Tijdens de conferentie van het Ministerie van Transport (MOT) op 3 juli om de resultaten van de eerste 6 maanden van het jaar te evalueren en taken voor de laatste 6 maanden van het jaar uit te voeren, zei de heer Dinh Viet Thang, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, dat de totale passagiersmarkt in de eerste 6 maanden van dit jaar wordt geschat op 38,1 miljoen passagiers, een stijging van 6,7% ten opzichte van dezelfde periode in 2023.
Daarvan bedroeg het aantal internationale bezoekers ruim 21 miljoen, een stijging van ruim 44% ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en een stijging ten opzichte van dezelfde periode in 2019 - de periode vóór de Covid-19-pandemie. Het aantal binnenlandse bezoekers bedroeg echter slechts 17 miljoen, een daling van ruim 19% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Dit is een opmerkelijk resultaat in de context van een tekort aan vliegtuigen. Meer dan 40 vliegtuigen van Vietnam Airlines en Vietjet Air, voornamelijk A321's, werden teruggeroepen voor onderhoud vanwege motorfouten van de fabrikant. Bamboo Airways heeft haar vloot teruggebracht tot minder dan 10 vliegtuigen als gevolg van een herstructurering. Daarnaast gaven de leiders van binnenlandse luchtvaartmaatschappijen toe dat het leasen van vliegtuigen niet eenvoudig is.

Wat het internationale vluchtnetwerk betreft, hebben 63 buitenlandse luchtvaartmaatschappijen en 4 Vietnamese luchtvaartmaatschappijen zich volgens het vluchtschema voor de zomer van 2024 volledig hersteld en zijn zij doorgegaan met uitbreiden naar nieuwe markten in Centraal-Azië, India en Australië.
Opvallend is dat de Chinese transportmarkt zich geleidelijk herstelt. Naar verwachting zal het aantal passagiers in de eerste zes maanden van het jaar stijgen tot 2,5 miljoen (ruim drie keer zoveel als in dezelfde periode in 2023 en 62% ten opzichte van dezelfde periode in 2019). In het tweede kwartaal van 2024 zal het aantal passagiers weer op de tweede plaats staan in de top 10 van grootste internationale markten.
Zuid-Korea blijft de belangrijkste markt. Naar verwachting komen er in de afgelopen zes maanden 5,3 miljoen bezoekers.
Volgens de heer Dinh Viet Thang is er een tekort aan vliegtuigen en hebben de binnenlandse luchtvaartmaatschappijen hun aanbod moeten aanpassen en verminderen.
In werkelijkheid is dit ook de reden waarom de vliegprijzen torenhoog zijn opgelopen. Hoewel luchtvaartmaatschappijen zich hebben ingespannen om vliegtuigen te charteren, vluchtschema's aan te passen en de capaciteit te verhogen - met name late en vroege ochtendvluchten - op drukke routes tijdens het hoogseizoen in de zomer, is de binnenlandse markt nog steeds sterk gekrompen ten opzichte van dezelfde periode in 2023 en 2019.
Daarom heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit onlangs aan Vietnamese luchtvaartmaatschappijen gevraagd om hun transportkrachten aan te vullen en de capaciteit op internationale en binnenlandse routes te vergroten.
Luchtvaartmaatschappijen moeten actief samenwerken met vliegtuigleasingpartners over de hele wereld om naar vliegtuigen te zoeken, transportkrachten aan te vullen, vliegtuigen te vervangen die zijn stilgelegd vanwege terugroepacties van motoren en tegelijkertijd onderzoek te doen naar mogelijkheden om de capaciteit op binnenlandse routes en toeristische routes te vergroten.
Wat betreft ticketprijzen moeten luchtvaartmaatschappijen de regelgeving inzake binnenlandse passagiersvervoersdiensten strikt toepassen, prijzen aangeven, prijzen publiceren, informatie over prijzen publiceren en ticketverkoopprogramma's in overeenstemming met de regelgeving uitvoeren.
Tegelijkertijd moet u de manier waarop informatie wordt weergegeven, herzien en aanpassen, duidelijk maken welke onderdelen klanten moeten betalen in de weergegeven ticketprijs en voorkomen dat passagiers in de war raken bij het kopen van tickets.
Tijdens de conferentie liet directeur Dinh Viet Thang weten dat de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit de komende tijd luchtvaartmaatschappijen zal blijven aansturen om oplossingen te implementeren die ervoor zorgen dat er uiterlijk in 2023 vliegtuigen beschikbaar zijn. Hierbij gaat het onder meer om het verkorten van de omlooptijd, het optimaliseren van de operationele tijd van vliegtuigen overdag en het verhogen van het aantal vluchten na 22.00 uur.
Bovendien zal dit agentschap nauwlettend toezicht houden op de activiteiten en vloten van luchtvaartmaatschappijen, met name die welke een herstructurering ondergaan, zoals Bamboo Airways en Pacific Airlines. Dit om veilige en betrouwbare activiteiten te garanderen en de rechten van passagiers te beschermen.
Bron: https://vietnamnet.vn/gia-ve-cao-chot-vot-thieu-tau-bay-khach-noi-dia-di-may-bay-giam-gan-20-2298072.html






Reactie (0)