Grote verwachtingen van transportbedrijven van overheidsinvesteringskapitaal

Het door de overheid toegewezen publieke investeringskapitaal in 2025 blijft toenemen ten opzichte van het voorgaande jaar voor investeringen in infrastructuur, wat wordt gezien als een grote kans voor binnenlandse transportbedrijven.

Eind 2024 zal de Vietnamese economie met 7,09% groeien. Volgens experts is dit een belangrijke groei die de basis legt voor 2025, met een bbp-doelstelling van 8% of meer en een dubbele groei in de komende jaren.

Als onderdeel van de Deo Ca Group neemt HHV actief deel aan de bouw van veel belangrijke verkeersprojecten en profiteert daarmee van de 'golf' aan overheidsinvesteringen.

Om de verwachte doelstelling te bereiken, heeft de regering tal van oplossingen voorgesteld om de groei te bevorderen. Een daarvan is het verhogen van de investeringen in economische infrastructuur, met name transportinfrastructuur, die als een doorbraak wordt beschouwd.

Van de 12 belangrijkste taken en oplossingen vereist de regering krachtige oplossingen om de uitbetaling van publiek investeringskapitaal vanaf begin 2025 te versnellen, met name belangrijke nationale projecten, sleutelwerken en nationale doelprogramma's, waarbij publieke investeringen vooroplopen bij private investeringen en de publiek-private samenwerking wordt versterkt.

Volgens het plan wil de regering in 2025 ruim 790.000 miljard VND uitgeven aan overheidsinvesteringen, een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2024.

De goedkeuring door de Nationale Vergadering van de gewijzigde wet op overheidsinvesteringen, die op 1 januari 2025 ingaat, creëert tevens een synchrone wettelijke basis voor de overheidsinstanties om het middellangetermijnplan voor overheidsinvesteringen voor de periode 2026-2030 uit te voeren.

Bedrijven die actief zijn in de bouw van transportinfrastructuur zullen hier naar verwachting ook in de toekomst veel profijt van hebben.

De heer Nguyen Quang Huy, algemeen directeur van HHV, is een bedrijf dat actief is op het gebied van investeringen, bouw en beheer van verkeersinfrastructuurprojecten in Vietnam. Volgens hem is de eenheid bezig met drie grote projecten: Dong Dang - Tra Linh Expressway (93 km lang), Huu Nghi - Chi Lang (27 km lang) en Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km lang). De route moet eind 2025 geopend zijn.

Vooral bij het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid (totaal investeringskapitaal van meer dan 67 miljard USD), waarvan de bouw naar verwachting in 2027 van start gaat, zal het staatsbegrotingskapitaal een sleutelrol spelen.

Omdat HHV dit als een grootschalig en complex project beschouwt, waarbij veel specialismen betrokken zijn, heeft het bedrijf zorgvuldige voorbereidingen getroffen om de kans te grijpen om deel te nemen.

Specifiek op het gebied van personeelszaken heeft HHV samengewerkt met binnenlandse universiteiten om een ​​gespecialiseerd opleidingsprogramma voor de aanleg van spoorwegen en metro's op te zetten. Hiermee is een reeks activiteiten op het gebied van personeelsontwikkeling voor de transportsector gestart via het model van bestellen bij de bron en training op locatie.

"Wij bevorderen de opleiding van vakmensen, technici en managers in de praktijkgerichte opleidingscentra op de bouwplaats; organiseren buitenlandse werkprogramma's, onderzoeken het proces van praktijkgerichte opleiding in de spoorweg- en metrosector van ontwikkelde landen zoals Frankrijk, de VS, China, Japan... om opleidingsprogramma's en experts te selecteren en te "importeren", aldus de heer Huy.

Als lid van de Deo Ca Group bevordert HHV ook actief de samenwerking met internationale partners met ervaring op het gebied van hogesnelheidslijnen, zoals Japan en China.

Het doel van de samenwerking is om technologie voor operationeel management en geavanceerde technische oplossingen over te dragen en onderzoek te doen naar de lokalisatie van technologie en apparatuur, zodat deze aansluiten op de omstandigheden en behoeften van de Vietnamese markt. Om de technologische kloof te verkleinen, richt HHV zich op digitale transformatie en de toepassing van geavanceerde oplossingen in de tunnel-, brug- en wegenbouw, en projectmanagement, zoals intelligente transportsystemen (ITS) en Building Information Modeling (BIM).

Het is bekend dat HHV 31 km aan wegtunnels en 472 km aan snelwegen en nationale wegen heeft voltooid en beheert en exploiteert.

Naar verwachting zal deze onderneming eind 2025 de opening van nog eens 207 kilometer aan snelweg hebben afgerond en het beheer en de exploitatie van honderden kilometers Noord-Zuid-snelweg op zich hebben genomen.

Wat de financiële draagkracht betreft, boekte HHV in 2024 een omzet van meer dan VND 3.300 miljard, een stijging van ruim 23% ten opzichte van dezelfde periode, en een winst na belastingen van VND 473 miljard, een stijging van bijna 30% ten opzichte van 2023.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm