De bouw van een stadion met 60.000 zitplaatsen in Hung Yen is begonnen; er is geïnvesteerd in een spoorlijn ter waarde van bijna VND 9.000 miljard in Phu Quoc

De bouw van het modernste stadion met 60.000 zitplaatsen in Vietnam in Hung Yen; investering in een metrolijnproject van bijna VND 9.000 miljard in Phu Quoc... Dit zijn twee van de opvallende investeringsnieuwtjes van de afgelopen week.

De uitbetaling van het publieke investeringskapitaal bedroeg landelijk meer dan 50%.

Na meer dan 9 maanden implementatie bereikte het uitbetalingspercentage van het publieke investeringskapitaal landelijk 50,7% van het door de premier vastgestelde budget, wat overeenkomt met VND 454.947 miljard, een stijging van meer dan VND 14.500 miljard ten opzichte van eind september. Negen ministeries, centrale agentschappen en 16 gemeenten hadden uitbetalingspercentages die hoger lagen dan gemiddeld.

De 4e Nationale Conferentie in 2025 over het bevorderen van de uitbetaling van overheidsinvesteringen - Foto: VG

De regering heeft dit aangemerkt als een belangrijke politieke taak. De premier en vicepremiers inspecteren en verwijderen regelmatig obstakels in gemeenten en belangrijke projecten. Besluit 2773/QD-TTg is zojuist uitgevaardigd om kapitaal over te hevelen van eenheden met een lage uitbetalingsgraad naar eenheden met dringende behoeften, parallel aan het bevorderen van mechanismewijzigingen en het digitaliseren van goedkeurings-, betalings- en afwikkelingsprocessen.

De voortgang verloopt echter nog steeds traag om diverse redenen. Sommige gemeenten hebben na de fusie hun apparaat nog niet compleet, beschikken niet over gespecialiseerde bestuursraden; veel plaatsen kampen met bouwvergunningen, de materiaalprijzen zijn hoog en de procedures voor grond, bouw en milieu zijn nog steeds ontoereikend. Het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Wetenschap en Technologie, het Ministerie van Onderwijs en Opleiding en het Ministerie van Volksgezondheid erkenden allemaal het lage uitbetalingspercentage en beloofden de voortgang in het vierde kwartaal te versnellen, met name met betrekking tot belangrijke projecten, officiële ontwikkelingshulp (ODA) en essentiële infrastructuur.

Gia Lai keurt hightech landbouwproject goed ter waarde van ruim 1.600 miljard VND

Het Volkscomité van de provincie Gia Lai heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd van het TRE - Dak Doa High-Tech Landbouwproject, geïnvesteerd door Tay Nguyen Energy Resources Technology Joint Stock Company (TRE HIGHLAND JSC), met een totaal kapitaal van meer dan VND 1,675 miljard. Het project beslaat een oppervlakte van meer dan 457 hectare in drie gemeenten: Dak Doa, KDang en Ia Bang, en de bouw zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2026 van start gaan en eind 2029 worden voltooid.

Een grootschalig landbouwproject in de provincie Gia Lai. Illustratieve foto.

Het project beoogt de bouw van een centrum voor onderzoek, productie, incubatie en overdracht van moderne landbouwtechnologie, met als belangrijkste producten medicinale planten, fruitbomen, groenten, koffie en hoogwaardige plantensoorten. Na voltooiing zal TRE - Dak Doa naar verwachting jaarlijks meer dan 4200 ton medicinale planten en duizenden tonnen landbouwproducten aan de markt leveren.

TRE HIGHLAND JSC werd opgericht in 2020 en investeerde in twee windenergieprojecten van 99 MW in Dak Doa. De provincie Gia Lai heeft in de eerste negen maanden van 2025 144 investeringsprojecten aangetrokken, met een totaalkapitaal van meer dan VND 78.000 miljard, waarmee het zijn positie als strategische bestemming voor investeerders in de landbouw en hernieuwbare energie blijft bevestigen.

