Dhr. Trinh Xuan An: Transparantie is noodzakelijk over de inputkosten van vliegticketprijzen

Afgevaardigde Trinh Xuan An zei dat de hoge prijs van vliegtickets niet per se te wijten is aan brandstof of het verschil tussen vraag en aanbod, maar eerder aan de onredelijke berekening van de inputkosten door bedrijven.

Tijdens de vraag-en-antwoordsessie op 18 maart erkende de heer Trinh Xuan An, een voltijdslid van het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid, dat er "veel problemen" zijn met het prijsbeheer voor bepaalde items, zoals vliegtickets en elektriciteit.

Volgens hem bestaat er een volledig juridisch kader voor prijsbeheer, maar de huidige paradox is dat vliegtickets stijgen terwijl staatsbedrijven verliezen rapporteren. Hetzelfde geldt voor elektriciteitsprijzen.

"De stijging van de ticketprijzen is niet per se te wijten aan brandstof, of aan vraag en aanbod. Momenteel zijn de kosten van Vietnam Airlines te hoog, wat direct van invloed is op de prijzen. Daarom moeten de inputkosten transparant zijn", aldus hij.

Het gespecialiseerde lid van het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid heeft het Ministerie van Financiën verzocht de prijsberekening te beoordelen, te inspecteren en te controleren, om zo transparantie te garanderen over de inputkosten en -baten voor bedrijven en burgers.

De heer Trinh Xuan An, lid van het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid, werd op de ochtend van 18 maart ondervraagd. Foto: Media van de Nationale Assemblee

De heer Pham Quang Huan, voorzitter van de raad van bestuur van HALCOM Vietnam Joint Stock Company, deelde deze mening en zei dat de hoge ticketprijzen en de verliezen van luchtvaartmaatschappijen onbevredigend zijn.

"Het is niet altijd mogelijk om hoge inkomsten te genereren door de ticketprijzen te verhogen. We moeten het optimale evenwicht vinden tussen vraag en aanbod. Tickets zijn misschien goedkoop, maar als het aantal verkopen toeneemt, zullen de inkomsten nog steeds hoog zijn", aldus Huan, die de minister van Financiën om een ​​passende oplossing vroeg.

Vanaf 1 maart stijgt de maximumprijs voor binnenlandse vliegtickets voor vluchten van 500 km of meer met VND 50.000-250.000. Zo geldt voor vluchten van 1.280 km of meer een maximumprijs van VND 4 miljoen, een stijging van VND 250.000 ten opzichte van voorheen. Door deze druk kan de "basisprijs" voor de route van Ho Chi Minhstad naar Dien Bien oplopen tot VND 8 miljoen retour, hoger dan de prijs van een rondreis van Ho Chi Minhstad naar Thailand.

Minister van Financiën Ho Duc Phoc gaf aan dat de vliegtickets binnen het door het Ministerie van Transport vastgestelde prijskader vallen en "dit kader niet hebben overschreden".

Momenteel hebben sommige landen de maximumprijs voor vliegtuigen afgeschaft, zodat bedrijven zelf kunnen bepalen op basis van vraag en aanbod op de markt. De Prijswet stelt echter nog steeds een maximumprijs voor tickets vast en bedrijven opereren volgens de regelgeving, dus ze hebben de prijswet niet overtreden.

Minister van Financiën Ho Duc Phoc beantwoordde vragen op de ochtend van 18 maart. Foto: National Assembly Media

De minister van Financiën herhaalde ook de moeilijkheden waarmee de luchtvaart kampt als gevolg van de Covid-19-pandemie, die heeft geleid tot de opschorting van binnenlandse en internationale vluchten. De sector is recentelijk getroffen door geopolitieke conflicten en economische neergang, waardoor het aantal toeristen uit bepaalde markten, zoals Rusland en Japan, naar Vietnam is afgenomen.

"Bamboo heeft veel routes geschrapt, en ook Vietjet kampt met problemen. Vietnam Airlines heeft verliezen opgelopen tot wel 37.000 miljard, en de hoogste winst in een jaar is slechts 3.000 miljard VND", aldus de heer Phoc.

Volgens de minister zijn het verlagen van de inputkosten, de herstructurering van het vluchtdienstsysteem, het management en de kostenreductie kwesties waar particuliere ondernemingen zich het meest zorgen over maken. Wat Vietnam Airlines betreft, maken ook het State Capital Management Committee en het ministerie van Transport zich grote zorgen.

Het Ministerie van Financiën heeft bedrijven gevraagd om hun personeelsbestand te stroomlijnen, de kwaliteit te verbeteren en de bedrijfsefficiëntie te waarborgen.

Volgens VnExpress was er in februari sprake van een tekort aan tickets op veel binnenlandse routes, waardoor de prijzen stegen. Sinds half maart zijn de binnenlandse ticketprijzen gedaald. Een van de redenen voor de spanning in de ticketprijzen is het tekort aan vliegtuigen als gevolg van problemen met de motoren van de A321. Dit heeft ertoe geleid dat de leveringscapaciteit van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen dit jaar en in 2025 sterk is afgenomen.

Zoon Ha

Bronlink: https://vnexpress.net/ong-trinh-xuan-an-can-minh-bach-chi-phi-dau-vao-gia-ve-may-bay-4723611.html