Spoorwegindustrie voegt 22 extra wagons toe aan treinen na sluiting luchthaven Vinh

Nadat de luchthaven van Vinh vanaf 1 juli tijdelijk was stilgelegd voor een renovatie van zes maanden, verhoogde de spoorwegmaatschappij snel het aantal wagons voor de 22 passagierstreinen die dagelijks door station Vinh rijden. Deze aanpassing is niet alleen bedoeld om de druk op reizigers te verminderen, maar zorgt ook voor een stabiele passagiersstroom tijdens het zomerse toeristenseizoen en de eindejaarsvakantie.

Sinds eind juni 2025 heeft de Vietnam Railways Corporation een plan goedgekeurd om 3 extra wagons toe te voegen aan de 22 passagierstreinen die door Vinh Station in Nghe An rijden. Elke trein krijgt hiermee een capaciteit van 12 naar 15 wagons, waardoor de capaciteit voor ongeveer 200 extra passagiers per rit toeneemt.

De heer Nguyen Xuan Thanh, hoofd van het station van Vinh, zei dat de toevoeging van wagons de druk moet verlichten wanneer het aantal passagiers toeneemt, vooral nu de luchthaven van Vinh tijdelijk is stilgelegd. Het toevoegen van wagons is een dringende oplossing in de huidige periode en zal naar verwachting worden gehandhaafd tot eind 2025, wanneer de renovatie van de luchthaven is voltooid.

Het aantal treinreizigers neemt toe tijdens het toeristenseizoen , vooral wanneer de luchthaven van Vinh gesloten is. Foto: Quang An

Station Vinh ontvangt momenteel ongeveer 3.000 passagiers per dag, wat tijdens de spits kan oplopen tot 5.000. De passagierstreinen die door het station rijden, zijn onder andere SE1 tot en met SE12, SE17 tot en met SE20, SE23-SE24, NA1-NA2 en QB1-QB2. Volgens de spoorwegindustrie wordt de verbinding van rijtuigen op alle routes gelijktijdig geïmplementeerd om een ​​optimale service te garanderen voor de reisbehoeften van Nghe An naar andere provincies en steden.

De heer Cao Ngoc Tuan, hoofd van het treinstation van Vinh, zei dat de zomer ook het hoogseizoen voor toeristen is, gecombineerd met het aantal passagiers dat door de sluiting van de luchthaven moet omrijden. Daarom is het noodzakelijk om meer auto's toe te voegen om overbelasting te voorkomen. Meer auto's zullen zowel het reizen van mensen bevorderen als de vraag naar spoorvervoer stimuleren.

Passagiers komen tijdens het toeristenseizoen per trein naar Nghe An. Foto: Quang An

Mevrouw Nguyen Thi Nhung, woonachtig in de wijk Truong Vinh in Nghe An, vertelde: "Ik was van plan om naar Ho Chi Minhstad te gaan om mijn kleinkind te bezoeken, maar omdat de luchthaven gesloten was, koos ik ervoor om met de trein te gaan. Hoewel het langer duurt, is de trein veilig en is het ticket goedkoper dan het vliegtuig, ideaal voor een oudere zoals ik."

De flexibele en tijdige aanpassing van de spoorwegsector is een van de praktische oplossingen om de transportlast te verdelen wanneer de luchtroute via Nghe An tijdelijk is opgeschort. Nadat de luchthaven van Vinh weer operationeel is, zal de spoorwegsector de vraag blijven beoordelen om het operationele plan aan te passen.

Sinds 1 juli is Vinh Airport in de provincie Nghe An officieel gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden aan onder meer start- en landingsbanen, terminals en parkeerplaatsen, met een totale kostprijs van bijna VND 1.000 miljard. Voordat de luchthaven tijdelijk werd stilgelegd, verwerkte de luchthaven zo'n 15 tot 20 vluchten per dag, met maximaal 40 vluchten tijdens piekperiodes, waarmee ongeveer 2 miljoen passagiers per jaar werden verwerkt. Na de renovatie zal de capaciteit van de luchthaven naar verwachting toenemen tot 3,5 miljoen passagiers per jaar.

In afwachting van de voltooiing van het project zullen passagiers die vanuit Nghe An moeten vliegen, moeten uitwijken naar nabijgelegen luchthavens zoals Tho Xuan en Dong Hoi, of overstappen op andere vervoermiddelen zoals treinen, bussen en privéauto's.

Bron: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html