Can Tho: Verkeersproject met een kapitaal van meer dan 7.200 miljard VND vastgelopen in de bouwvergunningsprocedure

Het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 91 (traject km0 - km7) in Can Tho City heeft een totale investering van meer dan VND 7,238 miljard en is gestart op 22 september 2025. Het project kampt momenteel met veel problemen op het gebied van compensatie, ondersteuning en hervestiging. Het project beslaat een hersteld gebied van bijna 7 hectare en treft meer dan 1.000 huishoudens en organisaties, maar slechts ongeveer 43% van de aanvragen is goedgekeurd, met een uitbetalingspercentage van 21,8%.

Het project voor de verbetering en uitbreiding van National Highway 91 (gedeelte van km 0 - km 7) in de stad Can Tho is op 22 september 2025 gestart.

De belangrijkste redenen zijn de vertraging bij de goedkeuring van grondprijzen, het ontbreken van specifieke regelingen voor compensatie voor bepaalde bouwprojecten, het ontbreken van grondprijzen voor hervestiging en het grote verschil tussen het beleid van het oude en het nieuwe project. Veel huishoudens hebben sinds 2011 geld ontvangen, maar de grond nog niet overgedragen, terwijl de hervestigingsgebieden nog steeds niet voltooid zijn.

Het project is meer dan 7 km lang, heeft 6 rijstroken, de Binh Thuy-brug is 145 m lang en beschikt over een synchroon technisch infrastructuursysteem. Dit is een belangrijk verkeersproject in Can Tho, dat naar verwachting in december 2027 voltooid zal zijn, met behulp van centraal en lokaal budget.

Eerste steenlegging voor het modernste stadion met 60.000 zitplaatsen in Vietnam in Hung Yen

Op de ochtend van 19 oktober was secretaris-generaal Lam aanwezig bij de eerstesteenlegging van het PVF-stadion in Hung Yen, het modernste sportcomplex van Vietnam, gefinancierd door het Ministerie van Openbare Veiligheid en Vinhomes Joint Stock Company (Vingroup Corporation) als hoofdaannemer. Het stadion is gevestigd in het PVF Jeugdvoetbaltrainingscentrum, dat is ingericht volgens de FIFA-normen en gekwalificeerd is voor het organiseren van belangrijke internationale wedstrijden, waaronder het WK.

Eerste steenlegging van het project.

Minister van Openbare Veiligheid Luong Tam Quang zei dat dit een belangrijke culturele en sportieve instelling is, die symbool staat voor de Volksveiligheidsmacht en de ambitie om de Vietnamese sport naar het hoogste niveau te tillen. Het project zal ook de ruimte voor culturele, sportieve en toeristische uitwisselingen vergroten, wat bijdraagt ​​aan de verbetering van de volksgezondheid en de verbinding tussen de politie en de bevolking.

Volgens Vinhomes-voorzitter Pham Thieu Hoa heeft het stadion een capaciteit van 60.000 zitplaatsen, een oppervlakte van meer dan 55.000 m² en is het uitgerust met een automatisch koepeldak met 's werelds toonaangevende moderne technologie. Het veld is gemaakt van hybride modulair gras en het geluids- en lichtsysteem voldoet aan internationale normen. Na voltooiing zal het PVF-stadion een Aziatisch sportsymbool worden en bijdragen aan de versterking van de positie van Vietnam op de wereldkaart.

Voorbereiding op investering van meer dan 8.000 miljard VND in het project voor de uitbreiding van de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh

Het Ministerie van Bouw vraagt ​​het Volkscomité van de provincie Ha Tinh om advies over het investeringsproject voor de modernisering en uitbreiding van enkele delen van de Nationale Snelweg 1 in de provincie, met een totale lengte van ongeveer 70 km en een totale investering van meer dan VND 8.020 miljard. Het project heeft een haalbaarheidsstudie opgesteld door de Vietnamese Wegenadministratie en zal naar verwachting in de periode 2026-2028 worden uitgevoerd met middelen uit de staatsbegroting.

Een deel van de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh. Foto: Ha Tinh Newspaper.

Volgens het voorstel omvat het project de uitbreiding van drie gedeelten, waaronder de ringweg van Ha Tinh, de ringweg van Ky Anh en de route door de economische zone van Vung Ang. De weg wordt uitgebreid van twee naar vier rijstroken, met een wegdekbreedte van 20,5 tot 30 meter en voldoet aan de wegnormen van klasse III. De geschatte kosten voor het ruimen van het terrein bedragen meer dan VND 1,387 miljard.

