De vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité, Tran Bao Ha, heeft Cienco4, de vestiging van BOT in Vinh, verzocht om de schade aan de nationale snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh , vóór 25 januari 2024 grondig te herstellen.
Op de ochtend van 4 januari inspecteerden Tran Bao Ha, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité en adjunct-hoofd van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité, en een delegatie van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité de verkeersveiligheid en de reparatie van beschadigde gedeelten op de Nationale Snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh. Het inspectieteam bestond verder uit leiders van de provinciale politie, het ministerie van Transport, wegbeheergebied II, Cienco4 Group Joint Stock Company (projectinvesteerder), de BOT-afdeling van Vinh City (projectmanagement- en uitvoeringseenheid) en vertegenwoordigers van diverse betrokken gemeenten. |
De vicevoorzitter van het provinciale volkscomité, Tran Bao Ha, en de delegatie hebben de huidige stand van zaken van de nationale snelweg 1 geïnspecteerd, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh.
De vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité, Tran Bao Ha, en de delegatie hebben de huidige staat van schade en achteruitgang aan de Nationale Snelweg 1 door de gemeente Xuan Linh (Nghi Xuan), de wijk Dau Lieu (stad Hong Linh), de gemeente Vuong Loc en de stad Nghen (district Can Loc) geïnspecteerd...
De leden van de werkgroep hebben vastgesteld dat het wegdek en de fundering van veel gedeelten van de nationale snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh, structurele schade, afbladdering, scheuren en barsten vertonen, en vaak hobbels en sporen bevatten. Ook de wegmarkeringen op de route zijn versleten, vervaagd en niet meer effectief.
Het beschadigde en verslechterde wegdek, de slechte staat van de wegfundering en het vervaagde en ineffectieve wegmarkeringssysteem op het BOT-gedeelte van de nationale snelweg 1 door Ha Tinh veroorzaken problemen met de verkeersveiligheid en vormen een hoog risico op verkeersongevallen.
Tijdens de bijeenkomst na de inspectie ter plaatse verzochten de leiders van de provincie Ha Tinh de investeerder om de schade en het gebrekkige verfsysteem op de route vóór 25 januari grondig te herstellen.
Direct na de inspectie van de actuele situatie organiseerden vicevoorzitter Tran Bao Ha van het Provinciaal Volkscomité en de werkgroep van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité een werkoverleg met relevante instanties en afdelingen van het Ministerie van Transport.
Tijdens de bijeenkomst rapporteerden vertegenwoordigers van Ciencon4 Group Joint Stock Company (projectinvesteerder) en de Vinh City Bypass BOT Branch over de resultaten van de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan het BOT-gedeelte van de nationale snelweg 1 door Ha Tinh.
In 2023 heeft Cienco4 37 miljard VND uitgekeerd voor de voltooiing van 5 onafgewerkte oude projecten en de uitvoering van de tweede wegrenovatie, waarbij het volume aan wegdekherstel 92.617 m² bedroeg en het aanbrengen van wegmarkeringen 9.138 m² .
Ondanks vele inspanningen is de reparatie van sommige delen van de route door objectieve factoren, met name financiële problemen als gevolg van de dalende tolopbrengsten die het onderhoudsplan belemmeren, niet tijdig uitgevoerd. De investeerder hoopt op begrip en steun van de bevoegde overheidsinstanties, de regering en de inwoners van Ha Tinh.
De heer Le Duc Tho, adjunct-directeur van Cienco4 Group Joint Stock Company, sprak tijdens de vergadering.
Investeerders, projectmanagement- en exploitatie-eenheden adviseerden tevens dat functionele sectoren en lokale overheden de inspectie en afhandeling van overbeladen voertuigen en gemorst bouwmateriaal op de weg zouden intensiveren; en dat er plannings- en terreinvoorbereidingswerkzaamheden zouden worden uitgevoerd om bouwlocaties voor technische corridors op de route in te richten.
Intussen verklaarden vertegenwoordigers van de districten Thach Ha, Can Loc, Nghi Xuan en Hong Linh Town – plaatsen waar de nationale snelwegen van BOT doorheen lopen – samen met leiders van de provinciale politie en het ministerie van Transport: "De huidige staat van schade en verslechtering van het wegdek en de fundering van de nationale snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh City, is zeer ernstig en heeft grote gevolgen voor de verkeersveiligheid in de regio en de provincie."
Met name het Chinees Nieuwjaar en het Lentefestival van 2024 naderen, waardoor het aantal mensen en voertuigen op de route toeneemt en het risico op verkeersongevallen nog groter wordt.
Provinciale en lokale departementen en instanties hebben eveneens vastgesteld dat, ondanks herhaalde aandringen en verzoeken, de reparatie- en herstelwerkzaamheden nog steeds gefragmenteerd zijn en niet aan de werkelijke eisen voldoen. Het Provinciaal Volkscomité en het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité zouden de centrale ministeries en instanties moeten voorstellen om strenge maatregelen te nemen tegen de investeerders. In geval van niet-uitvoering van de reparaties of het niet garanderen van de reparaties, zou de tolheffing tijdelijk moeten worden opgeschort.
