Ruimte maken zodat niemand achterblijft

De eerste constructiefase van de route Cho Moi - Bac Kan is in gebruik genomen op km 28+100.

De eerste bouwfase van de Cho Moi - Bac Kan -snelweg is begonnen op km 28+100.

De aanleg van de snelweg Cho Moi - Bac Kan startte in maart 2025 en is 28,8 km lang, goed voor een totale investering van meer dan VND 5.750 miljard uit de staatsbegroting. Het beginpunt sluit aan op de route Thai Nguyen - Cho Moi, het eindpunt op de route Bac Kan - Cao Bang .

Het project is ontworpen volgens de normen voor snelwegen met een snelheid van 80 km/u, inclusief 4 rijstroken; er zijn 18 bruggen op de route, samen met 4 strategische kruispunten. Begin juli 2025 hebben de grondruimwerkzaamheden van het project vele belangrijke resultaten opgeleverd. Meer dan 147/261,8 hectare te herstellen land is overgedragen; meer dan 1.620 huishoudens zijn getroffen, waarvan 1.359 huishoudens een schadevergoeding hebben ontvangen met een totale uitkering van meer dan 344 miljard VND.

Direct na de gedeeltelijke oplevering van het terrein zijn de aannemers snel met de bouw begonnen, met in totaal 15 punten, inclusief de aanlegpunten voor wegen en bruggen. Op de trajecten van km2+00 tot km28+829 vonden gelijktijdig landontginning, organische ontgraving, aanleg van dienstwegen, boorpalen, enz. plaats. Daarnaast worden technische infrastructurele werken zoals 0,4 kV, 35 kV en 110 kV elektriciteitsnetwerken en telecommunicatienetwerken volgens planning verplaatst.

De heer Le Van Phuc, inwoner van de wijk Bac Kan, kon zijn vreugde niet verbergen: deze snelweg zal de reistijd van de noordelijke plaatsen in de provincie Thai Nguyen naar Hanoi en aangrenzende provincies verkorten. Reizen is sneller, veiliger en comfortabeler, en draagt vooral bij aan het verminderen van de zorgen over ongelukken op oude nationale snelwegen.

Het snelwegproject Cho Moi-Bac Kan zal naar verwachting groter zijn dan een normaal verkeersproject, omdat dit voor de noordelijke plaatsen in de provincie het begin is van een nieuwe ontwikkeling. Economisch gezien zal de snelweg de transporttijd van goederen aanzienlijk verkorten, logistieke kosten verlagen en de markt voor lokale landbouw- en bosbouwproducten vergroten.

Industriële en hightechproducten uit Hanoi en de zuidelijke provincies zullen ook gemakkelijk bereikbaar zijn voor de regio, wat een impuls geeft aan de ontwikkeling van industriële clusters, handel en diensten in de regio. Bovendien zal het de afstand verkorten en gunstige omstandigheden creëren voor mensen om toegang te krijgen tot medische diensten, onderwijs, beroepsopleidingen en culturele uitwisseling.

De snelweg draagt bij aan de verbetering van bestemmingen, met name het Ba Be-meer – een van de bijzondere nationale landschappen – door de reistijd te verkorten, voorzieningen te verbeteren en toeristische ervaringen te creëren. "Wij geloven dat de nieuwe snelweg geweldige kansen zal bieden om toeristen aan te trekken, diensten te ontwikkelen en landbouw- en bosbouwproducten te consumeren", aldus de heer Dong Van Hoan, eigenaar van een homestay in het Ba Be-meergebied.

Volgens het plan zal het project naar verwachting in 2026 in gebruik worden genomen, conform de toezegging aan de regering. De Cho Moi-Bac Kan-snelweg is een strategische stap, maar bovenal een symbool van een ontwikkelingsaanpak waarbij infrastructuur de basis vormt en de mens centraal staat.

Wanneer er op de juiste plekken in infrastructuur wordt geïnvesteerd, worden de laaggelegen gebieden opgevuld, worden kansen gelijkmatig verdeeld en stopt de ontwikkeling niet bij de grote steden. Dat is ook de manier om gelijkheid te realiseren door actie, niet alleen door beleid.

Bron: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/mo-duong-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-6bf0e7e/