Het Volkscomité van het district Quynh Luu heeft boetes opgelegd aan drie vissersvaartuigen in het gebied. Het vissersvaartuig met registratienummer NA-99995-TS, eigendom van eigenaar Tran Van N. in gehucht 6 van de gemeente Son Hai (Quynh Luu), woonachtig in het dorp Thanh Cong van de gemeente Quynh Long (Quynh Luu), kreeg een boete van 24 miljoen VND opgelegd wegens het niet naleven van de regelgeving, omdat de vaarwegmonitor van het vissersvaartuig kapot was.
Ten derde kreeg het schip met kenteken NA-95079-TS, eigendom van de heer Nguyen Van Th. in gehucht 3, gemeente Son Hai, district Quynh Luu, een boete van 20 miljoen VND opgelegd vanwege de fout om het vaarbewakingsapparaat uit te schakelen tijdens operaties op zee voor vissersvaartuigen met de grootste lengte van 15 tot 24 meter.

Naast de geldboete heeft het Volkscomité van het district Quynh Luu ook een extra boete opgelegd: het intrekken van het kapiteinscertificaat voor 3 maanden aan kapitein Ngo Van C. en Nguyen Van T., beiden woonachtig in Hamlet 3, Son Hai Commune, district Quynh Luu.
Dhr. Tran Nhu Long, adjunct-hoofd van de afdeling Visserij en Visserijtoezicht van Nghe An, zei: In navolging van de richtlijn van het Provinciaal Volkscomité zal de provincie in de komende tijd, samen met de richtlijn om de inspectie en beoordeling van vaartuigen te versterken om het fenomeen van "3 nee"-vaartuigen (niet geregistreerd, niet geïnspecteerd of verlopen inspectie maar nog steeds aan het vissen) stevig aan te pakken en aan te pakken. In 2024 zal de provincie twee interdisciplinaire teams oprichten om gelijktijdig inspecties aan land uit te voeren en kustwateren te patrouilleren en te bewaken om toezicht te houden op visserijactiviteiten in overeenstemming met de bepalingen van de Visserijwet en de richtlijn van de premier ter bestrijding van IOO-visserijovertredingen.
Voor Het schenden van de routeverbindingsbeperking , omdat veel vissersboten van Nghe An de verbindingsbeperking recentelijk hebben overtreden, maar de afhandeling is niet strikt en grondig geweest. Specifiek in 2023 verloren 296/485 vissersboten de verbinding gedurende meer dan 10 dagen, waarvan 103/169 vissersboten met een lengte van 24 meter of meer de verbinding verloren. Precies in januari 2024, de piekperiode van de implementatie van de Zelfs nadat de gele kaart van de EC in 2024 is ingetrokken , zijn er nog steeds 47 van de 48 vissersboten van Nghe An die al meer dan 10 dagen geen verbinding meer hebben, waarvan 4 van de vissersboten met een lengte van meer dan 24 meter geen verbinding meer hebben.

Na bijna 3 jaar heeft Nghe An 7 vissersvaartuigen die de VMS-verbinding schenden, afgehandeld met een boete van 170 miljoen VND. De rest is alleen geregistreerd ter verificatie en herinneringen. Het Permanent Comité van het Nationale IUU-stuurcomité heeft een telegram gestuurd om het vaartuig eraan te herinneren. Het Provinciaal Volkscomité heeft opdracht gekregen om de groep vaartuigen die in 2023 de verbinding verloren, te classificeren en af te handelen. De districten zullen de gegevens controleren, besluiten nemen om de zaken die nog binnen de tijdslimiet en verjaringstermijn vallen volledig te bestraffen en vóór 26 maart 2024 verslag uit te brengen aan het Provinciaal Volkscomité.

De vertegenwoordiger van het Provinciaal Grenswachtcommando voegde hieraan toe: Wat betreft de groep schepen die in 2024 de verbinding verloren, om de effectiviteit en efficiëntie te verbeteren bij het omgaan met het gedrag van het verliezen van de verbinding met VMS-reizen, met name in de piekmaanden van nu tot april 2024, en om uitvoering te geven aan de richtlijn van vicepremier Tran Luu Quang tijdens de vergadering van de middag van 5 februari 2024, op basis van de opdracht van het Provinciaal Volkscomité, zal de grenswachtmacht de bevoegde autoriteiten voorzitten, inspecteren, verifiëren, behandelen of adviseren over het omgaan met het gedrag van het verliezen van de verbinding met VMS; de geest is om resoluut en grondig om te gaan met schendingen van het verliezen van de verbinding gedurende meer dan 10 dagen./.






Reactie (0)