Momenteel is de Nationale Snelweg 1 door Ha Tinh meer dan 130 km lang. Veel delen daarvan, die meer dan 10 jaar geleden zijn aangelegd, zijn inmiddels gedegradeerd en kunnen de toenemende verkeersdrukte niet meer aan. Het uitbreidingsproject zal naar verwachting de verkeerscapaciteit vergroten, de verkeersdrukte verminderen, de verkeersveiligheid verbeteren en de economische ontwikkeling in de regio Noord-Centraal bevorderen.

Aankondiging van de opening van Tan Cang - Moc Bai Dry Port met een totale oppervlakte van 16,52 hectare

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist Besluit nr. 1810/QD-BXD uitgevaardigd waarin de opening van de droge haven Tan Cang - Moc Bai wordt aangekondigd. Deze haven ligt in de economische grenszone Moc Bai, provincie Tay Ninh. Het project wordt gefinancierd door Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, onderdeel van Saigon Newport Corporation. Het heeft een totale oppervlakte van 16,52 hectare en een investeringskapitaal van meer dan VND 550 miljard.

Een hoek van Tan Cang - Moc Bai Dry Port.

De bouw startte in november 2023 en fase 1 van de haven is voltooid. Hierdoor kunnen douaneprocedures, het verzamelen en overslaan van import- en exportcontainers direct aan de grens plaatsvinden. De ingebruikname van de haven verkort de douaneafhandelingstijd, vermindert de druk op de internationale grensovergang van Moc Bai en optimaliseert de logistieke kosten voor bedrijven.

De droge haven is synchroon met de containerterminal, het winkelmagazijn, de voertuigopslag en een modern apparatuursysteem, direct verbonden met het havencluster van Ho Chi Minhstad en Cai Mep-Thi Vai. Met een strategische ligging aan de oost-west economische corridor zal Tan Cang-Moc Bai naar verwachting het logistieke centrum van de grens tussen Vietnam en Cambodja worden, wat de handel en investeringen in het grensgebied zal bevorderen.

Gunstig signaal voor 7.900 miljard VND kustroute door Vinh Long

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist ingestemd met het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het project voor de aanleg van een kustweg tussen Ben Tre, Tien Giang en Tra Vinh, door de provincie Vinh Long. Het project is 25,2 km lang, heeft vier rijstroken voor motorvoertuigen en een totale investering van meer dan VND 7,9 miljard, waarvan meer dan VND 5,5 miljard via een EDCF-lening (Korea) is verstrekt. De verwachte uitvoeringsperiode loopt van 2026 tot 2030.

Illustratiefoto.

Volgens het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling is het project in lijn met de nationale transportplanning en de planning voor de Mekongdelta en draagt ​​het bij aan de voltooiing van het kustwegennet van meer dan 3.000 km. De route speelt een strategische rol bij het verminderen van de belasting van National Highway 60, het verbeteren van de verbinding tussen economische kustzones en het bevorderen van de ontwikkeling van de regio Zuidwest.

Het traject door Vinh Long omvat een 20,6 km lange weg en een 4,6 km lange brug, inclusief de Ham Luong 2-brug. Na voltooiing zal de kustroute een nieuwe economische en verkeersdynamische as vormen, die handel, toerisme en klimaatverandering bevordert en kansen biedt voor duurzame ontwikkeling in de westelijke kustregio.

Goedkeuring van een toeristisch project ter waarde van meer dan 267 miljard VND in het alluviale gebied Luong Quan in Hue

Het Volkscomité van de stad Hue heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd voor het DDV Service Tourism Area Project in het alluviale gebied Luong Quan, wijk Thuy Xuan, met een totaal kapitaal van meer dan VND 267 miljard. Het project werd door investeerders via een aanbestedingsprocedure geselecteerd om het bestemmingsplan Thuy Xuan te concretiseren en een nieuw hoogtepunt voor ecotoerisme aan beide oevers van de Huong-rivier te creëren.

