Sinds eind juni 2025 heeft de Vietnamese spoorwegmaatschappij een plan goedgekeurd om 3 extra wagons toe te voegen aan de 22 passagierstreinen die station Vinh in Nghe An passeren. Elke trein zal daardoor van 12 naar 15 wagons gaan, wat de capaciteit vergroot en ongeveer 200 passagiers meer per rit kan vervoeren.
De heer Nguyen Xuan Thanh, hoofd van station Vinh, verklaarde dat de extra treinstellen nodig zijn om de druk te verlichten wanneer het aantal passagiers van en naar de regio toeneemt, met name nu de luchthaven van Vinh tijdelijk gesloten is. Het toevoegen van meer treinstellen is een noodzakelijke oplossing in de huidige periode en zal naar verwachting tot eind 2025, wanneer de modernisering van de luchthaven is voltooid, worden gehandhaafd.
Het aantal treinreizigers neemt toe tijdens het toeristenseizoen , vooral wanneer de luchthaven van Vinh gesloten is. Foto: Quang An
Station Vinh ontvangt momenteel ongeveer 3.000 passagiers per dag, een aantal dat tijdens de spits kan oplopen tot 5.000. Passagierstreinen die via het station rijden zijn onder andere de lijnen SE1 tot en met SE12, SE17 tot en met SE20, SE23 tot en met SE24, NA1 tot en met NA2 en QB1 tot en met QB2. Volgens de spoorwegsector worden de treinstellen op alle routes gelijktijdig gekoppeld om een maximale dienstverlening te garanderen voor reizigers van Nghe An naar andere provincies en steden.
De heer Cao Ngoc Tuan, hoofd van het treinstation Vinh, zei dat de zomer ook het hoogseizoen voor toeristen is. In combinatie met het grote aantal reizigers dat vanwege de sluiting van de luchthaven moet omleiden, is het inzetten van meer treinstellen noodzakelijk om overbelasting te voorkomen. Het toevoegen van meer treinstellen zal niet alleen het reizen van mensen ondersteunen, maar ook de vraag naar treinvervoer stimuleren.
Tijdens het toeristenseizoen komen passagiers per trein naar Nghe An. Foto: Quang An
Mevrouw Nguyen Thi Nhung, woonachtig in de wijk Truong Vinh in Nghe An, vertelde: "Ik was van plan naar Ho Chi Minh-stad te gaan om mijn kleinkind te bezoeken, maar omdat het vliegveld gesloten was, heb ik ervoor gekozen om met de trein te gaan. Hoewel het langer duurt, is de trein veilig en de ticketprijs is lager dan die van een vliegtuig, wat geschikt is voor een oudere persoon zoals ik."
De flexibele en tijdige aanpassing van de spoorwegsector is een van de praktische oplossingen om de transportlast te verdelen wanneer de luchtroute via Nghe An tijdelijk is opgeschort. Nadat de luchthaven van Vinh weer in bedrijf is, zal de spoorwegsector de vraag blijven beoordelen om het operationele plan hierop aan te passen.
Sinds 1 juli is de luchthaven van Vinh in de provincie Nghe An officieel gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden, zoals de aanleg van start- en landingsbanen, terminals en parkeerterreinen. De totale kosten van de renovatie bedragen bijna 1.000 miljard VND. Voordat de luchthaven tijdelijk gesloten werd, verwerkte ze ongeveer 15 tot 20 vluchten per dag, met pieken tot 40 vluchten tijdens drukke periodes, en verwerkte ze zo'n 2 miljoen passagiers per jaar. Na de renovatie zal de capaciteit van de luchthaven naar verwachting toenemen tot 3,5 miljoen passagiers per jaar.
In afwachting van de voltooiing van het project zullen passagiers die vanuit Nghe An moeten vliegen, moeten uitwijken naar naburige luchthavens zoals Tho Xuan of Dong Hoi, of overstappen op andere vervoersmiddelen zoals treinen, bussen of privéauto's.
Bron: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html
![[Foto] Verken het oorlogsschip USS Robert Smalls van de Amerikaanse marine](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F10%2F1765341533272_11212121-8303-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)