De Ho Chi Minhweg door Quang Ngai is volledig geblokkeerd vanwege aardverschuivingen.

(Chinhphu.vn) - Volgens het Road Management Office II.5 (onder het Vietnamese Wegenbestuur, Ministerie van Bouw) waren er door de ingewikkelde storm- en overstromingssituatie in de centrale regio vanaf 10:00 uur vanochtend (29 oktober) nog veel meer ernstige aardverschuivingen op de Ho Chi Minhweg, die voor complete verkeersopstoppingen zorgden.

Lo Xo Pass heeft te maken met ernstige aardverschuivingen - Foto: Vietnam Road Administration

De Ho Chi Minhweg is overbelast en kan niet worden gebruikt voor verkeer.

Specifiek, 3 locaties: Km1409+270, Km1421+835 en Km1415+830 aan de Ho Chi Minhweg in de gemeente Dak Plo, provincie Quang Ngai . De omvang van de aardverschuivingen varieert van 400 tot 1500 m³.

Km1448+740 Ho Chi Minhweg in de gemeente Dak Pek, provincie Quang Ngai, aardverschuiving van een positieve helling zorgde voor overstromingen op het wegdek en een complete verkeersopstopping. Geschat volume: ongeveer 850 m3.

De locaties Km1415+900 en Km1408+100 zijn nog niet open voor verkeer.

Onlangs, om 11.00 uur, was er in de gemeente Dak Plo, provincie Quang Ngai opnieuw een aardverschuiving op Km1409+300/HCM en Km1418+180 HCM. Rotsen vielen over de weg en veroorzaakten verkeersopstoppingen. Voertuigen konden niet verder.

Naast de drie locaties waar op 28 oktober aardverschuivingen plaatsvonden op de Lo Xo-pas, zijn er nu veel andere locaties bijgekomen.

Lo Xo Pass blijft eroderen

Van de 3 locaties waar op 28 oktober aardverschuivingen plaatsvonden op de Lo Xo-pas, zijn er tot nu toe vele andere locaties verschenen, zoals km 1409+300, km 1415+800, km 1415+950, ​​km 1422, km 1425 met aardverschuivingen en verkeersopstoppingen.

Wat betreft de aardverschuiving van km 1408+900 op 28 oktober, met een volume van maar liefst 20.000 m³ aarde en gesteente, hebben de autoriteiten de weg in de nacht van 28 oktober opgeruimd en vrijgemaakt. Door hevige regenval is de weg echter weer ingestort, met een volume van duizenden m³. De wegbeheerders concentreren zich op voertuigen, machines en materieel om de weg te ruimen en vrij te maken.

Op 29 oktober om 10.00 uur viel er nog steeds zware regen in het gebied rond de Lo Xo-pas, met een groot risico op aardverschuivingen. Een vertegenwoordiger van het Kon Tum Road Management and Repair Company meldde dat de eenheid momenteel twaalf graafmachines en shovels inzet om de weg tussen kilometer 1425 en kilometer 1408 zo snel mogelijk vrij te maken.

Wat betreft de overstroomde en vastgelopen gebieden gisteren op National Highway 1 door Hue City en de westelijke tak van Ho Chi Minh Road, zei de Vietnamese Wegadministratie dat de verantwoordelijke instanties de overstromingssituatie grotendeels hebben overwonnen en dat het verkeer weer op gang is gekomen.

Het Ho Chi Minh-weggedeelte La Son - Tuy Loan is wel opengesteld voor het verkeer, maar water en stenen stroomopwaarts blijven overstromen op het wegdek, waardoor op drie plaatsen aardverschuivingen ontstaan: km8, km12+300 en km14.

De eenheden hebben samengewerkt met de verkeerspolitie en lokale autoriteiten om de verkeersveiligheid te waarborgen. Ze hebben afzettingen en borden met instructies over wachtdiensten geplaatst bij overstroomde wegen. Daarnaast hebben ze baggermachines gebruikt om het wegdek te egaliseren en de afwatering schoon te maken.

Wat betreft de situatie met aardverschuivingen op de negatieve en positieve hellingen: Nationale Snelweg 1 in Hue City heeft momenteel één locatie met een aardverschuiving van 9,0 m³ op de positieve helling, maar geen verkeersopstopping. Ho Chi Minh Road (westelijke aftakking) in de provincie Quang Tri heeft een aardverschuiving van 1019,7 m³ op de positieve hellingen op acht locaties, waarvan één locatie die een verkeersopstopping veroorzaakte, nu open is voor verkeer.

Alleen al in de stad Hue zijn er 50.900 m3 aardverschuivingen op 49 locaties en 25 files. Momenteel hebben de wegbeheerders het verkeer slechts op 3 locaties weer opengesteld.

Direct na de verkeersopstopping werkten de eenheden samen met de verkeerspolitie en de lokale autoriteiten om de verkeersveiligheid te waarborgen. Ze plaatsten afzettingen en borden om de verkeersregelaars naar overstroomde wegen te verwijzen. Er werden baggerschepen gebruikt om het wegdek te egaliseren en de afwatering schoon te maken.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/duong-ho-chi-minh-qua-quang-ngai-ach-tac-hoan-toan-do-sat-lo-102251029120855211.htm