Milieu samen met het Volkscomité van de provincie Dong Nai. Ze voerden ook veldinspecties uit en luisterden naar de meningen van investeerders en aannemers... om juridische problemen bij de mijnen in het gebied op te lossen.

Momenteel is de vraag naar grondaanvulprojecten in Dong Nai erg groot.

Volgens een rapport van het ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie Dong Nai zaten eind 2024 26 van de 32 mijnen in de provincie Dong Nai vast in juridische procedures.

Daarnaast zijn er 5 verlopen mijnbouwvergunningen en 1 niet-geëxploiteerde mijnbouwvergunning, waardoor het lastig is om materialen te leveren voor de Bien Hoa - Vung Tau snelweg, de luchthaven Long Thanh, de ringweg van Ho Chi Minhstad 3...

Gezien deze situatie hebben de ministeries en afdelingen sinds het begin van het jaar, onder leiding van de regeringsleiders, de geleidelijke verwijdering van belemmeringen in een aantal mijnen ondersteund. Daardoor konden ze wel enkele projecten bevoorraden, maar niet voldoende.

Daarom stelde Dong Nai voor om een ​​speciaal mechanisme te gebruiken om de tijd en procedures voor deze mijnen te verkorten.

Momenteel hebben enkele mijnen verzocht om de mijnbouwdiepte te vergroten, maar de Wet op Geologie en Mineralen uit 2024 is nog niet van kracht. Daarom is er een speciaal mechanisme nodig om onmiddellijk over een bron van materialen te beschikken.

Dong Nai stelde voor dat belangrijke projecten, zoals de Bien Hoa-Vung Tau-, Dau Giay-Tan Phu-snelwegen en de luchthaven van Long Thanh, onderworpen zouden worden aan speciale mechanismen voor exploitatieprocedures.

Ook is er bij veel projecten, vooral bij snelwegen en luchthavens, een tekort aan funderingsstenen.

Mevrouw Nguyen Thi Hoang, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, zei dat de provincie over een zeer grote voorraad bouwsteen beschikt, voldoende om te voldoen aan de behoeften van belangrijke projecten in de zuidelijke regio. Het probleem is dat belangrijke projecten grote hoeveelheden steen vereisen en tijdsgevoelig zijn.

Om het probleem op te lossen, stelde Dong Nai voor dat de centrale instantie met de provincie zou samenwerken om obstakels bij mijnen weg te nemen.

De regio zal binnenkort een samenvattend rapport publiceren en hoopt dat de werkgroep van het ministerie aanbevelingen aan de regering zal doen, zodat er snel oplossingen zijn om de grote reserves aan grond en gesteenten te exploiteren en zo te voorzien in de dringende behoeften van de projecten.

De heer Vu Sy Kien, adjunct-directeur van de afdeling Landbeheer, verzocht Dong Nai om de capaciteit van de mijnen in kaart te brengen, de knelpunten te classificeren en snel een oplossing te presenteren.

Ter afsluiting van de vergadering verzocht de heer Vu Sy Kien, adjunct-directeur van de afdeling Landbeheer (Ministerie van Landbouw en Milieu), de provincie Dong Nai om een ​​samenvatting en gedetailleerd rapport te maken van de capaciteit van de actieve mijnen en om een ​​classificatie van de mijnen die materialen leveren voor belangrijke projecten.

De heer Kien verzocht Dong Nai om schriftelijk verslag uit te brengen, waarin hij duidelijk de moeilijkheden en problemen met betrekking tot grond en investeringen bij elke mijn zou uiteenzetten, en oplossingen voor te stellen om deze via speciale mechanismen aan het Ministerie van Landbouw en Milieu op te lossen.

Het ministerie belooft Dong Nai te begeleiden en te ondersteunen bij het zo snel mogelijk wegnemen van juridische obstakels bij mijnbouwmijnen en bij het oplossen van het probleem van bouwmaterialen voor belangrijke projecten in het zuiden.

De vertegenwoordiger van de Tan Cang 1-groeve, die samenwerkte met de werkgroep, zei dat de groeve een oppervlakte heeft van meer dan 100 hectare en dat er tot nu toe nog steeds meer dan 20 hectare grond niet is verpacht. De reden hiervoor is dat het lokale bestemmingsplan nog niet is goedgekeurd en dat er problemen zijn met de grondoverdracht. We hopen dit probleem daarom snel op te lossen om aan de behoeften van de projecten te voldoen.

Tevens zei de vertegenwoordiger van Binh Thanh Production, Trade and Service Cooperative dat de eenheid in 2018 een vergunning kreeg om de Thanh Phu 3-mijn in het district Vinh Cuu te exploiteren, met een oppervlakte van 25 hectare en reserves van meer dan 14 miljoen m3.

De eenheid is inmiddels met 24 hectare uitgebreid, met geëxploiteerde reserves van meer dan 9 miljoen kubieke meter. Het resterende gebied is ongeveer 1 hectare groot en bevat reserves van meer dan 5 miljoen kubieke meter gesteente. De grondhuurovereenkomsten zijn echter lastig en sommige regels in de Grondwet en de Mineralenwet overlappen elkaar, waardoor de juridische procedures nog niet zijn afgerond.

Aannemers en investeerders wachten op de materialen.

Investeerders en aannemers van de snelweg en Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad deelden met de krant Giao Thong dat het momenteel het droge seizoen is en dat de bouw dus in een stroomversnelling zit. Er is dus een grote hoeveelheid zand en steen nodig. Naast de goedgekeurde mijnen in Bien Hoa en Long Thanh moeten aannemers op dit moment nog meer van buitenaf inkopen voor de bouw.

Gezien de huidige situatie met het vullen van de fundering en het uitvoeren van andere werkzaamheden, zal er echter binnenkort geen grond meer beschikbaar zijn. Daarom hopen de aannemer en investeerders dat de gemeente de procedures snel afrondt om in maart grond, stenen en zand beschikbaar te hebben voor de bouw van het project, zodat de voortgang gewaarborgd is.

De heer Nguyen Ngoc Ha, uitvoerend directeur van projectonderdeel 2 van de Bien Hoa - Vung Tau-snelweg (Project Management Board 85), zei dat de eenheid en de aannemers de volledige documenten hebben ingediend om te verzoeken de verlaging van de Phuoc Binh-mijn nabij de bouwlocatie voort te zetten om het project op tijd af te ronden. Tot nu toe wachten ze echter nog steeds.

De Project Management Board hoopt dat de gemeente snel zal bijdragen aan de opvulmaterialen, zodat het project op tijd in het droge seizoen kan worden afgerond. Daarnaast gaf de heer Ha aan dat er nog een klein stuk grond, met name het bouwterrein voor de brug, niet is overgedragen, wat het bouwproces beïnvloedt. De Project Management Board hoopt daarom ook de resterende grond snel aan de aannemer over te dragen, zodat de bouw direct kan beginnen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm