Rusland haast zich om een ​​nieuw, enorm verdedigingssysteem voor de Krimbrug te voltooien

Auteur HI Sutton, een expert op het gebied van het verzamelen van inlichtingen uit open bronnen (OSINT), zei op 14 juni in Naval News dat Moskou de verdediging van de cruciale brug die het Krim-schiereiland met het vasteland van Rusland verbindt, blijft versterken.

De Krimbrug, ook wel bekend als de Kertsjbrug, is twee keer aangevallen en staat hoog op de lijst van doelwitten van Oekraïne. Gezien het belang ervan is het geen wonder dat de brug extra bescherming heeft gekregen tijdens het Russisch-Oekraïense conflict.

Rusland versterkt daarom met spoed het reeds dichte verdedigingssysteem rond de Krimbrug. De buitenste laag bestaat uit schepen die aan het einde van de brug zijn afgemeerd en nu voor de hoofdbrug uitsteken. Dit vormt een aanvulling op het binnennetwerk en de drijvende giek.

Analyse van satellietbeelden en beelden van de brug onthulde nieuwe details over deze verdedigingssystemen, aldus auteur HI Sutton.

Bovendien lijken er verschillende schepen te zijn gepositioneerd om naar voren te worden gesleept om de vaargeul onder de brug indien nodig volledig te blokkeren. Rusland heeft in november 2018 al schepen langs de scheepvaartroute gestationeerd om de Oekraïense marine te blokkeren. Deze nieuwe barrière bevindt zich verder van de brug en is bedoeld om de toegang tot de pieren, die mogelijk doelwit zouden kunnen zijn, te blokkeren.

Rusland versterkt de verdediging om de Krimbrug te beschermen tegen aanvallen van Oekraïense USV's. Foto: HI Sutton/Naval News

De verdediging van de vitale brug is versterkt sinds Rusland in februari 2022 zijn "speciale militaire operatie" in Oekraïne begon. Luchtverdedigingssystemen, rookmachines, radarreflecterende schepen, kranen en oorlogsschepen zijn allemaal ingezet. Sommige van deze verdedigingswerken zijn echter ontoereikend gebleken. In maart van dit jaar werd de patrouilleboot Sergey Kotov tot zinken gebracht door Oekraïense onbemande oppervlaktevaartuigen (USV's) terwijl deze de zuidelijke toegangswegen naar de brug bewaakte.

Oekraïne heeft de brug twee keer aangevallen, beide keren met enig succes. Op 8 oktober 2022 ontplofte een bom, verborgen in een vrachtwagen, ten zuiden van de hoofdoverspanning. Door de explosie trilden delen van de verkeersbrug en raakte de spoorbrug beschadigd. Het kostte Rusland maanden om de schade te herstellen en leidde tot beperkingen op het vrachtvervoer over de brug. Op 17 juli 2023 viel Oekraïne de brug opnieuw aan, ditmaal met een USV genaamd Sea Baby. Door de explosie kwam een ​​deel van de verkeersbrug los en stortte in.

Een Oekraïens onbemand oppervlaktevaartuig (USV) van het type Magura V5 is in Russische handen gevallen. Foto: TWZ

Uit deze defensieve maatregelen blijkt duidelijk dat Rusland de dreiging van de Oekraïense USV's zeer serieus neemt. De Oekraïense marine, de Oekraïense Defensie Inlichtingendienst (GUR) en de Oekraïense Veiligheidsdienst (SBU) beschikken allemaal over USV's die ingezet kunnen worden. Ze zouden grote kernkoppen met voldoende explosieve kracht kunnen vervoeren om een ​​deel van de brug op te tillen en vervolgens in te storten. Of ze zouden de pijlers van de brug kunnen aanvallen.

In antwoord op de vraag waarom de Krimbrug zo zorgvuldig door Rusland wordt bewaakt, zei auteur H.I. Sutton dat deze langste brug van Europa, inclusief spoor- en verkeersbrug, een belangrijke aanvoerroute is voor Rusland in zijn campagne in Oekraïne. De spoorlijn is vooral belangrijk voor het goederenvervoer. En de brug, gebouwd in 2016 nadat Rusland de Krim had geannexeerd, is een belangrijk politiek symbool voor het Kremlin. Natuurlijk is dit ook het belangrijkste doelwit van Oekraïne.

Brandstoftanks op de Krimbrug, 8 juni 2024. Foto: Militarnyi

Rusland heeft geprobeerd de hoeveelheid risicovolle vracht die de brug passeert te minimaliseren, zodat een eventuele aanval niet verergerd zou worden door schade aan vracht, met name brandstof en munitie. In plaats daarvan heeft Rusland geprobeerd marineschepen en veerboten te gebruiken om deze goederen naar de Krim te vervoeren.

Succesvolle aanvallen van Oekraïne op landingsvaartuigen die voor dit doel worden gebruikt en op spoorveerboten betekenen echter dat deze risicovolle ladingen mogelijk opnieuw over de brug moeten worden vervoerd.

Er worden ook brugpijlers gebouwd aan weerszijden van de kleinere brug ten zuiden van de hoofdoverspanning. Het is onduidelijk of deze wegen alternatieve routes zullen vormen of deel zullen uitmaken van een verdedigingslinie.

De brug blijft een belangrijk doelwit voor Oekraïne. Of de verbeterde Russische verdediging de brug kan beschermen tegen aanvallen van Oekraïense USV's, valt nog te bezien .

Minh Duc (volgens Naval News, Militarnyi)

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html