Noordelijke luchtvaart blijft stabiel ondanks slecht weer

VTV.vn - Noordelijke luchthavens blijven veilig opereren ondanks het slechte weer als gevolg van storm nr. 11.

Ondanks de hevige regenval en het verminderde zicht als gevolg van storm nr. 11, konden de luchthavens in de noordelijke regio veilig en stabiel opereren. Proactieve preventie en flexibele respons hebben de luchtvaartindustrie in deze regio geholpen de weersomstandigheden te overwinnen en absolute veiligheid voor passagiers en goederen te garanderen.

Volgens informatie van de Northern Airports Authority heeft storm nr. 11 tot 15.00 uur op 7 oktober geen ernstige schade aangericht aan luchthavens in de regio. De meeste vluchten verlopen nog steeds normaal, met slechts enkele kleine aanpassingen vanwege het slechte weer.

Proactieve respons, zorgen voor veilige exploitatie

Gezien de complexe ontwikkelingen van de storm en de circulatie ervan, heeft de Northern Airports Authority snel en gelijktijdig preventie- en controlemaatregelen genomen onder nauwlettend toezicht van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit. Deze werkzaamheden hebben de hoogste prioriteit om absolute veiligheid te garanderen.

De luchtvaartactiviteiten van Northern vonden normaal gesproken plaats op 7 oktober.

Eenheden op de luchthaven hebben de situatie nauwlettend gevolgd en een 24/7 paraatheidsmacht gehandhaafd. De inspectie en versterking van grondwerkzaamheden en servicefaciliteiten zijn eveneens geïntensiveerd. Passagiersterminals, stations, technische apparatuur en afvoersystemen op de luchthavens zijn allemaal gecontroleerd en functioneren stabiel. Door de communicatie te onderhouden en de stormsituatie regelmatig bij te werken, kunnen eenheden proactief reageren en klaar zijn om eventuele schade te beperken als het weer verder verslechtert.

Luchthavens als Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi en Tho Xuan registreerden nog steeds soepele vluchtuitvoeringen.

Op 7 oktober kan Noi Bai International Airport op sommige tijdstippen in de ochtend slechts 5 vliegtuigen per uur ontvangen.

Op de internationale luchthaven Noi Bai werd echter op de ochtend van 7 oktober een geval van vluchtafwijking vastgesteld. Vlucht VJ518 van Da Nang naar Hanoi moest uitwijken naar Cat Bi Airport (Hai Phong). De reden hiervoor was dat de weersomstandigheden op Noi Bai geen veilige vluchten garandeerden, met een scherp verminderd zicht tot slechts 1500 - 5000 meter, gepaard gaande met regen- en onweersbuien. Deze omleidingsbeslissing getuigt van het veiligheidsprincipe van luchtvaartmaatschappijen. Na het bijtanken op Cat Bi steeg het vliegtuig weer op en landde het om 9:43 uur veilig op Noi Bai.

Ondertussen is de luchthaven van Vinh nog steeds tijdelijk gesloten vanwege het bouwproject, waarbij de landingsbaan en de parkeerplaats voor vliegtuigen worden gemoderniseerd.

Grote uitdagingen door extreem weer

Volgens luchtvaartmaatschappijen vormden de extreme weersomstandigheden van de afgelopen maanden een grote uitdaging voor de binnenlandse luchtvaartsector. Deze situatie had een directe impact op de punctualiteit (OTP) en dwong luchtvaartmaatschappijen tot een hoge mate van flexibiliteit, waarbij veiligheid de hoogste prioriteit kreeg bij alle operationele beslissingen.

Vooral eind september en begin oktober 2025 hadden veel luchthavens in de regio's Noord en Noord-Centraal te maken met aanhoudende hevige regenval als gevolg van de invloed van stormcirculatie.

Bij Noi Bai moesten veel vliegtuigen vanwege hevige regenval, windschering en een zicht dat soms minder dan 1 km bedroeg, een aantal vluchten omcirkelen of uitwijken naar nabijgelegen vliegvelden.

Volgens voorlopige statistieken van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit werden in de eerste negen maanden van 2025 in totaal 210.341 vluchten in de binnenlandse luchtvaartsector uitgevoerd. Opvallend is dat er 1.380 vluchten werden geannuleerd, wat neerkomt op een annuleringspercentage van 0,7%. Alleen al op 30 september veroorzaakten slechte weersomstandigheden 194 vertragingen en moesten 34 vluchten worden omgeleid, wat de grote impact van natuurrampen op de vluchtuitvoering duidelijk aantoont.

Ondanks de grote uitdagingen heeft de proactieve en professionele inzet op het gebied van storm- en overstromingspreventie de luchtvaartsector in het noorden geholpen om te bevestigen dat zij veilige en stabiele operaties kan blijven uitvoeren en zo de rechten en veiligheid van passagiers optimaal kan beschermen.

Bron: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm