Samenwerking Vietnam - Nederland: bevordering van de ontwikkeling van de luchtvaart en zeehavens in Ho Chi Minhstad

VTV.vn - Samenwerking tussen Vietnam en Nederland is van cruciaal belang om van Ho Chi Minhstad het belangrijkste luchtvaart- en zeehavencentrum in de regio te maken.

In het kader van het bezoek van de Nederlandse minister van Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking vond in Ho Chi Minhstad de workshop ‘Duurzame ontwikkeling van zeehavens en luchthavens’ plaats.

Samenwerking tussen Vietnam en Nederland, waarbij ervaringen worden gedeeld op het gebied van groene zeehavens, slimme luchthavens en duurzame initiatieven, zal de stad helpen internationale status te bereiken.

Veel mogelijkheden voor samenwerking bij zeehavenontwikkeling

Op 12 november vond in Ho Chi Minhstad, in het kader van het bezoek van de Nederlandse minister van Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking, de workshop "Duurzame ontwikkeling van zeehavens en luchthavens" plaats. Deze workshop is niet alleen belangrijk voor de relatie tussen beide landen, maar ook voor de strategie voor de toekomstige ontwikkeling van zeehaven- en luchthaveninfrastructuur in Ho Chi Minhstad. Met deelname van internationale experts en vertegenwoordigers van Nederlandse ondernemingen verduidelijkte deze workshop de mogelijkheden voor samenwerking bij de ontwikkeling van slimme, groene en duurzame zeehavens in Ho Chi Minhstad.

Nederland, met meer dan 30 jaar ervaring in het ontwikkelen van groene zeehavens, kan de ontwikkeling van Ho Chi Minhstad ondersteunen.

Ho Chi Minhstad is momenteel bezig met de uitbreiding van haar zeehaven- en luchtvaartinfrastructuur, met als doel niet alleen aan de binnenlandse vraag te voldoen, maar ook een internationaal transitcentrum van regionale en wereldwijde allure te worden. Met een netwerk van 98 havens, na de fusie met de provincies Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau , heeft Ho Chi Minhstad haar vrachtproductie verhoogd tot meer dan 330 miljoen ton per jaar. Om duurzame ontwikkeling voort te zetten, is de toepassing van groene en slimme technologieën in havenactiviteiten echter een urgente kwestie.

Sprekend tijdens de opening van de workshop benadrukte de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad: "Vietnam in het algemeen en Ho Chi Minhstad in het bijzonder gaan een periode in van ongekende schaal- en snelheidsuitbreiding van de zeehaven- en luchtvaartinfrastructuur. Ho Chi Minhstad spant zich in om slimme en groene zeehavens te ontwikkelen en streeft ernaar een van de grootste zeehavencentra in de regio te worden." Hij zei ook dat de stad graag met Nederland wil samenwerken om ervaringen te delen op het gebied van planning, exploitatie en technologieoverdracht om zeehavens te ontwikkelen die voldoen aan internationale normen op het gebied van milieu en operationele efficiëntie.

Nederland, met meer dan 30 jaar ervaring in de ontwikkeling van groene havens, kan Ho Chi Minhstad ondersteunen bij de transformatie van haar bestaande zeehavens tot transportknooppunten die niet alleen efficiënt, maar ook milieuvriendelijk zijn. De haven van Rotterdam, een van de grootste havens van Europa, is een voorbeeld in het toepassen van groene oplossingen, zoals het gebruik van hernieuwbare energie uit wind en zon, het verminderen van emissies en effectief afvalbeheer. Het leren en toepassen van deze modellen zal Ho Chi Minhstad helpen een slimme zeehaven te bouwen die voldoet aan internationale normen op het gebied van milieu en technologie.

Een van de innovaties die Nederland kan delen, is elektrische scheeps- en binnenvaarttechnologie, die helpt bij het verminderen van vervuiling en het besparen van energie. Volgens een vertegenwoordiger van de Damen Group zijn elektrische schepen nu klaar om te varen in grote havens over de hele wereld , inclusief de mogelijkheid om zelf energie op te wekken en energie te hergebruiken in de haven. Met deze steun kan Ho Chi Minhstad groene zeehavens ontwikkelen, de negatieve impact op het milieu beperken en tegelijkertijd de operationele capaciteit vergroten om te voldoen aan de internationale handelsbehoeften.

