De "helden" die het blauw van de oceaan beschermen.

Vanaf half zeven 's ochtends verliet de kleine boot van meneer Do Van Lan (geboren in 1954) en zijn collega's de kade en voeren ze over bekende waterwegen. Het werkritme was constant, vrijwel zonder pauzes: de waarnemer, de netbewaarder, de bootbestuurder…

De boot van meneer Lan en zijn collega's begon 's ochtends vroeg met de werkzaamheden.

Meneer Lan doet dit werk pas twee jaar, terwijl zijn twee metgezellen respectievelijk vier en bijna tien jaar bij hem zijn. Ze praten niet veel aan boord; de enige geluiden zijn meestal die van de motor en de golven, omdat al hun aandacht op het water gericht is. Zodra ze drijvend afval zien, gaat meneer Lan vastberaden aan de boeg staan, laat snel en behendig zijn lange net zakken, schept het op en gooit het in een container. Het verzamelde afval wordt direct op het dek gesorteerd, verdeeld over de daarvoor bestemde containers en aan het einde van de dag aan wal gebracht.

Meneer Lan gebruikte een lang net om het afval direct op de boot te verzamelen en te sorteren.

Er werden clusters van drijvend afval uit de zee verzameld.

De heer Lan vertelde: "We gebruiken netten om afval te verzamelen en te sorteren, waarna we het naar de kust brengen om het volgens de juiste procedure te verwerken. Dit is een zware klus. Sommige dagen is er zoveel afval dat onze armen moe zijn en het is ook nog eens erg warm. Maar als we het eenmaal hebben verzameld, voelen we ons opgelucht."

Het afval wordt in categorieën gesorteerd voordat het aan land wordt gebracht voor verwerking.

Die eeltige handen waren gewend aan het werk.

De heer Pham Van Son (geboren in 1958) is de bootbestuurder. Zijn werk lijkt misschien eenvoudig, maar het vereist constante concentratie: observeren, de boot stabiel houden zodat de persoon voorin hem kan besturen, en proactief navigeren op basis van elke cluster drijvend afval. Wanneer de zon fel schijnt en het water schittert, wordt het zien van het afval nog moeilijker. "Het besturen van de boot vereist constante concentratie, het behouden van de stabiliteit van de boot en een scherp gezichtsvermogen," aldus de heer Son.

De heer Son bestuurde de kleine boot en loodste de groep langs stukken water die vaak bezaaid waren met afval.

Ze ronden hun ochtendwerk rond 11 uur af, nemen een pauze en beginnen dan in de vroege middag aan een nieuwe cyclus. Het werk wordt elke dag herhaald, vrijwel onveranderd. Maar dankzij dit behoudt het wateroppervlak zijn helderheid en ongerepte schoonheid.

Deze onbezongen helden gebruiken hun geduld om het groene erfgoed te behouden.

De zon gaat onder, het schip keert terug naar de haven, maar morgen begint de reis opnieuw. Zij zijn de "helden" zonder cape, maar met hun handen en geduld hebben ze de schoonheid van de zee behouden. En misschien is wat ze het meest verlangen niet lof, maar steeds minder afval op het zeeoppervlak. Zodat het blauw van de Ha Long-baai voor altijd blauw blijft en de last op hun schouders verlicht wordt.

Nguyen Tuong Vy

Bron: https://baoquangninh.vn/nhung-nguoi-hung-giu-gin-mau-xanh-bien-ca-3387728.html