Luong Quan-gebied, wijk Thuy Xuan, Hue-stad.

Het project beoogt een modern eco-resort te creëren met hotels, villa's, bungalows, restaurants, spa's en landschapsdiensten. Na voltooiing zal het project bijdragen aan de ontwikkeling van toerisme en dienstverlening, banen creëren, de inkomsten uit het budget verhogen en het imago van het toerisme in Hue verbeteren.

De projectduur bedraagt ​​50 jaar en de uitvoeringstermijn bedraagt ​​maximaal 48 maanden vanaf de datum van grondtoewijzing. De investeerder moet minimaal 20% van het totale investeringskapitaal bezitten; de rest wordt gemobiliseerd via kredietinstellingen en andere legale kapitaalbronnen.

Voorstel voor een afvalverbrandingscentrale van 1.600 miljard VND in Quang Tri

EverBright Environment Company (China) heeft zojuist voorgesteld te investeren in een energiecentrale voor de verbranding van vast afval in de gemeente Nam Trach, provincie Quang Tri, met een totale investering van ongeveer VND 1.600 miljard. Het project heeft een oppervlakte van 11 hectare, een verwerkingscapaciteit van 600 ton huishoudelijk afval per dag, een energieopwekkingscapaciteit van 15 MW en draait ongeveer 8.000 uur per jaar.

Vertegenwoordiger van EverBright Environment Company rapporteert projectvoorstel

Volgens de investeerder heeft de afvalverbrandingstechnologie van EverBright een hoge mate van automatisering, wat bijdraagt ​​aan een maximale output, minder stortafval en een stabiele energiebron voor het gebied. Het bedrijf zet zich in om kapitaal, personeel en technologie te garanderen gedurende het hele implementatieproces.

De vaste vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Tri, Hoang Nam, stemde in principe in met het toestaan ​​van investeringsonderzoek. Het project moest geavanceerde technologie toepassen, voldoen aan internationale normen en streven naar een netto-uitstoot van nul. De provincie beloofde administratieve procedures te ondersteunen en snel een geschikte bouwlocatie te bepalen, gunstig gelegen voor transport en milieubescherming.

Ho Chi Minhstad investeert 2.250 miljard VND in de modernisering van het irrigatiesysteem van het oostelijke Cu Chi-kanaal

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd voor het Dong Cu Chi-kanaal-irrigatiesysteemupgradeproject (fase 2), met een totaal kapitaal van meer dan VND 2,25 miljard. Het project wordt gefinancierd door de Ho Chi Minhstad Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board en zal worden uitgevoerd van 2025 tot 2028.

Een deel van het Dong Cu Chi-kanaal.

Het project omvat de modernisering van het irrigatiekanaalsysteem, de kanaalwerken en niet-structurele onderdelen, om in 2045 een veilige ruwwatervoorziening voor huishoudelijk en industrieel gebruik te garanderen met een capaciteit van ongeveer 1 miljoen m³/dag.

Na voltooiing zal het systeem op stabiele wijze aquacultuur, veeteelt en irrigatie van 7.000 tot 11.500 hectare landbouwgrond bedienen, terwijl het tegelijkertijd op duurzame wijze water afvoert naar meer dan 5.800 hectare van het TCC1-kanaalbekken. Het 630 km lange Dong Cu Chi-kanaal, dat water van het Dau Tieng-meer (Tay Ninh) naar Ho Chi Minhstad transporteert, speelt een belangrijke rol in de watervoorziening, landbouwproductie en stedelijke ontwikkeling in het noordwesten van de stad.

Nieuwe stap in het Noord-Zuid Expressway Project in het Westen met een kapitaal van 76,985 miljard VND

Het Ministerie van Bouw heeft zojuist een document gestuurd naar de volkscomités van de provincies Gia Lai, Dak Lak en Lam Dong om meningen te vragen over het investeringsplan voor het Noord-Zuid-snelweggedeelte in het westen, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, voorgesteld door Duc Long Gia Lai Group in het kader van het PPP-formulier.

Illustratiefoto.

