Duurzame ontwikkeling op de Viettel-manier

Viettel heeft in zijn bedrijfsfilosofie duidelijk gesteld: de basis voor een zich ontwikkelende onderneming is de samenleving. Viettel zet zich in voor herinvestering in de samenleving door productie- en bedrijfsactiviteiten te koppelen aan sociale activiteiten. Voordat Viettel mobiele telefoons maakte, telde het hele land slechts ongeveer 2.000 radiostations. In de jaren negentig kostten 'brick phones' tot wel 4-5 miljoen VND. Mobiele telefoons waren een luxedienst met een verbindingstarief van 1,5 miljoen VND, onderhoudskosten van 300.000 VND per maand en een abonnementstarief van 8.000 VND per minuut. Daarom herinneren mensen zich tot op de dag van vandaag nog steeds het voorbeeld van een minuut mobiel bellen dat twee kommen pho kostte in de stad (destijds kostte een kom pho slechts ongeveer 4.000 VND) en waren mobiele telefoons alleen voor de rijken. En om die reden, hoewel mobiele golven in Vietnam al sinds 1993 bestonden, waren mobiele diensten de daaropvolgende tien jaar nog steeds onbetaalbaar voor de meerderheid. Pas in oktober 2004, toen Viettel officieel de mobiele dienstenmarkt betrad, veranderde alles. Viettels droom was destijds van korte duur: "Elke Vietnamees heeft een mobiele telefoon". Veel mensen achtten dit onmogelijk, omdat zelfs stadsbewoners het gebruik van mobiele telefoons te duur vonden, en mensen op het platteland of in minder ontwikkelde gebieden er niet aan durfden te denken.

Phát triển bền vững theo cách của Viettel

Maar wat Viettel later deed, bewees het tegendeel. Het feit dat een netwerkoperator werd opgericht met als eerste doel mobiele telefoons voor iedereen universeel te maken en prioriteit te geven aan plattelandsgebieden, voornamelijk arme mensen, is een typisch voorbeeld van "zakendoen met een sociaal geweten". Wat betreft netwerkinfrastructuur, waar eerdere concurrenten zich voornamelijk op stedelijke gebieden richtten, koos Viettel - een nieuwkomer - ervoor om elke uithoek, elke eilandgrens, te bestrijken. Om dat doel te bereiken, hadden de Viettel-mensen vele baanbrekende initiatieven, zoals het ontwerpen van het netwerk in een roostervorm en het standaardiseren van de installatie van BTS-stations per regio. Dit hielp de planning en plaatsing van duizenden BTS-stations in slechts één dag te voltooien in plaats van vele jaren. En de installatie van de stations werd ook uitstekend uitgevoerd door medewerkers die niet veel ervaring hadden, maar wel veel enthousiasme en toewijding. De "nieuwe soldaat" heeft snel een netwerk van 5.000 stations opgebouwd dat het hele land bestrijkt en daarmee met succes de strategie van "het platteland gebruiken om de stad te omringen" heeft geïmplementeerd. Nadat de infrastructuur was voltooid, begrepen de mensen van Viettel dat als ze mobiele telefoons voor iedereen populair wilden maken, het volgende belangrijk was dat de kosten redelijk moesten zijn. Zo zouden klanten niet het gevoel krijgen dat het 'inhuren' van een mobiele telefoon een last is.

Goedkope pakketten, aantrekkelijke aanbiedingen met behoud van goede gesprekskwaliteit en overal bereik hebben een keerpunt in de mobiele wereld gecreëerd voor mensen met een zwakke economische situatie. Volgens Dr. Mai Liem Truc, voormalig Permanent Onderminister van het Ministerie van Post en Telecommunicatie, heeft Viettel "het land veranderd" dankzij het wonder van de universele mobiele communicatie. "Elke dag, als ik thuis zit, de deur opendoe en van hieruit naar buiten kijk, zie ik groenteverkopers, motortaxichauffeurs en schroothandelaren soms onder de banyanboom aan de overkant zitten, en af en toe hun telefoon pakken om hallo te zeggen, hallo, ik ben zeer ontroerd", vertrouwde Dr. Mai Liem Truc toe. Naast de creatieve, snelle aanpak is de kern van Viettels succesverhaal op het gebied van universele mobiele communicatie in Vietnam de overtuiging dat iedereen, ongeacht welvaart of generatie, gelijke toegang tot technologie nodig heeft. En die overtuiging heeft "zoete vruchten" afgeworpen. In een reactie op Viettels strategie om mobiele informatiediensten te populariseren, herinnerde voormalig president Truong Tan Sang, die destijds hoofd was van het Centraal Economisch Comité toen Viettel de dienst lanceerde, zich: "Iedereen profiteerde ervan. Na zijn deelname aan de telecommunicatiesector was Viettel het snelstgroeiende en meest succesvolle bedrijf. Het verlaagde niet alleen de kosten van telecommunicatiediensten, maar droeg ook bij aan de economische ontwikkeling van het land."

