EU staat op het punt bijeen te komen om de beslissende 'klap' voor Chinese elektrische auto's te bespreken, Peking is bereid te onderhandelen om het meningsverschil op te lossen

De Europese Unie (EU) zal naar verwachting volgende week stemmen over importtarieven op Chinese elektrische voertuigen.

De EU stemt volgende week over importheffingen op Chinese elektrische auto's. (Bron: Getty Images)

Naar verwachting zullen de 27 lidstaten in juni 2024 stemmen over de door de Europese Commissie (EC) aangekondigde tarieven op Chinese elektrische voertuigen. Doel is om een ​​gelijk speelveld te creëren voor Europese autofabrikanten.

Analisten verwachten dat de EU eind oktober een definitief besluit neemt over de grootste handelsmaatregel tegen China in meer dan tien jaar.

Autofabrikanten en de 27 EU-landen zijn het er echter nog niet over eens of er invoerrechten tot 36,3% moeten worden geheven op elektrische voertuigen van de op één na grootste economie ter wereld.

Volgens de Duitse branchevereniging voor de autobranche zouden invoerrechten schadelijk zijn voor de autofabrikanten van het land. Deze bedrijven zijn namelijk sterk vertegenwoordigd in de markt van miljarden mensen.

Italiaanse en Franse autobedrijven zijn in dit Aziatische land nauwelijks vertegenwoordigd.

Fabrikanten van elektrische voertuigen in Peking profiteren van overheidssubsidies , waardoor ze goedkoop kunnen exporteren en zo hun wereldwijde marktaandeel kunnen vergroten.

"Chinese autofabrikanten kunnen een auto produceren voor ongeveer $ 5.500, terwijl de kosten voor Europese autofabrikanten dichter bij de $ 20.000 liggen", aldus analist Felipe Munoz van databedrijf JATO Dynamics.

De heer Munoz zei dat dit kostenvoordeel deels te danken is aan overheidssubsidies.

Bovendien dragen grote schaalvoordelen, met lagere arbeidskosten, ook bij aan lagere productiekosten. Bovendien heeft China voor elektrische voertuigen een toeleveringsketen voor batterijen veiliggesteld die de rest van de wereld niet heeft.

De op één na grootste economie ter wereld is opnieuw in gesprek gegaan met de Europese Commissie om economische en handelsgeschillen op te lossen. Het doel is om de komende EU-tarieven op elektrische auto's uit China te verlagen.

Het Chinese ministerie van Handel heeft aangegeven bereid te zijn om nauw met de EU samen te werken om een ​​oplossing te vinden die in lijn is met de gemeenschappelijke belangen en voldoet aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO).

Bron: https://baoquocte.vn/eu-sap-hop-ban-ve-don-quyet-dinh-voi-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-thien-chi-dam-phan-giai-quyet-bat-dong-287867.html