Het project is ongeveer 257 km lang en de totale geschatte investering bedraagt ​​76.985 miljard VND. Het traject door Gia Lai is 56,7 km lang, door Dak Lak 125,5 km en door Lam Dong 74,8 km. Fase 1 omvat de aanleg van een snelweg met vier rijstroken, een wegdek van 24,75 m breed en een ontwerpsnelheid van 100 km/u.

Duc Long Gia Lai Group stelde voor om de documenten voor te bereiden en het project uit te voeren. Ze stelden een mechanisme voor waarmee investeerders 30% van het kapitaal konden mobiliseren, waarbij de staatsbegroting 70% ondersteunde vanwege het moeilijke terrein van de Centrale Hooglanden en het beperkte vermogen om kapitaal terug te vorderen. Het Ministerie van Bouw verzocht de gemeenten om de noodzaak, efficiëntie en investeringscapaciteit in het kader van PPP te beoordelen en deze in de periode 2026-2030 ter overweging aan de overheid voor te leggen.

De 111 km lange hoofdroute van de Can Tho-Ca Mau-snelweg in gebruik nemen vóór 19 december 2025

Minister van Bouw Tran Hong Minh heeft zojuist de My Thuan Project Management Board verzocht om de voortgang van de bouw van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, het gedeelte Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, te versnellen. Hiermee wil hij ervoor zorgen dat de 110,85 km lange hoofdroute vóór 19 december 2025 in gebruik wordt genomen. De totale investering van het project bedraagt ​​VND 27,523 miljard en het project telt 4 rijstroken.

Asfaltbetonverharding bij pakket XL03, Hau Giang - Ca Mau-snelweggedeelte (Foto: My Le)

De Project Management Board moet de voortgang van elk onderdeel beoordelen, maximaal materieel en personeel inzetten, de bouw organiseren in "drie ploegen, vier teams" en voorkomen dat de aannemer achterloopt op schema. De minister verzocht de eenheden om asfaltverhardingslijnen en toeslagmaterialen aan te vullen en klaar te staan ​​om volume over te dragen als de aannemer het moeilijk heeft.

Medio oktober 2025 had het project slechts 76% van de contractwaarde bereikt, een vertraging van ongeveer 4%. Het Ministerie van Bouw benadrukte dat het zonder een sterke doorbraak in de bouworganisatie moeilijk zou zijn om het project op tijd af te ronden, ook al waren de problemen met de bouwlocatie en de materialen grotendeels opgelost.

Provincie Gia Lai nodigt Thaise bedrijven uit om te investeren in een reeks potentiële sectoren

Tijdens de Thai Business Investment Promotion Conference in Gia Lai in 2025 bevestigden provinciale leiders hun wens om grootschalige projecten met een brede invloed te vormen en waardeketens te creëren op het gebied van grensoverschrijdende logistiek, industrie, productie en verwerking.

De investeerder van Becamex VISIP Binh Dinh Industrial Park heeft een samenwerkingsovereenkomst getekend met een partner om Thaise en Maleisische ondernemingen te helpen meer te weten te komen over het investeringsklimaat in de provincie Gia Lai en vice versa.

Volgens de heer Truong Minh, adjunct-directeur van het Agentschap voor Buitenlandse Investeringen (Ministerie van Financiën), heeft Thailand momenteel 775 lopende projecten in Vietnam met een totaal kapitaal van bijna 15 miljard dollar, waarmee het de achtste grootste investeringspartner van Vietnam is. Hij schat in dat Vietnam en Thailand een sterk potentieel hebben voor samenwerking op het gebied van hernieuwbare energie, industrie, toerisme en groene diensten.

Nguyen Tu Cong Hoang, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Gia Lai, zei dat de provincie prioriteit geeft aan het oproepen van Thaise bedrijven om te investeren in logistiek, hightechlandbouw, landbouwverwerking, schone energie en ondersteunende industrieën. Becamex Binh Dinh Industrial Park wordt beschouwd als de belangrijkste aantrekkingskracht voor buitenlandse investeringen, met een strategische ligging die de internationale grensovergang Le Thanh verbindt met de haven van Quy Nhon, wat mogelijkheden biedt voor grensoverschrijdende samenwerking in de Mekong-subregio.