Waar Viettel de afgelopen 35 jaar het meest trots op is geweest, is niet dat het een belangrijke economische groep is geworden die altijd het grootste budget van het land heeft bijgedragen, maar dat het voortdurend en continu de visie van "Innovatie voor mensen" heeft gerealiseerd, met de filosofie: wanneer de technologie vooruitgaat, blijft niemand achter. Technologie komt daarbij voort uit empathie, verlangen en de wens om mensen een beter leven te bieden. Toen Autonomous System - Viettels geautomatiseerde netwerkbesturingssysteem - werd geïntroduceerd op het Mobile World Congress (MWC) 2024, concentreerden veel experts zich op de voordelen van veiligheid, snelle probleemoplossing en kosten- en energiebesparing die het met zich meebrengt. De belangrijkste doelstelling van Viettel bij de ontwikkeling van dit systeem is echter de klantenservice.

Met het vorige netwerkbeheersysteem hadden BTS-stations 24/7 monitoringpersoneel nodig om snel te kunnen reageren op ontstane situaties of ter plaatse te komen om het systeem te onderhouden. Het onderhouden van stations in afgelegen gebieden was daarom erg moeilijk en de servicekwaliteit was niet hoog. En dan hebben we het nog niet eens gehad over de stroomproblemen; serviceonderbrekingen in deze gebieden waren onvermijdelijk... Voor een netwerk dat actief is in 11 landen wereldwijd en dagelijks ongeveer 100.000 BTS-stations moet bedienen, met veel stations in afgelegen gebieden, zelfs op plaatsen zonder elektriciteit, was dit geen klein probleem. Op zo'n grote schaal is het noodzakelijk om het netwerk te automatiseren en te slimmer te maken om de kwaliteit en optimalisatie ervan te garanderen. Net als toen Viettel voor het eerst met mobiele telefonie begon, koos Viettel een pad dat geen enkel ander netwerk ter wereld had bewandeld: de ontwikkeling van een eigen netwerkbeheersysteem. En wanneer dat netwerk eenmaal in gebruik is genomen, gaat het verder dan alleen het verbeteren van de servicekwaliteit of de klantervaring.

Met het Autonomous System hebben de BTS-stations van Viettel geen personeel nodig om ze te bedienen en te onderhouden, maar garanderen ze toch hoge prestaties en geen fouten. Dit systeem zorgt er ook voor dat de mobiele gesprekken en data van elke klant naadloos en stabiel verlopen, van hoge bergen zoals Yen Minh en Ha Giang tot eilanddistricten zoals Truong Sa en vele afgelegen gebieden in buitenlandse markten zoals het Amazone-regenwoud in Peru. Voorheen moesten Viettel-technici voor elke inspectie bijna een dag lang door bossen, rivieren, zeeën... naar elk afgelegen station rijden. Met dit systeem hoeven ze slechts in de controlekamer te zitten en het systeem binnen enkele minuten uit te voeren. De tijd die Viettel nodig heeft om het netwerk te repareren is teruggebracht van 15-30 minuten naar 1-2 minuten, en gebruikers merken nauwelijks onderbrekingen in de service. Alleen al in 2023 verwerkte het Autonomous System in Vietnam automatisch 370.000 waarschuwingen, met een succespercentage van meer dan 90% met minder dan 20 technici. Dankzij het automatische besturingssysteem kan Viettel de efficiëntie van 100.000 BTS-stations verhogen, waardoor de levensduur van de lithiumbatterij met 20% wordt verlengd ten opzichte van de normale situatie (in gebieden zonder netstroom). Vergeleken met de oude werkwijze schat Viettel dat dit systeem de CO2-uitstoot met ongeveer 1 miljoen ton per jaar vermindert, wat overeenkomt met het planten van 17 miljoen bomen.

Wereldwijd en in Vietnam ondergaat de technologiemarkt een snelle transformatie door de opkomst van nieuwe technologische trends en trends in duurzame ontwikkeling, waarvan groene transformatie een prominente rol speelt. Dienovereenkomstig worden de productie en levering van producten en diensten geleidelijk "vergroend". Voor veel bedrijven is dit slechts een aanvulling, beginnend met minder belangrijke zaken, om zich vervolgens geleidelijk uit te breiden naar kernactiviteiten, die moeilijker te veranderen zijn. Veel organisaties beschouwen groene transformatie op de lange termijn nog steeds als effectief, maar het zal kostbaar zijn en de bedrijfsefficiëntie op de korte termijn verminderen. In die context koos Viettel, net als in de telecommunicatiesector, voor groene oriëntatie als ontwikkelingsstrategie om "twee vliegen in één klap te slaan": de efficiëntie verhogen, het concurrentievermogen en de differentiatie op zowel de korte als de lange termijn versterken, en tegelijkertijd de kosten minimaliseren.

