Twee snelwegprojecten door Hau Giang zitten vast met materiaaltekort

TPO - De leiders van de provincie Hau Giang hadden onlangs een vergadering met investeerders en aannemers... over de voortgang van twee snelwegprojecten in de westelijke regio, de verticale en horizontale assen, die door de provincie lopen.

De provincie Hau Giang heeft twee snelwegprojecten met een totale lengte van ongeveer 100 km. De snelweg Can Tho - Ca Mau (verticale as) is 63 km lang en de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (horizontale as) is 37 km lang. Tot nu toe heeft de provincie de compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswerkzaamheden voor de projecten grotendeels voltooid.

De heer Mai Van Tan, directeur van de afdeling Transport van Hau Giang en investeerder in projectonderdeel 3, de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, zei dat het project momenteel meer dan 1.400 miljard VND heeft uitgegeven, waarmee het meer dan 51% van het toegewezen kapitaal bereikt. De voortgang van het project loopt momenteel ongeveer 9% achter op schema.

Volgens de heer Tan is de reden voor de vertraging van het project dat de aannemer zich alleen heeft gericht op de bouw van bruggen met toegangswegen. In pakket 2 zijn de openbare wegen nog niet vrij en zijn er veel kleine kanalen en landbruggen, waardoor groot materieel de bouwplaats niet kan bereiken...

Ontmoetingsscène.

Volgens de vertegenwoordiger van de aannemer heeft de gemeente weliswaar inspanningen geleverd om het land te ontginnen, maar heeft de bouw het irrigatiesysteem van de bevolking aangetast. Als de bouw doorgaat, zal het irrigatiesysteem verstopt raken, wat de productie van de bevolking zal beïnvloeden. Bovendien ondervindt het project nog steeds problemen met het vullen van zand. De aannemer heeft toegezegd de bouw van bruggen op de route te versnellen en ervoor te zorgen dat de uitbetaling volgens plan verloopt.

De vertegenwoordiger van de aannemer zei dat de aannemer dit jaar slechts 30% van de toegewezen uitbetalingsopbrengst heeft behaald vanwege het gebrek aan zand voor de bouw op de route. De reserves in de mijnen aan de Tienrivier zijn goed, maar het gebruiksplan loopt van 2026 tot 2030. Daarom stelt de aannemer voor om de zandreserves te exploiteren tijdens de bouwfase van het project ( 2021-2025). De aannemer zal zich richten op het leggen van de liggers van 12 bruggen op de route en het voltooien van 16 km aan openbare wegen... om de voortgang en volledige uitbetaling te garanderen.

Met betrekking tot het snelwegproject Can Tho - Ca Mau zei de heer Tran Van Thi, directeur van de My Thuan Project Management Board (investeerder), dat het project eind 2025 voltooid zal zijn. Vanaf nu tot het einde van het jaar moeten aannemers de werkzaamheden voor het verzwaren van de wegbedding en bruggen op de hoofdroute voltooien.

Momenteel richten de aannemers zich op het versnellen van de bouw op de locatie, maar het project kampt nog steeds met problemen met de zandbronnen. Er is extra zand overgeladen via de horizontale snelweg. Volgens de heer Thi bereikte de zandcoördinatie echter slechts meer dan 1.000 m³/dag. Vanaf begin 2025 zullen de aannemers de hoeveelheid overgeladen zand terugbrengen naar het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau door het district Vi Thuy, provincie Hau Giang.

De heer Dong Van Thanh, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Hau Giang, zei dat de snelwegprojecten die door het gebied lopen, belangrijke projecten zijn. Door de projecten binnenkort in gebruik te nemen, wordt de reistijd tussen de plaatsen in de provincie en tussen Hau Giang en andere provincies in de regio verkort. De plaats zal met alle partijen samenwerken om de gemeenschappelijke problemen van het tekort aan zandmateriaal te delen.

Nghiem Xuan Thanh, secretaris van de provinciale partij van Hau Giang, zei dat Hau Giang de aannemer altijd begeleidt en de taak van de provincie beschouwt als die van de provincie. Alle partijen moeten alle middelen met de grootste vastberadenheid inzetten, de uitbetaling van het publieke investeringskapitaal snel afronden en de tijdige uitvoering van de twee snelwegprojecten waarborgen.

Het snelwegproject Can Tho - Ca Mau (onderdeel van het snelwegproject Noord-Zuidoost in de periode 2021-2025) is 110 km lang en loopt door 5 provincies/steden (Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang, Ca Mau) met een totale investering van meer dan 27.500 miljard VND.

Het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang is 188 km lang en loopt door vier provincies/steden (An Giang, Can Tho, Hau Giang en Soc Trang), met een totale investering van bijna VND 44.700 miljard. Het zijn twee belangrijke nationale verkeersprojecten en momenteel de grootste in de Mekongdelta.

Canh Ky

Bron: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo