Niemand overleefde de crash van een klein vliegtuig in de VS en het mysterie wacht op een antwoord

Uren na de crash arriveerden reddingswerkers op de crashlocatie in de landelijke Shenandoahvallei en troffen geen overlevenden aan. Eerder hoorden inwoners van Washington luide knallen in de lucht toen een Amerikaanse militaire F-16 straaljager met supersonische snelheid op het passagiersvliegtuig af vloog.

De politie arriveerde vroeg ter plaatse, nadat ze de vliegrichting van het vliegtuig hadden voorspeld. Foto: AP

De ongewone reis van het vliegtuig

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) meldde dat de Cessna Citation zondag was opgestegen vanuit Elizabethtown, Tennessee, en op weg was naar MacArthur Airport op Long Island. Het is nog onduidelijk waarom het vliegtuig boven Long Island in New York cirkelde en koers zette richting Washington, voordat het zondag rond 15:30 uur lokale tijd neerstortte in bergachtig gebied nabij Montebello, Virginia.

Het is ook onduidelijk waarom de piloot niet reageerde op de autoriteiten, waarom het toestel neerstortte en hoeveel mensen er aan boord waren. Het vliegtuig vloog recht over Washington zonder signalen af ​​te geven, ondanks dat het technisch gezien over een van de meest beperkte luchtruimen van de Verenigde Staten vloog.

Een Amerikaanse militaire F-16 straaljager werd ingezet om het vliegtuig te waarschuwen, maar het reageerde niet op radiosignalen en stortte vervolgens neer, bevestigde een Amerikaanse functionaris aan AP. De functionaris was niet bevoegd om details over de militaire operatie publiekelijk te bespreken en sprak op voorwaarde van anonimiteit.

Websites voor vluchtregistratie lieten zien dat het vliegtuig snel in een spiraal daalde voordat het neerstortte in de wildernis van St. Mary's. Het North American Aerospace Defense Command verklaarde later in een verklaring dat de F-16 met supersonische snelheid mocht vliegen, wat een supersonische knal veroorzaakte die te horen was in Washington en delen van Virginia en Maryland.

Eerste informatie over de slachtoffers

De politie van de staat Virginia meldde dat agenten en reddingswerkers vlak voor 16.00 uur op de hoogte werden gebracht van de mogelijke crash en ongeveer vier uur later te voet arriveerden. De politie meldde dat er geen overlevenden zijn gevonden.

De Cessna Citation is een licht commercieel vliegtuig dat slechts een beperkt aantal passagiers kan vervoeren. Foto: WIKI

Het neergestorte vliegtuig stond geregistreerd op naam van Encore Motors of Melbourne Inc., gevestigd in Florida. John Rumpel, de directeur van het bedrijf, vertelde The New York Times dat zijn dochter, haar tweejarige kleindochter, haar nanny en de piloot allemaal aan boord waren. Hij zei dat ze na een bezoek aan zijn huis in North Carolina op weg waren naar huis in East Hampton, op Long Island.

Rumpel, die ook piloot is, zei dat hij niet veel informatie van de autoriteiten heeft ontvangen en hoopt dat zijn familie veilig is. Hij voegde eraan toe dat het vliegtuig mogelijk drukverlies heeft gehad. "Ik denk niet dat ze wrakstukken hebben gevonden", zei Rumpel. "Het stortte neer met een snelheid van 6000 meter per minuut, en niemand zou een crash met die snelheid overleven."

Herinnering aan de dood van Payne Stewart

Het incident riep herinneringen op aan de crash van een klein Learjet-passagiersvliegtuig in 1999, waarbij de cabinedruk wegviel. Hierdoor vielen de twee bemanningsleden en passagiers, onder wie golfer Payne Stewart, flauw door zuurstofgebrek. Het vliegtuig vloog vervolgens lange tijd vrij rond en stortte neer in een grasland in South Dakota, waarbij alle zes inzittenden omkwamen. Een Amerikaanse F-16-straaljager werd ook ingezet om het vliegtuig te volgen toen het de controle verloor.

De scène van de vliegtuigcrash waarbij de beroemde golfer Payne Stewart in 1999 betrokken was. Foto: WK

Over dit zeldzame incident in de Amerikaanse luchtvaartindustrie werd later een documentaire gemaakt met de naam Deadly Silence. Hierin worden de dramatische details van het ongeluk getoond, evenals het grote onderzoek dat de autoriteiten hebben uitgevoerd om uit te vinden waarom het incident plaatsvond.

Het onderzoek concludeerde dat het drukverlies ervoor zorgde dat de bemanning en passagiers al na ongeveer 15 seconden flauwvielen, maar de oorzaak van het verlies van de cabinedruk was niet duidelijk vastgesteld. Na dit incident werden enkele aanpassingen doorgevoerd in de Amerikaanse luchtvaartveiligheidsvoorschriften, waaronder de verplichting voor piloten en bemanning om onmiddellijk een ademhalingsmasker op te zetten bij een signaal van drukverlies.

Hoang Anh (volgens AP, NYT, WK)

Bron: https://www.congluan.vn/khong-ai-song-sot-trong-vu-tieu-phi-co-roi-o-my-va-nhung-bi-an-cho-giai-dap-post250461.html