Het State Capital Management Committee at Enterprises heeft zojuist het vijfjarig productie-, bedrijfs- en investeringsplan (periode 2021-2025) van Vietnam Railways Corporation (VNR) goedgekeurd.
De gehele spoorwegsector moet in deze periode een omzet van VND 39.544 miljard behalen, met een totale winst vóór belastingen van VND -866,6 miljard. Hiervan zal de periode 2021-2022 een negatieve VND van ruim VND 1.193 miljard bedragen en de periode 2023-2025 een positieve VND van 322 miljard.
Moedermaatschappij - VNR , moet in deze periode een omzet van VND 26.190 miljard behalen, met een totale winst vóór belastingen van VND -1.237 miljard. Hiervan bedraagt VND -1.250 miljard in de periode 2021-2022, en VND -13 miljard in de periode 2023-2025.
In de periode 2021-2025 bedraagt de totale vraag naar investeringskapitaal voor projecten van groep A en B van de gehele onderneming 2,590 miljard VND.
Om bovenstaand doel te bereiken, heeft de State Capital Management Committee at Enterprises VNR aangesteld om de passagiersstroom te monitoren en de treinsamenstelling hierop aan te passen om zo diverse passagiersbehoeften en bedrijfsefficiëntie te waarborgen. De vraag op de transportmarkt nauwlettend volgen om nieuwe routes te openen en de markt te vergroten; een wijdverbreid verkoopsysteem ontwikkelen, gericht op stedelijke gebieden en steden, en samenwerkingsvormen om buitenlandse passagiers aan te trekken.
De spoorwegsector moet daarnaast flexibel tariefbeleid blijven ontwikkelen en onderzoeken om zo goed mogelijk aan de behoeften van klanten te voldoen, ook tijdens spits- en daluren.
Bovendien moet de sector de productie van internationaal goederenvervoer per spoor naar Chinese locaties en naar derde landen vergroten en de omvang van de export naar Rusland, Europa, etc. op peil houden en bevorderen.
Stimuleer logistieke activiteiten, investeer in het verbeteren van de kwaliteit van managementsystemen door de toepassing van informatietechnologie, en verplaats de organisatie van de goederendistributie geleidelijk van magazijnen en stations naar agenten, supermarkten, buurtwinkels... om de waarde en efficiëntie in de logistieke keten te vergroten.
Richt een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum op, pas onderzoek toe en beheers geavanceerde technologie om locomotieven, rijtuigen, treinen (DMU, EMU) met snelheden van meer dan 100 km/u en mechanische spoorwegproducten te produceren.
Bron
Reactie (0)