Tijdens de workshop werden ook veel memoranda van overeenstemming gesloten tussen Becamex Group, de Federatie van Thaise Industrieën en de Thaise Ondernemersvereniging in Vietnam. Hierin werd hun toewijding aan een langdurige samenwerking op het gebied van infrastructuurontwikkeling en het aantrekken van investeringen in de regio Centrale Hooglanden bevestigd.

Nieuwe ontwikkelingen in het Thu Thiem - Long Thanh spoorweginvesteringsproject

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document naar het Provinciaal Volkscomité van Dong Nai gestuurd met het voorstel om Ho Chi Minhstad aan te wijzen als bevoegde autoriteit voor de voorbereiding van investeringen in de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh. Deze lijn wordt beschouwd als een strategisch project dat het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met de luchthaven van Long Thanh, en zal naar verwachting medio 2026 commercieel worden geëxploiteerd.

Perspectief van station Thu Thiem aan de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh.

Het project beoogt de regionale connectiviteit te verbeteren, de reistijd te verkorten, te voorzien in de vervoersbehoeften van passagiers, experts en internationale investeerders, en nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren voor de twee regio's. Ho Chi Minhstad gaf aan dat er momenteel veel geïnteresseerde investeerders zijn, die voornamelijk de vorm van publiek-private samenwerking (PPS) voorstellen.

Volgens het pre-haalbaarheidsonderzoek van de Railway Project Management Board heeft de route Thu Thiem - Long Thanh een transportcapaciteit van 30.000-40.000 passagiers per uur in elke richting, met een totale investering van ongeveer 3,5 miljard dollar. Het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling heeft het rapport ingediend bij de regering en de premier heeft ermee ingestemd Ho Chi Minhstad aan te wijzen als bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het project.

Voorstel om te investeren in twee stedelijke, commerciële, service- en golfbaanprojecten in Can Tho

Het volkscomité van de stad Can Tho heeft zojuist samengewerkt met Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company en Vietnam Golf Joint Stock Company aan het investeringsplan voor twee stedelijke, commerciële, service- en golfbaancomplexprojecten.

Leiders van het volkscomité van de stad Can Tho hebben samen met investeerders geluisterd naar het rapport over het voorgestelde project voor een stedelijk, commercieel en golfbanencomplex.

Het eerste project bevindt zich in de gemeente Truong Xuan (district Thoi Lai) en heeft een oppervlakte van 547 hectare, met onder meer een golfbaan van meer dan 165 hectare en een stedelijk - commercieel - servicegebied van meer dan 381 hectare, gelegen langs de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Het tweede project in het district Phung Hiep (voorheen provincie Hau Giang) heeft een oppervlakte van 220 hectare, waarvan de golfbaan 120 hectare beslaat.

De investeerder zei dat de projecten gericht zijn op een modern ecologisch sportresort-stadsmodel, dat bijdraagt ​​aan de ontwikkeling van hoogwaardig toerisme en sport in de Mekongdelta. De voorzitter van het Volkscomité van Can Tho, Truong Canh Tuyen, stemde in met het beleid en verzocht de onderneming om samen te werken met departementen en afdelingen om het dossier te voltooien en tegelijkertijd meer potentiële investeringsgebieden te onderzoeken, zoals hernieuwbare energie, groene landbouw en resortvastgoed.

Gia Lai keurt 3 windenergieprojecten goed met een investeringskapitaal van duizenden miljarden VND

Het volkscomité van de provincie Gia Lai heeft zojuist het investeringsbeleid voor drie grootschalige windenergieprojecten goedgekeurd, waaronder: de Vinh Thuan-windcentrale met een capaciteit van 143 MW (VND 4,679 miljard), de Van Canh 1-windcentrale met een capaciteit van 160 MW (VND 6,904 miljard) en de Van Canh 2-windcentrale met een capaciteit van 180 MW (VND 7,771 miljard).

Een werkdelegatie van de WPD Group (Duitsland) werkte op 16 januari 2025 samen met het Volkscomité van de provincie Binh Dinh aan het windenergieproject in de gemeente Vinh Thuan. Foto: Thuy Trang.

