De meeste investeringsprojecten in de economische zone Van Phong kampen met problemen met landruiming.

Economische zone Van Phong, provincie Khanh Hoa. Foto: Linh Dan.

Het bestuur van de economische zone Van Phong (provincie Khanh Hoa ) heeft zojuist verslaggevers van het Finance - Investment Newspaper geantwoord op de moeilijkheden bij het aantrekken van investeringen in de economische zone Van Phong.

Als gevolg hiervan zitten de meeste investeringsprojecten in de economische zone Van Phong vast in de voorbereidingen voor bouwrijp maken van de locatie. Hierdoor verloopt de uitvoering van belangrijke projecten in deze economische zone traag.

Bovendien is de gespecialiseerde planning niet gesynchroniseerd en zijn de indicatoren voor landgebruik voor industrieterreinen en stedelijke gebieden nog steeds beperkt. Ze voldoen niet aan de behoeften om investeerders aan te trekken naar economische zones. Vooral projecten op de lijst van prioritaire industrieën om investeringen aan te trekken volgens Resolutie nr. 55/2022/QH15 van 16 juni 2022 hadden geen basis om investeringen aan te trekken.

De economische zone Van Phong heeft een gunstige geografische ligging, waar veel factoren samenkomen voor de ontwikkeling van meerdere industrieën en gebieden. De gemiddelde diepte bedraagt 20 tot 27 meter, het gebied is beschut tegen de wind, sedimenteert niet, het ligt dicht bij internationale scheepvaartroutes en het heeft een belangrijke strategische positie in de handel met landen in de regio. Hierdoor is het gebied gunstig voor de ontwikkeling van diepwaterhavens en havenlogistiek.

Bovendien heeft Van Phong Bay vele prachtige stranden, een gevarieerd terrein en een rijk ecosysteem. De eilanden en schiereilanden hebben prachtige en aantrekkelijke landschappen, een mild klimaat dat gunstig is voor de ontwikkeling van ecotoerisme , luxe resorts, grootschalig entertainment en moderne stedelijke gebieden van internationale standaarden.

Wat de technische infrastructuur betreft, zorgen snelwegen die door de economische zone Van Phong lopen, zoals de Van Phong - Nha Trang Expressway en de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway, voor verbindingen tussen economische en politieke centra, economische zones, belangrijke industriële zones en vooral de belangrijke economische zone van de Centrale Hooglanden met het Van Phong-zeehavensysteem. Belangrijke verkeerswerkzaamheden hebben prioriteit gekregen voor de kapitaaltoewijzing, die zo snel mogelijk moet worden voltooid en in gebruik genomen.

De infrastructuur van industrieparken is gericht op het aantrekken van investeringen om zo een impuls te geven aan de industriële ontwikkeling in de provincie. Zo worden investeerders aangetrokken tot de economische zone Van Phong.

Wat betreft mechanismen en beleid, om de lokale overheid te motiveren zoveel mogelijk middelen aan te trekken ten behoeve van de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Khanh Hoa, heeft het Politbureau Resolutie nr. 09-NQ/TW van 28 januari 2022 uitgevaardigd over de opbouw en ontwikkeling van de provincie Khanh Hoa tot 2030 en de visie tot 2045. Hiermee wil het Politbureau de ontwikkeling van de economische zone Van Phong zodanig sturen dat deze een drijvende kracht wordt voor de ontwikkeling van de provincie en de regio Zuid-Centraal.

Daarnaast heeft de Nationale Assemblee in Resolutie nr. 55/2022/QH15 van 16 juni 2022 een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen uitgevaardigd voor de ontwikkeling van de provincie Khanh Hoa, waaronder de economische zone Van Phong.

"Dit is de kans en het gunstige moment voor de Van Phong Economische Zone om te transformeren en van start te gaan", aldus een vertegenwoordiger van het bestuur van de Van Phong Economische Zone.

Bron: https://baodautu.vn/phan-lon-du-an-dau-tu-tai-khu-kinh-te-van-phong-gap-vuong-mac-ve-mat-bang-d336116.html