Tijdens de vergadering verklaarde Tran Bao Ha, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité en adjunct-hoofd van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité: "Het wegdek en de fundering van de Nationale Snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh, zijn ernstig verslechterd en beschadigd. De wegmarkeringen zijn niet meer effectief, terwijl de reparatie- en herstelwerkzaamheden van de opdrachtgever en de wegbeheerder nog steeds gefragmenteerd en kleinschalig zijn en niet aan de eisen voldoen. De door de opdrachtgever en de wegbeheerder afgesproken termijnen voor de reparaties zijn niet goed nageleefd."
De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Tran Bao Ha, en de delegatie van het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité hebben samengewerkt met relevante instanties en lokale overheden.
Dit heeft niet alleen gevolgen voor de verkeersveiligheid en -orde, wat mogelijk verkeersongelukken en publieke verontwaardiging kan veroorzaken, maar beïnvloedt ook de aantrekkelijkheid van de provincie voor investeerders en de sociaaleconomische ontwikkeling.
De vicevoorzitter van het provinciale volkscomité bevestigde: Ha Tinh staat altijd klaar om investeerders bij te staan en hun moeilijkheden te delen. Het herstellen van schade en achteruitgang is echter een absolute noodzaak en moet grondig worden uitgevoerd.
Om de verkeersveiligheid en -orde te waarborgen en ervoor te zorgen dat mensen veilig en gemakkelijk kunnen reizen tijdens het Chinees Nieuwjaar en het Lentefestival van 2024, heeft vicevoorzitter Tran Bao Ha van het Provinciaal Volkscomité Cienco4 en de Vinh City Bypass BOT-afdeling verzocht om vóór 25 januari alle schade, sporen, gaten, afbladderend wegdek en vervaagde en onbruikbare wegmarkeringen op de route grondig te repareren.
Om de weg effectief te repareren en te herstellen, moeten investeerders, naast het kapitaal voor het tweede wegrenovatieproject dat momenteel gaande is, proactief hun financiële middelen inzetten, extra financiering aantrekken, meer personeel, machines en materieel mobiliseren en de benodigde middelen verdelen over meerdere gelijktijdige bouwprojecten.
Veel gedeelten van snelweg 1 zijn beschadigd en ernstig verslechterd.
Wegbeheergebied II blijft de reparatie- en herstelwerkzaamheden inspecteren, monitoren en begeleiden en rapporteert de resultaten vóór 26 januari aan het Provinciaal Volkscomité, het Provinciaal Verkeersveiligheidscomité en de Vietnamese Wegbeheerder. Indien de reparatie- en herstelwerkzaamheden niet aan de eisen voldoen en een groot risico vormen voor de verkeersveiligheid, wordt de eenheid verzocht schriftelijk melding te maken bij het Ministerie van Transport en de Vietnamese Wegbeheerder, met het verzoek de tolheffing tijdelijk op te schorten.
Provinciale eenheden en lokale overheden implementeren oplossingen om de verkeersveiligheid te waarborgen, de controle te versterken en overtredingen met betrekking tot overbeladen voertuigen op de route aan te pakken; verkeersongevallen op de route snel te onderzoeken en af te handelen, en de betrokken organisaties en personen te vervolgen indien de oorzaak te wijten is aan fouten in de verkeersinfrastructuur of -organisatie die ernstige schade aan personen en eigendommen veroorzaken...
Video: Werkgroep inspecteert de huidige status van Nationale Snelweg 1
Het project voor de verbetering en uitbreiding van de nationale snelweg 1, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de rondweg van Ha Tinh, over een lengte van 35 km, met een kostenplaatje van meer dan 2,4 miljard VND, wordt uitgevoerd door Cienco4 Group Joint Stock Company volgens het BOT-model (build-operate-transfer). Het project werd voltooid en in gebruik genomen in 2014. De BOT-vestiging van de rondweg van Vinh is de eenheid die de route beheert en exploiteert. In de loop der tijd is de weg beschadigd geraakt en op veel plaatsen afgebladderd. Doordat er geen grondige reparaties zijn uitgevoerd, is het wegdek van de Nationale Snelweg 1 steeds verder verslechterd, wat een hoog risico op verkeersongevallen met zich meebrengt. In maart 2023 heeft de Vietnamese wegenautoriteit (het ministerie van Transport) een document uitgevaardigd waarin investeerders werden opgeroepen om dringend reparaties uit te voeren en de schade aan de nationale snelweg 1 te herstellen, van ten zuiden van de Ben Thuy-brug tot ten noorden van de stad Ha Tinh. De Vietnamese wegbeheerder verzoekt wegbeheerdersgebied II de inspectie en het toezicht op de reparatiewerkzaamheden aan het betreffende gebied te versterken, conform de toegewezen taken. In geval van trage reparaties of het niet waarborgen van de kwaliteit, en indien de wettelijke documenten nog niet zijn voltooid, kan dit voor de wegbeheerder een tijdelijke opschorting van de tolheffing betekenen. |
Van Duc
Bron










Reactie (0)