Hanoi is van plan een ondergrondse metro en hoogbouwappartementen langs de Rode Rivier aan te leggen.

Het project Red River Landscape Boulevard heeft een totale investering van 855.000 miljard VND en beslaat een lengte van 80 km, inclusief een ondergrondse metrolijn van 45 km en hoogbouw voor herhuisvesting in stedelijke gebieden.

Het Volkscomité van Hanoi heeft zijn plan gepresenteerd voor de uitvoering van het project voor de aanleg van de schilderachtige boulevard langs de Rode Rivier. Dit grootschalige infrastructuurproject heeft een voorlopige totale investering van ongeveer 855.000 miljard VND . Het project heeft als doel het transportsysteem te voltooien en de ontwikkeling van een moderne stedelijke ruimte langs beide oevers van de rivier te bevorderen.

De permanente vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, presenteert een rapport over het beleid voor de uitvoering van het bouwproject van de schilderachtige boulevard langs de Rode Rivier. (Foto: Hanoi Portal).

Omvang en reikwijdte van het project

Volgens het rapport van Duong Duc Tuan, de vaste vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, zal het project worden uitgevoerd langs de Rode Rivier, van de Hong Ha-brug tot de Me So-brug. Het totale projectgebied beslaat ongeveer 11.000 hectare en ligt binnen de administratieve grenzen van 19 gemeenten en wijken van de stad.

De belangrijkste categorieën zijn:

• De belangrijkste verkeersader is ongeveer 80 km lang.
• Het systeem van aangelegde parken en recreatiegebieden beslaat een oppervlakte van circa 3.300 hectare.
• Het gebied dat moet worden vrijgemaakt voor stadsvernieuwing beslaat circa 2.100 hectare.

Het project omvat 12 gemeenten en wijken op de rechteroever van de Rode Rivier en 7 gemeenten en wijken op de linkeroever.

Vier belangrijke componentprojecten

Het gehele project is onderverdeeld in vier deelprojecten om de haalbaarheid en een vlotte uitvoering te garanderen.

1. Onderdeelproject 1 (Linkeroever): Omvat een belangrijke verkeersboulevard, aangelegde parken en grondsanering ten behoeve van stedelijke herontwikkeling.
2. Onderdeelproject 2 (rechteroever): Omvat vergelijkbare onderdelen als de linkeroever, en daarnaast een deelproject voor de aanleg van een openbaar park in de wijk Phu Thuong ten behoeve van de ceremonie voor de eerste steenlegging.
3. Onderdeelproject 3 (Metro): Investering in een metrolijn op de rechteroever van de Rode Rivier met een lengte van circa 45 km . Deze oplossing is bedoeld om naadloos aan te sluiten op het stedelijke spoorwegnet, met als doel een moderne en duurzame transportinfrastructuur te realiseren.
4. Onderdeelproject 4 (Hervestigingsgebied): Bouw van hoogbouwappartementen op locatie binnen het projectgebied ten behoeve van hervestiging. Daarnaast kan het project gebruikmaken van wederkerige grondfondsen om investeerders te compenseren, onder meer voor laagbouwwoningen en appartementencomplexen.

Financieringsbronnen en implementatieplanning

Het project zal naar verwachting worden uitgevoerd volgens een publiek-private samenwerkingsmodel, waarbij de investeerder grond ontvangt als compensatie in zowel het herontwikkelingsgebied als het herhuisvestingsgebied. De oplevering van het project is gepland voor 2030.

Om te beginnen wordt een onafhankelijk deelproject uitgevoerd: een openbaar park in de wijk Phu Thuong. Dit deelproject beslaat ongeveer 2 hectare, met een voorlopige totale investering van 670 miljard VND, en de opening wordt verwacht op 19 december 2025.

Let op: Projectinformatie kan wijzigen als gevolg van toekomstige aanpassingen in de planning. Investeerders en omwonenden dienen de officiële informatie van de relevante autoriteiten in de gaten te houden.

Bron: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-metro-ngam-and-high-rise-apartments-along-the-red-river-410078.html