Om het trainingsplan met vliegformaties uit te voeren, ter voorbereiding op de 50e verjaardag van de nationale hereniging, heeft de Luchtverdediging - Luchtmachtdienst een plan ontwikkeld om piloten en bemanningen te selecteren uit drie hoofdonderdelen: Regiment 916 (Divisie 371), Regiment 917 (Divisie 370) en Regiment 930 (Divisie 372).
Op de foto worden meer dan 10 moderne helikopters, zoals de Mi-8, Mi-171 en Mi-17 (inclusief reservehelikopters), zorgvuldig gecontroleerd door het technische team, zodat ze klaar zijn om op te stijgen vanaf de luchthaven van Bien Hoa ( Dong Nai ).
Vanaf de vroege ochtend stonden honderden officieren en soldaten, vooral piloten van drie helikopterregimenten, klaar voor de training.
Luitenant Trieu Phuc Toan, adjunct-commandant van het technisch squadron van Regiment 917, zei dat het controleren en onderhouden van helikopters voor en na elke vlucht een verplichte vereiste is om absolute veiligheid te garanderen. Technici moeten elk detail controleren, van de motor en propellers tot de elektrische en brandstofsystemen.
"We moesten om 3 uur 's nachts opstaan om alle voorbereidingen voor de vlucht te controleren, ervoor te zorgen dat er geen problemen waren terwijl de helikopter in gebruik was, en om eventuele schade op de grond grondig te herstellen", aldus luitenant Toan.
Om 7 uur 's ochtends ontvingen de bemanningen snel de orders en voerden ze een laatste controle uit voordat de helikopters de landingsbaan op rolden. Onder leiding van de vluchtcommandant bulderde elke helikopter, de propellers versnelden en stegen vervolgens één voor één op, wat een indrukwekkend tafereel opleverde.
Vervolgens werkten 10 helikopters samen in een 3-4-3-formatie, waarbij precisie en synchronisatie in elke vliegtechniek werden gedemonstreerd. De squadrons voerden formatiedemonstraties uit op verschillende hoogtes, waarbij de coördinatie tussen de bemanningen en het omgaan met situaties in de lucht werden geoefend.
In de cockpit concentreert de piloot zich op het besturen van het stuur om de formatie stabiel te houden. De commandant zendt voortdurend bevelen uit via de radio, waardoor nauwkeurigheid tot op de seconde gegarandeerd is.
Luitenant-kolonel Le Duy Cuong, piloot en navigator van Regiment 917, zei dat hij de helikopter in positie 2 in groep 3 van de vluchtformatie vloog. Vliegen in formatie vereist niet alleen individuele vaardigheden, maar ook nauwe coördinatie tussen de bemanningen.
"We hebben het vluchtplan en het terrein op de luchthaven van Bien Hoa en in de omgeving van Ho Chi Minhstad zorgvuldig bestudeerd om de veiligheid te garanderen en de toegewezen missie goed uit te voeren", aldus luitenant-kolonel Cuong.
Na een uur training landde de helikopterformatie één voor één, waarmee de oefensessie ten einde kwam. Op de grond benaderden technici elk toestel en controleerden de technische staat na elke vlucht.
Niet alleen helikopters, maar ook andere luchtmachteenheden met Su-30MK2 en Yak-130 straaljagers oefenen op de luchthaven van Bien Hoa. Naar verwachting zullen de vliegeenheden medio april een generale repetitie houden voordat ze deelnemen aan de officiële uitvoering op de 50e verjaardag van de Nationale Herenigingsdag op de ochtend van 30 april in Ho Chi Minhstad.
Vietnamnet.vn
Bron: https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html
Reactie (0)