De logistieke sector van Viettel profiteert volop van deze trend. Als het gaat om duurzame ontwikkeling, denken de meeste mensen vaak dat bedrijven milieuvriendelijke materialen moeten gebruiken of hun bedrijfsvoering moeten aanpassen en hogere kosten moeten accepteren. De groene logistiek van Viettel begint echter met technologie die niet duurder of ingewikkelder is. Met de technologie van het "mobiele postkantoor" is elke vrachtwagen en elke postbode verbonden met postkantoren dankzij een applicatie voor gegevensuitwisseling. Het aantal tussenpersonen wordt geminimaliseerd, waardoor de transportafstand en het aantal overbrengvoertuigen met 15% worden verminderd. Begin 2024 heeft Viettel het eerste slimme sorteertechnologiecomplex in Vietnam in gebruik genomen, met behulp van AGV-robots. Het foutenpercentage van het complex is bijna nul, waardoor de totale levertijd is verkort van 8-10 uur en de output met een factor 3,5 is toegenomen. Dankzij automatisering worden de arbeidskosten naar schatting met 60% geoptimaliseerd. Naar schatting is er alleen al in 2023 2.313 ton CO2 bespaard en niet uitgestoten dankzij een reeks maatregelen: investeren in elektrische voertuigen om de uitstoot te verminderen, de belasting van elke rit optimaliseren, magazijnprocessen optimaliseren om het energieverbruik te beperken; goederen over lange afstanden vervoeren met treinen of schepen, met een lager brandstofverbruik dan vrachtwagens. "Mobiele postkantoren" of slimme industriële sorteercomplexen zijn allemaal oplossingen die veel geld en moeite kosten, en Viettel is het eerste bedrijf in Vietnam dat ze heeft geïmplementeerd. Direct daarna stelde Viettel zich ten doel om logistieke parken, slimme grenspoorten, supply chain-systemen en internationale spoorwegen te implementeren om de doelstelling van een succesvolle opbouw van een nationale logistieke infrastructuur te realiseren. En consumenten zijn de belangrijkste begunstigden. De logistieke kosten in Vietnam zullen over het algemeen blijven dalen en goederen zullen de klanten sneller bereiken.

Begin april 2024 opende Viettel Group het eerste groene datacenter (DC) in Vietnam in Hoa Lac, met een totaal vermogen tot 30 kW - het grootste in Vietnam. Dit centrum is ontworpen om grote taken op het gebied van AI en kunstmatige intelligentie uit te voeren. Dit is tevens het eerste DC in Vietnam dat gebouwd is met groen krediet van HSBC Global Bank - dat alleen wordt toegekend aan projecten die strenge kredietbeheer- en goedkeuringsprocessen voor duurzame financiering doorstaan. Niet veel bedrijven in dezelfde sector hebben ervoor gekozen om soortgelijke groene DC's te bouwen. De reden is bekend: bedrijfsefficiëntie en duurzame ontwikkeling zijn vaak omgekeerd evenredig. Groene datacenters vereisen een veel groter investeringskapitaal dan traditionele DC's. De succesvolle toepassing en implementatie van nieuwe technologieën is ook een grote uitdaging die bedrijven moeten overwinnen, samen met de vraag hoe ze de prestaties kunnen maximaliseren en tegelijkertijd de kosten kunnen verlagen om klanten goede diensten tegen redelijke prijzen te bieden. Viettel heeft geleidelijk een oplossing gevonden voor dat lastige probleem. Dankzij de succesvolle toepassing van vele nieuwe technologieën bedraagt de PUE (de hoeveelheid elektriciteit die door het gehele datacenter wordt verbruikt, gedeeld door de hoeveelheid elektriciteit die door de computers zelf wordt verbruikt) van Viettel DC slechts 1,4 tot 1,5, de laagste in Vietnam (het normale PUE-niveau is 1,6-1,7). Simpel gezegd verbruikt elke berekening die in Viettels groene datacenter wordt uitgevoerd, minder elektriciteit dan wanneer deze in een ander datacenter wordt uitgevoerd.

In het geplande plan zal Viettel drie nieuwe groene datacenters openen met een capaciteit tot 240 MW – acht keer groter dan het grootste groene datacenter in Vietnam op dit moment. Het verdere doel is om 20-30% hernieuwbare energie te gebruiken voor de exploitatie van datacenters in Vietnam wanneer de wettelijke regelgeving dit toelaat. "Viettel besteedt speciale aandacht aan het ontwikkelen van milieuvriendelijke oplossingen en producten", aldus de heer Nguyen Dinh Chien, adjunct-directeur-generaal van Viettel Group. De strategie voor groene digitale infrastructuur markeert dan ook niet alleen een nieuw hoofdstuk voor Viettel, maar ook voor de datacenterindustrie in Vietnam. Gezien de trend dat met name landen zich zeer bewust zijn van het belang van groene ontwikkeling en de vastberadenheid van de overheid om de nationale strategie voor de ontwikkeling van de digitale economie en de digitale samenleving te implementeren, demonstreert het slimme datacenter Viettel IDC Viettels langetermijnvisie op de weg naar duurzame ontwikkeling. Dit is tevens een stevige stap voorwaarts voor Viettel in het bevestigen van haar missie om "een pionier te zijn in het creëren van een digitale samenleving".