'Matrices' van verkeersopstoppingen op kruispunten in Ho Chi Minhstad tijdens de spits

Verkeersknooppunten die genoemd kunnen worden zijn onder andere: het Hang Xanh-knooppunt, het An Phu-knooppunt en de routes naar de zeehaven Cat Lai (Thu Duc City), het Democracy Square-knooppunt (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), de Cong Hoa-straat (district Tan Binh), Truong Trinh (district Tan Phu), het Nguyen Thai Son-viaduct (district Go Vap) ... Het zijn "spookachtige" kruispunten, waar tijdens de spits altijd verkeersopstoppingen en files zijn.

De spookachtige verkeersopstopping bij het kruispunt Hang Xanh (district Binh Thanh) is al jaren bekend bij inwoners van Ho Chi Minhstad. Deze zwarte vlek is slechts een deel van de verkeersopstoppingen in Ho Chi Minhstad.

Tijdens de spits rijden er voortdurend mensen het stadscentrum uit om naar huis te gaan. Hierdoor ontstaan ​​er files bij de kruising Hang Xanh.

Xo Viet Nghe Tinh Street (van de kruising Hang Xanh tot het kruispunt Martelarenmonument) is slechts 1 km lang, maar bevat talloze emoties van vreugde, woede, liefde en haat van de inwoners van Saigon, elke keer dat de straat genoemd wordt. Vooral tijdens de spits rennen duizenden mensen met allerlei soorten auto's, bussen, motoren... door elkaar heen. Iedereen wil elkaar passeren, wat de weg alleen maar drukker maakt.

Op de kruising van Cong Hoa en Hoang Hoa Tham (district Tan Binh) bevindt zich weliswaar een stalen viaduct op de Cong Hoa-straat, maar dit lost het fileprobleem onder de brug niet volledig op. De reden hiervoor is dat het brugoppervlak klein is en er veel voertuigen passeren, waardoor de vraag naar verkeer niet kan worden gecompenseerd, wat leidt tot frequente verkeersopstoppingen in de omgeving.

Werknemers proberen te ontsnappen aan de verkeersopstopping op de Cong Hoa-straat, onder het viaduct van Hoang Hoa Tham (district Tan Binh)

Ook op de kruising van Truong Chinh en Au Co (district Tan Phu) komen tijdens de spits veel voertuigen met elkaar in botsing. Wanneer voertuigen van Au Co naar Cong Hoa rijden, kruisen ze de verkeersstroom van de vele voertuigen op Truong Chinh Street naar Cach Mang Thang 8 (district 10).

De straten Truong Chinh en Cong Hoa worden dagelijks door tienduizenden voertuigen gebruikt. Tijdens de spits raakt deze belangrijke weg snel vol met mensen en voertuigen, en ademen mensen dagelijks stof en rook in.

Jarenlang was het kruispunt Democracy Square, waar een stalen viaduct gebouwd zou moeten worden, een nachtmerrie voor veel mensen vanwege de chaotische verkeersdrukte, aanrijdingen en valpartijen die dagelijks plaatsvinden. Dit is een belangrijk kruispunt dat District 3 en District 10 met elkaar verbindt, richting Tan Binh gaat en verkeer ontvangt vanaf de Vo Thi Sau-straat.

Tijdens de spits is er een grote hoeveelheid voertuigen die vanuit de straten Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8 en Vo Thi Sau de rotonde oprijden. Door de tegengestelde en overlappende rijrichtingen hebben voetgangers het gevoel dat ze verdwaald zijn in een doolhof, wat zorgt voor een chaotische sfeer op het kruispunt met het Plein van de Democratie.

Elke dag tijdens de spits stromen duizenden voertuigen van de straten Pham Van Dong, Nguyen Kiem en Hoang Minh Giam naar de straat Nguyen Thai Son, waardoor er ernstige verkeersopstoppingen ontstaan ​​bij het Nguyen Thai Son-viaduct naar de kruising Mui Tau (straat Pham Ngu Lao, wijk Go Vap).

Een rij voertuigen op Mai Chi Tho Avenue, richting An Phu Intersection (Thu Duc City). Dit is het kruispunt van verkeersassen die de Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway, Mai Chi Tho Avenue, Luong Dinh Cua Street, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong en Cat Lai Port met elkaar verbinden. Dagelijks passeert hier een grote hoeveelheid voertuigen, wat vaak tot files leidt tijdens de spits.

De heer Tran Thanh Thien (woonachtig in Thu Duc City) was de files en het stof op de Luong Dinh Cua-straat richting kruispunt An Phu zat en vertelde: "Normaal gesproken duurt het maar zo'n 20 minuten om van District 1 naar mijn huis te komen, maar tijdens de spits duurt het meer dan een uur. Dit is een veelvoorkomende situatie, dus ik ben er langzaam aan gewend geraakt. Ik vermijd gewoon elke weg die vol staat."

Om de verkeersopstoppingen in het oostelijke toegangsgebied van de stad te verminderen, werd eind 2022 het bouwproject voor het kruispunt An Phu (Thu Duc City) gestart. De investeringskosten bedragen ruim 4.000 miljard VND.

Bronlink: https://thanhnien.vn/ma-tran-ket-xe-nut-giao-thong-tphcm-gio-cao-diem-185231112114305661.htm