Het prototype van de held van de katholieke strijdkrachten in "Het gedicht over de vrachtwagenbrigade zonder voorruiten"

Tijdens de verzetsoorlog tegen de VS om het land te redden, vochten duizenden katholieke soldaten voor nationale onafhankelijkheid. Onder hen was kolonel Do Van Chien, held van de strijdkrachten van het volk – het prototype van de vrachtwagenchauffeur van Truong Son in "Gedicht over de vrachtwagenploeg zonder voorruiten" van dichter Pham Tien Duat. Op de dag dat hij op 20-jarige leeftijd in dienst trad, liet hij zijn jonge vrouw, die zwanger was van hun eerste kind, achter in zijn geboorteplaats...

"Ik zit comfortabel in de cockpit"

De heer Do Van Chien (geboren in 1946 in de gemeente Hai Dong, district Hai Hau, provincie Nam Dinh ) werd geboren in een katholiek gezin met een revolutionaire traditie. In september 1966, gehoor gevend aan de oproep van president Ho Chi Minh, trad de jongeman Giuse Do Van Chien in dienst bij het leger en werd chauffeur van Squad 101, Groep 559. De dag dat hij zijn rijopleiding afrondde, was tevens de dag dat zijn jonge vrouw beviel van hun eerste dochter.

 

Kolonel, held van de Volksstrijdkrachten Do Van Chien op 79-jarige leeftijd.

Op de Zil-157 (drieassige Zil) was hij belast met het transporteren van troepen, voedsel, wapens, enz. door de vuurzone van Seng Phan (Laos) en het bevoorraden van het zuidelijke slagveld. Destijds kreeg elke transportsoldaat van de eenheid de opdracht om elke drie nachten één lading te vervoeren. Maar voor meneer Do Van Chien betekende drie nachten drie ritten, en vaak redde hij zelfs het hele konvooi van de bommen en kogels van de vijand.

Op de Truong Son-route, die dagelijks werd bestookt door bommen en kogels, stond hij vaak oog in oog met de grens tussen leven en dood. Een keer, terwijl hij een konvooi leidde dat een belangrijk punt verliet, werd zijn auto plotseling geraakt door een coördinatenbom. De inslag raakte de voorkant van de auto, waardoor hij en zijn bijrijder gewond raakten. De ringvinger van meneer Chien werd afgerukt en er bleef slechts een klein stukje huid over. Bloed doorweekte het stuur, waardoor het glad werd en de auto niet meer bestuurbaar was.

In een gevaarlijke situatie zei hij tegen zijn teamgenoten dat ze zijn vinger moesten afhakken zodat hij kon blijven rijden. Maar zijn bijrijder was te bang om dat te doen. Hij remde, rukte zijn eigen vinger af, greep het stuur stevig vast en reed dwars door de bommen en kogels. "Op dat moment was er niets te verbinden, ik dacht gewoon dat ik voorbij het belangrijke punt moest komen om de weg vrij te maken voor het konvooi erachter," herinnerde meneer Chien zich. Nadat hij het konvooi in veiligheid had gebracht, zakte hij in elkaar door te veel bloedverlies. Zijn teamgenoten, de machinisten, ontdekten hem op tijd en brachten hem en zijn bijrijder naar de ziekenboeg voor behandeling.

Dhr. Chien voegde eraan toe dat het rijden en repareren van auto's tegelijkertijd een dagelijkse bezigheid was op de Truong Son-route. Na elk bombardement gingen auto's op allerlei manieren kapot: lekke banden, gebroken assen, lege accu's... Sleutels, tangen en schroevendraaiers waren altijd aanwezig op de auto om banden te plakken, assen te vervangen, kapotte onderdelen tijdelijk vast te binden,... zolang de goederen hun bestemming maar bereikten. Vele donkere nachten, met alleen zaklampen, doken hij en zijn teamgenoten onder de auto om hem te repareren. Soms vielen er tijdens de reparaties bommen en kogels, waardoor het hele team een ​​manier moest vinden om de auto in het bos te verstoppen.

 

Bij zo'n gelegenheid ontmoette hij onverwacht zijn neef, die ook chauffeur was. Toen hij zijn stem hoorde, barstte zijn neef in tranen uit en stikte: "Waarom heb je geen brief naar huis geschreven? Mensen thuis blijven maar zeggen dat je dood bent." Eigenlijk probeerde hij in zijn vrije tijd nog steeds brieven te versturen, maar door de hevige oorlog was het een veelvoorkomend probleem dat brieven zoekraakten.

“Kijk naar de grond, kijk naar de lucht, kijk recht”

Gedurende meer dan 1000 dagen en nachten aan het Truong Son-front overtrof de veerkrachtige jonge soldaat zijn doel met 300%. Tijdens piekmaanden, toen veel van zijn kameraden gewond raakten, meldde hij zich vrijwillig aan om extra taken op zich te nemen en vervoerde hij tot wel 32 ladingen in één maand. Hij zei dat de motivatie om zulke buitengewone dingen te doen simpelweg "alles voor het geliefde Zuiden" was.

