Decreet 319 biedt een "gouden kans" voor Hoa Phat, Thaco... in de spoorwegindustrie.

(Dan Tri Newspaper) - Decreet 319 stelt voor het eerst criteria vast voor de selectie van Vietnamese organisaties en bedrijven die betrokken zijn bij technologieoverdracht voor spoorwegprojecten.

De regering heeft zojuist decreet 319 uitgevaardigd om specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen te implementeren, met name met betrekking tot de ontwikkeling van wetenschap en technologie, onderzoek, toepassing en technologieoverdracht voor belangrijke nationale projecten en belangrijke spoorwegprojecten, in overeenstemming met de resoluties van de Nationale Vergadering.

Het nieuwe decreet maakt het mogelijk om Vietnamese organisaties en bedrijven te selecteren die taken krijgen toegewezen of technologieoverdracht ontvangen voor spoorwegprojecten, maar ze moeten wel aan specifieke criteria voldoen.

Het is een in Vietnam gevestigde onderneming die voldoet aan de wetgeving, met functies en verantwoordelijkheden die verbonden zijn aan de bedrijfssector en compatibel zijn met de overgedragen technologie.

De overheid heeft een reeks criteria vastgesteld voor de selectie van Vietnamese organisaties en bedrijven die taken toegewezen krijgen of in aanmerking komen voor technologieoverdracht ten behoeve van spoorwegprojecten (Foto: IT).

Bedrijven moeten beschikken over voldoende fabrieksruimte en faciliteiten voor de plaatsing en installatie van machines, apparatuur en productielijnen, en over de financiële middelen beschikken of in staat zijn om kapitaal aan te trekken.

Daarbij hoort een team van experts, technisch personeel en bekwame medewerkers. Het bedrijf zet zich in voor de succesvolle implementatie, beheersing en werking van de technologie.

Concreet mag de organisatie of het bedrijf niet in een ontbindingsprocedure verkeren of een intrekking van het handelsregistratiebewijs hebben; en mag het niet insolvent zijn zoals gedefinieerd in de faillissementswetgeving.

Volgens een regeringsbesluit moet de investeerder in een spoorwegproject, om een ​​opdracht te kunnen plaatsen, een verzoek met selectiecriteria indienen bij het Ministerie van Bouw en het provinciale Volkscomité, zodat deze instanties de criteria openbaar kunnen maken.

Het decreet bepaalt dat de investeerder in het spoorwegproject de specifieke eisen voor de bovengenoemde criteria moet vaststellen, waarbij ervoor gezorgd moet worden dat deze overeenkomen met het type technologie dat voor het spoorwegproject wordt overgedragen.

Vervolgens dienen de deelnemende bedrijven hun registratiedocumenten in, waarna de betreffende instanties na 30 dagen een adviesraad samenstellen om te beoordelen of de organisaties en bedrijven aan de gestelde criteria voldoen.

Na een periode van 20 dagen zal de raad zijn evaluatie afronden. Binnen 15 dagen na het geven van feedback zullen het Ministerie van Bouw en het Provinciale Volkscomité beslissen welke Vietnamese organisatie of onderneming de taak krijgt toegewezen of de opdracht ontvangt om technologieoverdracht te verrichten voor het spoorwegproject.

Voorheen had de overheid veel taken aan bedrijven toegewezen. Zo was de Vietnamese spoorwegmaatschappij verantwoordelijk voor de exploitatie, de Hoa Phat Group voor de productie van rails, de Truong Hai Group (Thaco) voor de fabricage van treinstellen en de Vingroup voor de uitvoering van het metroproject van het centrum van Ho Chi Minh-stad naar Can Gio...

Premier Pham Minh Chinh verzocht Ho Chi Minh-stad tevens dringend onderzoek te doen naar het spoorwegproject dat Ho Chi Minh-stad met de luchthaven Long Thanh verbindt, en bedrijven taken toe te wijzen voor de uitvoering ervan. Daarbij moet het principe van belangenharmonisatie tussen de staat, de bevolking en het bedrijfsleven worden gewaarborgd, terwijl de risico's op een redelijke manier over alle partijen worden verdeeld.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nghi-dinh-319-mo-co-hoi-vang-cho-hoa-phat-thaco-voi-nganh-duong-sat-20251215193236624.htm