De projecten hebben een operationele looptijd van 50 jaar, de bouw zal in 36 maanden plaatsvinden en naar verwachting in het tweede kwartaal van 2026 van start gaan. De projecten zullen eind 2028 operationeel zijn. Na voltooiing zal de totale jaarlijkse elektriciteitsproductie meer dan 870 miljoen kWh bedragen. De elektriciteitsproductie zal worden aangesloten op het nationale elektriciteitsnet met een spanning van 110-220 kV.

Het Provinciaal Volkscomité eist van investeerders dat ze apparatuur gebruiken die voldoet aan internationale normen, veiligheid en een duidelijke herkomst garandeert, voldoet aan de regelgeving voor bosbouw en geen projecten mag overdragen zonder goedkeuring. Dit zijn drie van de vier belangrijkste windenergieprojecten in het 8e Energieplan en dragen eraan bij dat Gia Lai een centrum voor hernieuwbare energie wordt in de regio van de Centrale Hooglanden.

Quang Tri keurt investering in twee windenergieprojecten goed ter waarde van meer dan 3,498 miljard VND

Het Volkscomité van de provincie Quang Tri heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd voor twee grootschalige windenergieprojecten, waaronder de uitbreiding van de Phong Lieu-windenergiecentrale en de Tan Hop 1-windenergiecentrale, met een totaal kapitaal van meer dan VND 3,498 miljard. Beide projecten zullen investeerders selecteren via uitnodigingen tot het indienen van een aanvraag en biedingen op grondgebruik.

In het westelijke deel van de provincie Quang Tri zijn momenteel veel windenergieprojecten in bedrijf.

Het Phong Lieu Wind Power Plant Expansion Project wordt uitgevoerd in de gemeenten Khe Sanh, Lao Bao en Huong Phung, met een capaciteit van 35 MW, inclusief 7 turbinetorens, een totaalbedrag van VND 1,4 miljard en een bouwtijd van 20 maanden.

Het Tan Hop 1 Wind Power Plant Project bevindt zich in de gemeente Khe Sanh, heeft een capaciteit van 50 MW en bestaat uit 8 turbines, met een totaal kapitaal van VND 2.098 miljard en zal naar verwachting na 21 maanden voltooid zijn.

Het Provinciaal Volkscomité heeft de afdeling Industrie en Handel belast met het selecteren van investeerders, het monitoren en oplossen van problemen tijdens het implementatieproces, en de afdeling Financiën belast met het monitoren van de voortgang en het coördineren van de ondersteuning voor de vroege voltooiing van projecten, waarmee een bijdrage wordt geleverd aan het vergroten van de bronnen van hernieuwbare energie voor de westelijke regio van Quang Tri.

Investeren in een metrolijnproject van bijna 9.000 miljard VND in Phu Quoc

De Volksraad van de provincie An Giang heeft zojuist het investeringsbeleid voor het stadsspoorwegproject, sectie 1, in de speciale economische zone Phu Quoc in het kader van een publiek-private samenwerking (PPS) goedgekeurd, met een totale investering van bijna VND 9.000 miljard.

Tijdens de sessie namen afgevaardigden van de Volksraad van de provincie An Giang belangrijke resoluties aan.

Het project is een belangrijk onderdeel van de stadsspoorlijn van Phu Quoc, die de APEC 2027-conferentie moet ondersteunen en groen en milieuvriendelijk openbaar vervoer moet ontwikkelen. De route is ongeveer 17,7 km lang, inclusief 5-7 stations en 1 depot, en maakt gebruik van treinen met 3-5 compartimenten en een ontwerpsnelheid van 70-100 km/u. De route zal naar verwachting ongeveer 34 hectare grond in beslag nemen.

Het project wordt uitgevoerd op basis van een BOT-contract met een maximale looptijd van 40 jaar. De bouw start in het vierde kwartaal van 2025 en loopt tot het tweede kwartaal van 2027. De Provinciale Volksraad heeft het Volkscomité van An Giang verzocht de uitbetaling van de publieke investeringen te versnellen en het bijbehorende beleid af te ronden om de voortgang van belangrijke projecten ten behoeve van APEC 2027 te waarborgen.

Bron: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html