Bruggen die de 'file' aan de grens oplossen

De bouw van de Song Hat-brug op de route die de nationale snelweg 48 verbindt met het toeristische dorp Hoa Tien (Chau Tien) heeft een einde gemaakt aan de onzekerheid die ontstond toen zware regenval en overstromingen voor overstromingen zorgden.

Het einde van de ‘vierrichtingsfile’

Toen de overstroming kwam, werd de weg van snelweg 48 naar het toeristendorp Hoa Tien, onderdeel van de gemeente Chau Tien (Quy Chau, Nghe An ), geblokkeerd door de sterke stroming. De weg lag laag, de overloop nog lager... waardoor veel mensen die aan het verkeer deelnamen zich onzeker en nerveus voelden. Maar dat was een verhaal van een paar jaar geleden.

Sinds begin 2023 zijn de weg en de brug voltooid en in gebruik genomen, waardoor er een einde is gekomen aan de overstromingen tijdens het regenseizoen. Docent Nguyen Ba Vinh, docent aan de Chau Tien Secondary School, deelde: "De school is veiliger omdat leerlingen in de omgeving veiliger naar school kunnen gaan. Ze hoeven niet langer school te missen wanneer grote overstromingen, zoals voorheen, voor overstromingen op de weg zorgen."

We hadden een hele dag om de dorpelingen te bewonderen, te voelen en te luisteren naar wat ze vertelden over de zes nieuwe bruggen die in het district Quy Chau zijn gebouwd en in gebruik genomen, namelijk de Chau Thang-brug, Chau Binh-brug, Song Hat-brug, Dong Minh-brug (gemeente Chau Hanh), Khe Coc-brug (stad Tan Lac), Tong Son-brug (gemeente Chau Hoi) en Ta Chieng-brug (gemeente Chau Hanh).

Nguyen Thanh Hoai, districtssecretaris van de partij in Quy Chau, deelde het volgende: Een paar jaar geleden, tijdens het regenseizoen, raakten veel gemeenten afgesloten en geïsoleerd door het stijgende rivierwater, waardoor bruggen en duikers overstroomden. Het district had moeite om troepen in te zetten om de controleposten te bewaken en mensen te waarschuwen. Toen de bruggen echter werden gebouwd en in gebruik werden genomen, van begin 2023 tot nu, werd de impasse en isolatie van het gebied opgeheven.

In het Con Cuong-gebied, aan de rechteroever van de Lam-rivier, liggen de gemeenten Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan, Thach Ngan... met een groot potentieel voor bosbouweconomie en bosbouwontwikkeling. Dat potentieel wordt echter beperkt door de oude hangbrug, met een laadvermogen van minder dan 2 ton. Dagelijks steken mensen en kleine voertuigen angstig de brug over.

De Chau Thang-brug (Quy Chau) die de nationale snelweg 48 verbindt met het centrum van de gemeente Chau Thang, is in gebruik genomen. Daarmee is er geen sprake meer van scheiding en isolatie vanwege het stijgende waterpeil van de rivier de Hieu.

Om de impasse in het gebied te doorbreken en de potentiële voordelen van de rechteroever voor bosbouwontwikkeling beter te benutten, heeft het district Con Cuong een project opgezet voor de bouw van de Thanh Nam-brug. Deze brug verbindt de stad Con Cuong met de gemeente Bong Khe en de gemeenten aan de rechteroever. Momenteel is de Thanh Nam-brug voltooid en wordt het terrein vrijgemaakt voor de aanleg van de zuidelijke toegangsweg.

Voorzitter van het Volkscomité van het district Con Cuong, Lo Van Thao, zei: 'Dit is een belangrijk en dringend project voor het district Con Cuong. Het draagt ​​bij aan de voltooiing van het verkeersnetwerk, het tegemoetkomen aan de reisbehoeften van de bevolking, het bevorderen van de economische ontwikkeling, het waarborgen van de nationale veiligheid en defensie en het doorbreken van de impasse in de gemeenten aan de rechteroever.'

