Hanoi pioniert in het bouwen van groene steden

Hanoi stelt een stappenplan op om emissies te beheersen, groen transport te ontwikkelen en schone brandstoffen te gebruiken, met als doel een duurzaam stedelijk gebied met lage emissies.

Op 7 november organiseerde de krant Landbouw en Milieu , in samenwerking met het Ministerie van Milieu en het Ministerie van Klimaatverandering ( Ministerie van Landbouw en Milieu ), het forum "Groene Energie - Schone Stad". Hanoi, het politieke, economische en culturele centrum van het land, wordt geconfronteerd met vele milieu-uitdagingen als gevolg van de snelle verstedelijking en de hoge bevolkingsdichtheid. Deskundigen op het forum gaven echter aan dat dit ook een kans is voor de stad om te transformeren naar groene groei, met als doel koolstofneutraliteit in 2050.

Mevrouw Le Thanh Thuy, adjunct-hoofd van de afdeling Milieubeheer (afdeling Landbouw en Milieu van Hanoi ), sprak tijdens het forum. Foto: Tung Dinh.

Volgens mevrouw Le Thanh Thuy, adjunct-hoofd van de afdeling Milieubeheer (afdeling Landbouw en Milieu van Hanoi), implementeert Hanoi gelijktijdig beleid om mensen aan te moedigen groene voertuigen te gebruiken en tegelijkertijd gunstige voorwaarden te creëren voor bedrijven om elektrische voertuigen te produceren en te assembleren. De stad is van plan om preferentiële investeringsbeleid te voeren voor groene infrastructuur, financiële middelen te mobiliseren uit de begroting en socialisatie, en mensen te ondersteunen bij de aankoop van elektrische voertuigen tegen gunstige prijzen.

Het Luchtkwaliteitsbeheerplan (Besluit 1142/QD-UBND) beschrijft vier groepen en 14 kerntaken, waarmee emissiereductiedoelstellingen worden geïntegreerd in de stedelijke, transport- en industriële planning. Hanoi investeert in een automatisch luchtmonitoringsysteem en publiceert de AQI-index in realtime om mensen te helpen proactief te reageren.

Hanoi is van plan om vanaf 1 juli 2027 emissienormen voor motorfietsen te testen. Foto: Overheidskrant.

Momenteel zetten fabrieken in Soc Son en Nam Son afval om in schone energie, waardoor de afvalberg afneemt. Ook worden er zonne-energiesystemen geïnstalleerd in kantoren, scholen en waterzuiveringsinstallaties. Hanoi moedigt bedrijven aan om energiebesparende technologieën toe te passen, de CO₂-uitstoot te verminderen en een circulaire economie te bevorderen door middel van recycling, hergebruik van afval, bio-energieproductie en organische meststoffen. De filosofie van "afval omzetten in grondstoffen" wordt een kernpunt in de strategie voor duurzame ontwikkeling van de hoofdstad.

"Door de aanleg van lage-emissiezones als focus van de strategie voor duurzame verstedelijking te identificeren, zijn we van plan dit model in het ringweggebied 1 te testen, met de nadruk op groen vervoer, schone energie en slim stedelijk beheer. Van daaruit zullen we geleidelijk de doelstelling realiseren om in 2050 een emissiearme en CO2-neutrale stad te worden", aldus mevrouw Thuy.

Hanoi moedigt mensen aan om gebruik te maken van het openbaar vervoer. Foto: Vinbus .

De adjunct-hoofd van de afdeling Milieubeheer bevestigde: "Om vervuiling te beheersen en groene energie effectief te ontwikkelen, is synchrone intersectorale coördinatie nodig. Aan de kant van de staat is het noodzakelijk om beleid te perfectioneren om een ​​solide juridische corridor te creëren, de circulaire economie te bevorderen en hernieuwbare energie uit te breiden. We moeten ook de boodschap " Hanoi - Groene Stad, duurzaam leven" krachtig communiceren om de geest van milieubescherming bij elke burger te verspreiden."

"Naast het versterken van de inspectie en het toezicht op motorvoertuigen, werkt het ministerie van Landbouw en Milieu van Hanoi aan het opbouwen en perfectioneren van een systeem van emissienormen en -regelgeving in overeenstemming met internationale praktijken. Tegelijkertijd moedigen we samenwerking aan met internationale organisaties, onderzoeksinstituten en hightechbedrijven om oplossingen te ontvangen, over te dragen en toe te passen voor emissiereductie, luchtbeheer, schone energie en slim transport", aldus de woordvoerder.

Hanoi realiseert geleidelijk groen vervoer met een stappenplan om benzinevoertuigen te elimineren: in 2026 in het gebied rond ringweg 1, uitbreiding naar ringweg 2 in 2028 en voltooiing van de volledige ringweg 3 in 2030. Eerder schafte de stad 99% van de honingraatkolenkachels af, maakte een einde aan handmatige steenovens en strikte controle op industriële afvalbronnen. Tegelijkertijd werden wegreiniging, verneveling om stof te onderdrukken, Euro 4-5-emissienormen ingevoerd en stadsspoorwegen en elektrische voertuigen ontwikkeld.

De stad wil de gemeenschap, het bedrijfsleven en de autoriteiten begeleiden bij het bouwen van een groen, schoon en duurzaam stedelijk gebied - voor de gezondheid en het geluk van de inwoners van de hoofdstad.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/ha-noi-tien-phong-xay-dung-do-thi-xanh-d782902.html