Toerisme 'bewegen' met spoorwegen, toeristen aantrekken om te bezoeken en ervaringen op te doen

De cultureel erfgoedtrein met 5 poorten, ook bekend als The Hanoi Train, wordt geëxploiteerd door BHL Tourism Trade Service Joint Stock Company in samenwerking met de Railway Corporation en trekt bezoekers aan die de trein willen bezoeken en beleven.

Voor het eerst is er een toeristentrein speciaal ontworpen om de cultuur van Hanoi te introduceren via een treinreis.

Volgens de heer Tao Duc Hiep, voorzitter van de raad van bestuur van BHL Company, is dit product geïnspireerd door de vijf beroemde poorten uit de geschiedenis van Hanoi. Het is bedoeld als model voor een culturele en ervaringsgerichte toeristentrein op de route Hanoi-Tu Son (provincie Bac Ninh ). Deze trein verbindt de hoofdstad met de aangrenzende erfgoedgebieden, brengt herinneringen terug en brengt toeristen terug naar de unieke waarden van de regio Kinh Bac.

Het is te zien dat veel eerdere treinroutes vooral inspeelden op de reisbehoefte, maar dat deze routes nu deel uitmaken van het pakketreisproduct, wanneer ze worden gecombineerd met rondreizen en het verkennen van de lokale cultuur.

Metro- en spoortoerisme brengt niet alleen mensen en toeristen "in beweging" via stads- en binnenstadstreinen, maar verhoogt ook de efficiëntie van de exploitatie en exploitatie van een vorm van vervoer.

Wat betreft stedelijke spoorlijnen heeft Hanoi metrolijn 2A Cat Linh-Ha Dong en de verhoogde lijn 3 Nhon-Hanoi Railway Station.

Er worden momenteel twee toeristische producten op deze route gebouwd: Groene Reis met de metro van Hanoi Groene Reis - Van Phuc Zijdedorp en Groene Reis met de metro van Hanoi Groene Reis - Tempel van de Literatuur - Quoc Tu Giam - bezoek het depotstation van Phu Luong.

Tegenwoordig zijn de stadsspoorlijnen zowel een vervoermiddel als een cultureel hoogtepunt, die bekende toeristische bestemmingen in Hanoi met elkaar verbinden.

De heer Khuat Viet Hung, voorzitter van de raad van bestuur van Hanoi Railway One Member Limited Liability Company, zei dat Hanoi Metro streeft naar de ontwikkeling van unieke producten voor de lange termijn in de hoofdstad. Hierbij worden de verbindingen met winkel- en eetgelegenheden, hotels en andere accommodatievoorzieningen uitgebreid, zodat toeristen niet tegen hoge kosten in het centrum hoeven te verblijven.

De eenheid ontwikkelt ook applicaties, informatiefolders en heeft dag- en weekkaarten geïntroduceerd, waardoor de reizigerservaring wordt verbeterd. Met de dienstregeling van metrolijn 2A kunnen bezoekers gemakkelijk culturele, historische, culinaire en entertainmentbestemmingen bereiken tijdens de route, met stops bij elk station.

Bovendien zorgt de metro ervoor dat er minder files ontstaan en dat u op een comfortabele en milieuvriendelijke manier de hoofdstad kunt verkennen.

De heer Tran Trung Hieu, adjunct-directeur van het departement Toerisme van Hanoi, stelde vast dat toerisme en spoorwegen een wederzijdse relatie hebben, waardoor er voor toeristen meer comfortabele, veilige en rijke ervaringen ontstaan en de spoorwegsector zijn markt kan uitbreiden.

Door innovatie in producten en diensten zal de verbinding tussen de toerisme- en spoorwegsector een model worden voor de verbinding tussen sectoren, wat sociaal-economische voordelen en een goed imago voor het land oplevert.

