Volgens Carscoops kost het achterste laadbakpaneel van een Honda Ridgeline uit 2017-2025 in de VS $ 10.082,22 (exclusief arbeidskosten). Dit is ongeveer 25% van de vanafprijs van een nieuwe Ridgeline van $ 40.000, en komt dicht in de buurt van de prijs van sommige gebruikte Ridgelines uit 2017 van $ 12.000.

Vloerplanken net zo duur als tweedehands auto's: feiten en context
De officiële Honda-onderdelencatalogus voor de VS vermeldt de Ridgeline-bedliner van 2017-2025 voor $ 10.082,22. Sommige Honda-onderdelendealers verkopen hem voor minder, vanaf $ 6.593,77. Een eigenaar op Reddit vond zelfs een gebruikte bedliner op een sloop voor $ 500, plus $ 400 verzendkosten.

Een Reddit-gebruiker speculeerde dat de hoge prijs te wijten zou kunnen zijn aan een noodvoorraad, wat flexibele prijzen mogelijk maakt. Aan de andere kant suggereerden sommigen dat het vervangen van de vloerplanken niet per se nodig is als de schade niet structureel is en weinig impact heeft op de veiligheid of prestaties.
Economische gevolgen van reparatie: wanneer is er sprake van ‘total loss’?
Nu gebruikte Ridgelines uit 2017 momenteel voor zo'n $ 12.000 te koop zijn, naderen de kosten voor het vervangen van alleen de laadbakplaat, tegen de catalogusprijs, de waarde van het voertuig. In dat geval zouden verzekeraars kunnen overwegen om het voertuig als total loss te classificeren in plaats van te betalen voor dure reparaties.
Carscoops citeerde onderzoek waaruit bleek dat het percentage auto's dat na een ongeval als total loss wordt beschouwd in de VS is gestegen van 19% in 2018 naar ongeveer 27%. Naast de groep die een ongeval heeft gehad, hebben de stijgende kosten voor reparaties en reserveonderdelen ook invloed op de algemene verzekeringspremies, waardoor de kosten van autobezit in de VS stijgen.

Waarde en positionering: een componentkostenperspectief
Met een nieuwprijs van $ 40.000 is de Ridgeline bedoeld voor kopers die een middelgrote pick-up zoeken die veel werk aankan. Maar het prijzige nachtkastje benadrukt het risico van aftermarketkosten: wanneer een basisonderdeel een aanzienlijk deel van de waarde van een voertuig kan uitmaken, worden reparatie- of vervangingsbeslissingen gevoeliger voor verzekeringspremies en de beschikbaarheid van onderdelen.
Snel gegevensblad
| Categorie | Prijs/Aantal | Opmerking |
|---|---|---|
| Vloerpaneel achterbed (Honda USA-vermelding) | 10.082,22 USD | Installatie niet inbegrepen; geldig voor modellen van 2017–2025 |
| Vloerpaneel achterbed (onderdelendealer) | 6.593,77 USD | Laagste geregistreerd door Carscoops |
| Achterpaneel van de laadbak (sloop) | 500 USD + 400 USD verzendkosten | Gedeeld door een autobezitter op Reddit |
| Nieuwe Ridgeline-prijs | 40.000 USD | Startprijs |
| Gebruikte Ridgeline-prijzen uit 2017 | 12.000 USD | Enkele auto's te koop |
| Totale verliesratio na ongeval | 27% | Een stijging ten opzichte van 19% in 2018 |
Snelle conclusie
Voordelen: Eenvoudige toegang tot gebruikte onderdelen kan in sommige gevallen de kosten aanzienlijk verlagen; sommige dealers bieden prijzen onder de catalogusprijs.
Beperkingen: De catalogusprijs van het laadbakpaneel is erg hoog vergeleken met de waarde van de tweedehandsauto. Hierdoor neemt het risico toe dat de auto als total loss wordt geclassificeerd. De stijgende kosten van reserveonderdelen hebben een negatieve invloed op de verzekeringspremies en de totale eigendomskosten.
Bron: https://baonghean.vn/honda-ridgeline-20172025-tam-san-thung-sau-gia-10082-usd-10309327.html






Reactie (0)