Daarnaast is de aanleg van groene transportcorridors die grote havens zoals Cai Mep met Rotterdam verbinden, ook een effectieve kans voor samenwerking. Dit helpt niet alleen om het goederenvervoer te optimaliseren, maar creëert ook een effectief logistiek systeem dat internationale havens met elkaar verbindt. Een vertegenwoordiger van de haven van Rotterdam deelde: "Om een ​​groene transportgordel te ontwikkelen, moeten partijen gegevens delen en uniforme standaarden hanteren. Samenwerking tussen zeehavens zal Vietnam en Nederland daarom helpen om samen aan dit doel te werken en zo groene corridors zoals Cai Mep - Rotterdam te ontwikkelen."

Ontwikkeling van slimme luchthavens en luchtvaartconnectiviteit

Niet alleen op het gebied van zeehavens biedt de samenwerking tussen Ho Chi Minhstad en Nederland op het gebied van luchtvaart ook grote kansen. Ho Chi Minhstad streeft er momenteel naar om het belangrijkste luchtvaart- en logistiek knooppunt in Zuidoost-Azië te worden. Belangrijke luchthavens zoals Tan Son Nhat, Con Dao en Vung Tau, samen met de toekomstige Long Thanh International Airport, zullen een compleet lucht-water-landverbindingsnetwerk creëren en Ho Chi Minhstad helpen deze doelstelling te bereiken.

"Luchtvaart en maritiem transport zijn potentiële sectoren in Vietnam, die veel kansen bieden, maar ook veel uitdagingen met zich meebrengen. Nederland deelt graag zijn ervaring met de ontwikkeling van slimme en duurzame luchthavens met Vietnam", aldus minister Aukje de Vries van Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking tijdens de workshop. De minister wees er ook op dat de toepassing van oplossingen zoals "airport city" vanuit Schiphol Ho Chi Minhstad zal helpen zijn luchthavens te moderniseren en optimaliseren, en tegelijkertijd de connectiviteit en operationele efficiëntie te verbeteren.

Ho Chi Minhstad kan met Nederland samenwerken bij het ontwikkelen van duurzame oplossingen, zoals het toepassen van hernieuwbare energie en het verminderen van emissies.

Nederland, met zijn uitstekende ervaring in de ontwikkeling van slimme luchthavens, kan Ho Chi Minhstad voorzien van moderne ontwerp- en exploitatieoplossingen. Het "luchthavenstad"-model van Schiphol is een typisch voorbeeld. Nederland heeft met succes een luchthavensysteem ontwikkeld in combinatie met stedelijke gebieden, dat niet alleen een plek is voor goederenhandel, maar ook een verbindingscentrum tussen commerciële, transport- en maatschappelijke diensten. Toepassing van dit model op Tan Son Nhat en Long Thanh zal Ho Chi Minhstad helpen de bestaande infrastructuur te optimaliseren en een moderne, slimme luchthaven te bouwen om te voldoen aan de toenemende vraag naar luchtvervoer.

Voor de ontwikkeling van luchthaveninfrastructuur kan Ho Chi Minhstad samenwerken met Nederland bij het ontwikkelen van duurzame oplossingen, zoals het toepassen van hernieuwbare energie, het minimaliseren van CO2-uitstoot en het optimaliseren van afvalwaterzuiveringsprocessen. Luchthaven Long Thanh, met een ontwerp gebaseerd op groene en slimme criteria, zal een pioniersmodel zijn, waarbij technologieën zoals zonne-energiesystemen en moderne waterzuiveringssystemen worden toegepast om in de toekomst een emissievrije luchthaven te worden.

De samenwerking tussen Vietnam en Nederland op het gebied van zeehaven- en luchtvaartontwikkeling biedt Ho Chi Minhstad niet alleen geweldige kansen om de operationele efficiëntie te verbeteren, maar bevordert ook de duurzame ontwikkeling van de stad. Nederland, met zijn uitgebreide ervaring in de bouw en exploitatie van slimme zeehavens en luchthavens, kan een belangrijke rol spelen bij het realiseren van Ho Chi Minhstads visie om een ​​toonaangevend regionaal handels- en logistiek centrum te worden. Dankzij de sterke inzet van beide landen zal deze samenwerking Ho Chi Minhstad helpen uitdagingen op het gebied van infrastructuur, digitale transformatie en duurzame ontwikkeling te overwinnen en de samenwerkingsmogelijkheden in de toekomst te vergroten.

Bron: https://vtv.vn/hop-tac-viet-nam-ha-lan-day-manh-phat-trien-hang-khong-va-cang-bien-tp-ho-chi-minh-100251112161031341.htm