Drukke bouwplaats
De bouw van componentproject 1 van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , waarvan het gedeelte door de provincie An Giang loopt, valt onder de verantwoordelijkheid van Thanh Huy Group Joint Stock Company.
Verslaggevers van de krant Giao Thong berichtten dat er op de tweede dag van Tet 90 arbeiders en 70 machines en apparaten continu in bedrijf waren in een drukke, levendige sfeer.
De Hue Duc-kanaalbrug in Vinh Hoa 1 Hamlet, Vinh Nhuan Commune, Chau Thanh District ( An Giang ) heeft grotendeels de gestelde voortgang bereikt.
De werksfeer tijdens de Tet-vakantie van de arbeiders op de bouwplaats van de snelweg Chau Doc- Can Tho -Soc Trang, beheerd door Thanh Huy Group Joint Stock Company, is erg levendig en gehaast.
Dit is de eerste brug waarvan de liggers op de gehele snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang medio januari 2024 zijn geplaatst.
Naar verwachting zal Thanh Huy Group Joint Stock Company op de 6e dag van Tet de derde overspanning van deze brug lanceren dankzij de inspanningen van het team van ingenieurs en arbeiders dat op de bouwplaats in het voorjaar werkt.
De heer Do Hoang Nhanh, technisch directeur van Thanh Huy Group Joint Stock Company, zei dat hij sinds medio augustus 2023 betrokken is geweest bij de aanleg van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, waar Thanh Huy Group Joint Stock Company tot nu toe verantwoordelijk voor is.
Hij kon slechts eens in de paar maanden naar huis om zijn familie te bezoeken. Vanwege de eisen van het bedrijf en zijn verantwoordelijkheidsgevoel bij de aanleg van de Western Expressway, vroeg hij echter of hij tijdens Tet op de bouwplaats mocht blijven werken.
Veel arbeiders vroegen of ze op de bouwplaats mochten blijven in de hoop een bijdrage te kunnen leveren aan het versnellen van de bouw van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
De heer Nhanh zei: "De werksfeer tijdens de Tet-vakantie bij het contractpakket dat beheerd wordt door Thanh Huy Group Joint Stock Company is erg druk. De arbeiders op de bouwplaats werken zeer verantwoordelijk en doen hun best om het toegewezen werk af te ronden."
Terwijl de 36-jarige dhr. Tran Hoang Em (woonachtig in de provincie An Giang) druk bezig was met het werk aan de Kenh Ngang Hue Duc-brug, vertelde hij enthousiast: "Vanaf het moment dat we tijdens Tet aan het werk waren tot nu toe, hebben de werknemers altijd heel relaxed gewerkt en geprobeerd het toegewezen werk af te ronden.
Ik heb dit gevoel omdat Thanh Huy Group Corporation een zeer genereus behandelingsbeleid hanteert voor haar werknemers. Iedereen die tijdens Tet blijft werken, krijgt drie keer zoveel salaris als op normale dagen.
Wees voorbereid, bedachtzaam
De heer Nguyen Anh Tuan, bouwplaatsmanager bij Thanh Huy Group Joint Stock Company, zei dat Thanh Huy Group Joint Stock Company verantwoordelijk is voor pakketnummer 44 van de vier bouwpakketten van componentproject 1 van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, het gedeelte dat door de provincie An Giang loopt.
Dit pakket is 12,5 km lang en omvat 9 bruggen en drie duikers. Tot nu toe heeft de aannemer arbeiders ingezet voor de bouw van twee bruggen: het Hue Duc Ngang-kanaal en het Dong 2-kanaal.
Dankzij de inspanningen van de aannemer is er voor pakket nr. 44, beheerd door Thanh Huy Group Corporation, een voortgang van 17,5% geboekt. Daarmee overtreft het bijna 6% van de door de investeerder gestelde eisen.
Om een effectieve bouw te garanderen tijdens Tet, heeft het bedrijf voldoende materialen naar de bouwplaats gemobiliseerd, zodat de arbeiders de werkzaamheden met betrekking tot de bruggen in het pakket kunnen uitvoeren.
Momenteel werken er 90 werknemers op de bouwplaats. Ze zijn door het bedrijf in drie teams verdeeld om verschillende taken uit te voeren.
Thanh Huy Group Corporation zorgt ervoor dat er tijdens Tet gewerkt wordt en bereidt haar personeel en apparatuur optimaal voor om zo efficiënt mogelijk te werken.
Team 1 zal met name de dwarsliggers van de Kenh Ngang Hue Duc-brug plaatsen. Team 2 zal de palen boren voor de Kenh Dong 2-brug. En team 3 zal de werkzaamheden uitvoeren met betrekking tot het plaatsen van de liggers van de derde overspanning van de Kenh Ngang Hue Duc-brug op de 6e dag van het komende Chinese Nieuwjaar," voegde de heer Tuan eraan toe.
Volgens de heer Tuan zijn de inzet, verantwoordelijkheidsgevoel en inzet van de arbeiders op de bouwplaats, ondanks het feit dat ze tijdens Tet aan het werk zijn, zeer hoog. Ze streven er allemaal naar om de voortgang van het project te versnellen en het volgens planning af te ronden.
De heer Tuan informeerde: "Tot nu toe heeft het bedrijf, vanwege het gebrek aan zand, alleen de openbare weg kunnen aanleggen. De hoofdweg is pas over ongeveer 1 km aangelegd.
Op de 4e dag van het Chinese Nieuwjaar zal de zandleverancier ongeveer 400 m³ per dag leveren. Deze hoeveelheid is nog steeds onvoldoende, omdat de dagelijkse vraag naar het door het bedrijf uitgevoerde snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tussen de 3.000 en 5.000 m³ bedraagt.
Fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang heeft een totale lengte van 188,2 km en loopt door vier provincies en steden: An Giang, Can Tho, Hau Giang en Soc Trang. Het startpunt is verbonden met de nationale snelweg 91 in de stad Chau Doc (An Giang) en het eindpunt kruist de nationale snelweg Nam Song Hau, die de toegangsweg naar de haven van Tran De (Soc Trang) verbindt. De totale investering bedraagt VND 44,691 miljard. De volledige route zal naar verwachting in 2027 voltooid en in gebruik genomen zijn.
Hiervan is componentproject 1 in de provincie An Giang 57,2 km lang, componentproject 2 in de stad Can Tho 37,2 km lang, componentproject 3 in de provincie Hau Giang bijna 37 km lang en componentproject 4 in de provincie Soc Trang 56,9 km lang.
In fase 1 wordt geïnvesteerd in een schaal van 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 100 km/u. In de voltooide fase wordt geïnvesteerd in een schaal van 6 rijstroken.
Bron
Reactie (0)