Dankzij deze uitzonderlijke prestaties werd hij op 22 december 1969 geëerd met de titel Held van de Volksstrijdkrachten. Zijn bataljon kreeg de naam "Blauwe Adelaar Bataljon" en hij werd beschouwd als "de dappere leider".

 

Meneer Chien herinnerde zich: "De dag dat ik de titel Held van de Volksstrijdkrachten kreeg, waren mijn gevoelens werkelijk onbeschrijfelijk. Die ochtend had ik net een transportreis achter de rug. Op de terugweg woei de noordoostmoesson hard en was mijn gezicht vuil omdat de auto geen ramen had. Toen ik aankwam, riepen mijn kameraden en de bataljonsleiders luid: "Heil, held, kameraad Do Van Chien!" Ik was verbaasd en begreep niet wat er gebeurde. Toen ik uit de auto stapte, omhelsden mijn kameraden me, maar ik duwde ze weg omdat ik erg vies was. De volgende dag, met het Heldencertificaat in mijn hand, kon ik het nog steeds niet geloven."

In de cockpit van meneer Chien zat dichter Pham Tien Duat maandenlang naast hem en besprak hij heftige kernpunten met hem. Dat was ook de inspiratie voor het "Gedicht over de vrachtwagenploeg zonder ramen". Held van de Volksstrijdkrachten, Do Van Chien, was het prototype van een soldaat in een "vrachtwagen zonder ramen", want "bommen trilden en de ramen braken", maar toch: "In de cockpit zaten we rustig/ Kijkend naar de grond, kijkend naar de lucht, recht vooruit kijkend..."

Hij vertelde: "Op een dag zei meneer Duat plotseling tegen me: 'Chien, laat me je dit gedicht voorlezen.' Hij las het voor en ik was sprakeloos van emotie. Het gedicht was zo mooi dat ik het gevoel had mezelf erin te herkennen."

 

Na de hereniging van het land, tijdens zijn tijd als hoofd van de jeugdafdeling van de Algemene Logistieke Dienst, ontmoette de heer Chien een aantal Amerikaanse journalisten die Vietnam hadden bezocht. Ze waren verrast en vroegen waarom hij intact was teruggekeerd, met slechts twee ontbrekende vingerkootjes, ondanks de zware Amerikaanse bommen. Hij glimlachte en antwoordde: "Truong Son is zo uitgestrekt, jullie bommen zouden het nooit helemaal kunnen bedekken."

Hij voegde eraan toe dat hij en zijn teamgenoten tijdens de jaren dat ze aan het front reden, ook veel ervaring hadden opgedaan met het ontwijken van bommen: "Waar de VS vandaag ook aanvielen, we gingen er de volgende dag gewoon heen. Ze bombardeerden zelden twee keer dezelfde plek. Daarom probeerden we elke dag te rijden, zelfs als we malaria hadden. Alleen door te rennen wisten we waar de bommen werden gedropt, zodat we ze konden ontwijken."

Bid vele malen voor gevallen kameraden

Toen hij zijn gevallen kameraden ter sprake bracht, werden meneer Chiens ogen rood en rolden de tranen stilletjes over zijn wangen. Hij zei dat hij, als een soldaat stierf, zijn eigen deken gebruikte om het lichaam van zijn kameraad in te wikkelen. Toen hij de deken aan de militaire basis overhandigde, waste hij hem zorgvuldig en bleef hem gebruiken. Hij zei dat hij zich niet bang voelde onder die deken, maar zich alleen warm voelde alsof zijn kameraden er nog steeds waren om hem te beschermen en te verzorgen.

 

Te midden van de bommen en kogels op het slagveld, huilde hij vele malen tijdens het gebedsritueel, waarbij hij zijn gevallen kameraden uitzwaaide. Hij snikte: "Ik ben mijn gevallen kameraden dankbaar. Zij hebben zich opgeofferd zodat ik, zodat deze natie kon leven, vrij zijn en vrede kon hebben."

Als katholiek hield meneer Chien altijd de traditie van zijn vaderland in ere en zette hij zich van harte in, zowel tijdens de oorlog als toen hij terugkeerde naar het burgerleven. Toen er vrede heerste in het land, ging hij nog steeds elke week naar de kerk, luisterend naar de klokken en gebeden naast het Jezusbeeld. Hij geloofde: religie zit in het hart, een goed leven leiden is een mooie religie.

In 1993 ging hij met pensioen met de rang van kolonel. Daarna werkte hij als motortaxichauffeur, waarbij hij kinderen naar school bracht tegen een "vrijwillige" prijs en tevens de veiligheid in de buurt waarborgde...

Voordat hij in 2017 terugkeerde naar zijn geboorteplaats Nam Dinh om te herstellen, was hij van 1997 tot 2003 permanent vicevoorzitter van het Vietnam Catholic Solidarity Committee en lid van het Centraal Comité van de Vietnam Veterans Association, termijn II en III.

PHAM DO

* Bezoek de sectie voor gerelateerd nieuws en artikelen.

Bron: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058