Tegenwoordig zijn spoorwegen een veilig, zuinig en milieuvriendelijk vervoermiddel en maken ze ook deel uit van de toeristische ervaring. Tegelijkertijd biedt toerisme de spoorwegen een stabiele en diverse klantenkring, wat bijdraagt aan een optimale operationele efficiëntie en een groeiende markt.

Namens Vietnam Railways Corporation werken we voortdurend aan het verbeteren van de servicekwaliteit. We renoveren en moderniseren passagierswagons uitgebreid met comfortabele interieurs zoals semi-automatische deuren, LED-schermen, gratis wifi en moderne designafbeeldingen die aansluiten op de diversiteit van de lokale architectuur en cultuur. Zo verbeteren we de ervaring van zowel toeristen als mensen.

Daarnaast investeerde de spoorwegsector in kwalitatief hoogwaardige treinen, zoals de SE19/20, SE21/22, de Hoa Phuong Do-trein, de erfgoedtrein Hue-Da Nang, de Sjourney-trein door Vietnam en de La Reine Da Lat-Trai Mat-trein. Ook is er een autoverhuurservice (charter) voor de gemeenschap, de luxe auto The Vietage op de route Da Nang-Quy Nhon en worden er pakketreizen per trein naar Hue, Da Nang en Quang Binh aangeboden.

De Hoa Phuong Do-treinlijn van Hanoi naar Hai Phong trok in korte tijd veel passagiers, wat bijdroeg aan een groei in zowel de productie als de inkomsten.

Vergeleken met 2024 (toen er nog geen Hoa Phuong Do-trein was, maar alleen snelle passagierstreinen) steeg het aantal passagiers met 8%, terwijl de opbrengsten met 46% fors toenamen.

Op het hoogtepunt in mei 2025, toen de stad de 70e verjaardag van de Bevrijdingsdag van Hai Phong vierde, telde de gehele route Hanoi-Hai Phong 263 treinen, die meer dan 142.000 passagiers vervoerden, met een omzet van meer dan 14 miljard VND, respectievelijk 17% en 52% meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

De belangrijkste passagiers van de trein zijn jongeren, studenten en buitenlandse toeristen. Zij kunnen overdag genieten van culinaire tours en rondleidingen door de stad.

De heer Hoang Gia Khanh, algemeen directeur van Vietnam Railways Corporation, vertelde dat deze innovaties niet alleen de omzet verhogen, maar ook het klantenbestand uitbreiden. Dit draagt bij aan de opbouw van het merk Vietnam Railways, dat geassocieerd wordt met erfgoed, cultuur en ervaring.

De spoorwegsector zal de komende tijd blijven samenwerken met lokale overheden om veel nieuwe producten en diensten te ontwikkelen die aansluiten op regionale kenmerken. Hiermee wil men voldoen aan de marktvraag en het toerisme stimuleren.

Bovendien werkt de spoorwegsector niet alleen aan de ervaring in de trein, maar werkt ze ook samen met de toeristische sector om de haltes te moderniseren. De stations Long Bien, Gia Lam en Co Loa worden gerenoveerd tot tentoonstellingsruimtes en culturele evenementen zoals de Gia Lam-treinfabriek worden omgebouwd tot een spoorwegmuseum.

Daardoor is elk treinstation niet alleen een stopplaats, maar ook een verhaalvertelpunt. Elk voertuig is een andere manier om de 'beat' van de stad te ervaren.

Nu de vraag naar nieuwe en unieke toeristische producten toeneemt, blaast het toerisme oude spoorlijnen nieuw leven in en opent het perspectieven voor veel nieuwe spoorlijnen.

De combinatie van de spoorwegindustrie, lokale overheden en reisorganisaties draagt niet alleen bij aan de diversificatie van toeristische producten, maar ook aan de promotie van het imago van Vietnam als een erfgoed-, creatieve en vriendelijke bestemming. Ook draagt het bij aan de duurzame ontwikkeling van al lang bestaande transportmiddelen zoals spoorwegen.

(TTXVN/Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-thu-hut-du-khach-tham-quan-va-trai-nghiem-post1066218.vnp