Naast de miljarden dong-bruggen die uit de staatsbegroting worden gehaald, worden er jaarlijks vele kleine bruggen gebouwd met gemeenschappelijke middelen, goed voor een totale investering van enkele honderden miljoenen dong. Deze bruggen verbinden gehuchten en woonwijken in afgelegen gebieden met elkaar. Deze bruggen hebben ook de belangrijke missie om verbinding te maken met de buitenwereld en handel te drijven en zo de economie en samenleving van het dorp te ontwikkelen.

Pogingen om meer bruggen te bouwen…

"De brug die de oevers van vreugde verbindt", die vele landen verbindt... zal vele mogelijkheden bieden om het leven te veranderen van de landen die nog steeds met veel moeilijkheden kampen aan de grens van Nghe An. Want met de brug zullen de volledige mogelijkheden en voordelen van het land worden benut; het zal helpen bij de verbinding en handel met afgelegen dorpen... De bouw van bruggen in bergachtige gebieden ondervindt echter veel moeilijkheden vanwege onvoorspelbare regenval en overstromingen en steil bergachtig terrein, waardoor het transport van grondstoffen moeilijk is.

De onvoltooide pijlers van de brug bevinden zich op de verkeersroute van de gemeente Yen Tinh naar de gemeenten Huu Khuong, Nhon Mai en Mai Son (Tuong Duong).

Kijk maar eens naar de blokkerende positie van de twee harde bruggen, pal op de verkeersroute van de gemeente Yen Tinh naar Huu Khuong, vervolgens Nhon Mai en Mai Son in het Ban Ve-meergebied, Tuong Duong, het is overduidelijk. Momenteel probeert de bouwafdeling de voortgang te versnellen, de problemen te overwinnen met het transport van materialen per boot en veerboot over het meer, en het berekenen van het overstromingspeil voor het storten van de fundering van de brug...

De heer Nguyen Van Hoa, adjunct-directeur van het Management Board of Construction Investment Projects van het district Tuong Duong, benadrukte: De bouwafdeling streeft ernaar om de weg en de brug in 2025 te voltooien. De huidige moeilijkheden en onvoorspelbare weersomstandigheden maken het echter zeer moeilijk om vooruitgang te boeken.

Tijdens de excursie eind augustus 2024 van de delegatie van de Etnische Commissie in Ky Son waren we getuige van de gehaaste voetstappen van bouwvakkers op belangrijke brugoverspanningen in dit afgelegen district. Momenteel worden de funderingspijlers en de funderingsbalken gebouwd aan twee starre bruggen, ter vervanging van de Xieng Thu-hangbrug in de gemeente Chieu Luu en de Xop Nhi-hangbrug in de gemeente Huu Kiem.

Beide bruggen overspannen de rivier Nam Mo, een belangrijk verkeersknooppunt in het bergachtige district Ky Son. Ze vormen de verbinding tussen de nationale snelweg 7 en de noordelijke gemeenten van het district, zoals Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam en Bao Thang. Ze hebben als belangrijke taak om dorpen met het districtscentrum aan de hoofdwegen te verbinden.

De heer Nguyen Viet Hung, voorzitter van het Volkscomité van het district Ky Son, verklaarde: "De twee bruggen zijn belangrijke projecten in het district en worden met spoed gebouwd. We hebben de aannemer opdracht gegeven om de weersomstandigheden en de bouwvergunning te overbruggen en het project op tijd af te ronden, zodat het aan de reisbehoeften van de mensen voldoet."

De inspanningen van vele arbeiders aan de onvoltooide bruggen, vol hectiek. De droom van de bruggen is nu werkelijkheid geworden.

Instorting van de onderdoorgang van het snelwegproject Tuyen Quang – Ha Giang

Bron: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm