Ontwikkeling van sociale woningen in satellietstedelijke gebieden om de druk op Ho Chi Minhstad te verminderen

Volgens sommige projecten in aangrenzende provincies werden sociale huurwoningen snel door de markt opgenomen toen ze voor het eerst te koop werden aangeboden. Met lage prijzen, van slechts 800 miljoen tot 1 miljard VND voor een appartement, zijn sociale huurwoningen in Long An , Binh Thuan... altijd interessant voor veel mensen, vooral voor mensen met een reële woonbehoefte.

Volgens statistieken bedraagt ​​de verstedelijkingsgraad 41% per jaar en wordt voorspeld dat 50% van de Vietnamese bevolking in 2030 in stedelijke gebieden zal wonen. Het proces van uitbreiding, het samenvoegen van administratieve grenzen of het vormen van nieuwe satellietsteden is een onvermijdelijke ontwikkelingstrend. Daarom is het momenteel van groot belang om de ontwikkeling in voorstedelijke gebieden, aangrenzende provincies en met name de ontwikkeling van sociale woningbouw te bevorderen.

Betaalbare appartementenprojecten in provincies die grenzen aan Ho Chi Minhstad vormen een praktische oplossing voor de ontwikkeling van sociale huisvesting.

Omdat de ontwikkeling van sociale woningen in Ho Chi Minhstad de afgelopen tijd veel moeilijkheden heeft ondervonden en niet aan de verwachtingen van veel mensen heeft voldaan. De moeilijkheid is het gebrek aan grond om dit soort woningen te bouwen. Ondanks de vele inspanningen in de afgelopen periode heeft Ho Chi Minhstad slechts 15.000 appartementen in het kader van het socialewoningbouwprogramma kunnen realiseren.

Sinds 2018 neemt de vraag naar betaalbare woningen toe, terwijl het aanbod geen tekenen van sterke groei vertoont. Sinds 2020 is het tekort aan betaalbare appartementen dan ook duidelijker geworden; deze vertegenwoordigen slechts 1% van het totale aantal woningen op de markt.

In 2021 is dit tekort nog alarmerender, aangezien er van de in totaal 14.443 verkochte appartementen geen betaalbare appartementen zijn. Er zijn wel 10.404 high-end, luxe en superluxe appartementen (ongeveer 74%), de rest zijn middenklassewoningen (26%).

Volgens de beoordeling van professionele bureaus bedroeg de vraag naar sociale woningen in Ho Chi Minhstad in de periode 2011-2020 ongeveer 134.000 woningen, maar in 2022 waren er slechts 14 projecten met ongeveer 15.000 woningen opgeleverd. Dit betekent dat sociale woningen slechts in meer dan 11% van de werkelijke vraag voorzien.

Ondertussen worstelen de autoriteiten nog steeds met juridische kwesties, met name de regelgeving rond het reserveren van 20% van de grond in commerciële projecten voor sociale woningbouw, die nog steeds veel tekortkomingen kent. De waarde van het 20% grondfonds in centrale wijken verschilt sterk van die van projecten in voorsteden, waardoor de waarde niet kan worden vergeleken. Bovendien verschillen de woonbehoeften van mensen in sociale woningbouwgebieden ook van die van kopers van commerciële woningen, met name in luxe projecten.

Mogelijk zijn om bovenstaande redenen veel vastgoedbedrijven niet geïnteresseerd in dit segment, ondanks het feit dat Ho Chi Minhstad voortdurend pleit voor en veel voorkeursbeleid hanteert voor bedrijven die investeren in sociale huisvesting.

Het bevorderen van de ontwikkeling van sociale woningbouw in wijken die grenzen aan grote stedelijke gebieden is daarom een ​​mogelijke richting. Deze wijken zullen nieuwe bestemmingen worden voor investeringen in en de ontwikkeling van residentieel vastgoed, waaronder betaalbare woningen en sociale woningbouw, dankzij de overvloedige grondfondsen, de vele investeringsstimuleringsmechanismen en -beleidsmaatregelen, en de steeds beter verbonden verkeersinfrastructuur. Dit is ook een manier om de ontwikkeling van bewoners buiten het centrum te bevorderen en zo de infrastructuur van grote steden niet onder druk te zetten.

In Ho Chi Minhstad krijgen de Ringweg 3 en Ringweg 4, die de oostelijke en westelijke provincies van het zuiden met elkaar verbinden, momenteel veel aandacht. De voltooiing van Ringweg 3 is de sleutel tot de ontwikkeling van satellietstedelijke gebieden die zijn geïdentificeerd in de bouwplanning van Ho Chi Minhstad en de regionale planning, zoals: Nhon Trach (Dong Nai), Thuan An ( Binh Duong ), Noordwest Cu Chi (Ho Chi Minhstad), en de stedelijke gebieden Duc Hoa en Duc Hue (Long An).

Wanneer Ho Chi Minhstad sociale woningen bouwt langs de ringwegen, zorgt dit voor een goede verbinding met stedelijke gebieden en aangrenzende provincies. Dit vergroot de aantrekkelijkheid van sociale woningen voor klanten.

Bovendien zal het promoten van sociale huisvesting in satellietstedelijke gebieden ook een betaalbaarder en toegankelijker productsegment creëren. Dit zal de drijvende kracht zijn achter de ontwikkeling van sociale woningbouwprojecten, waardoor de droom van een eigen woning voor veel mensen werkelijkheid wordt zonder al te veel obstakels bij verhuizingen of het verkrijgen van noodzakelijke behoeften.

Om het gebrek aan grond voor sociale woningbouw in Ho Chi Minhstad op te lossen, zijn er echter nog veel kwesties die zorgvuldig moeten worden overwogen. De ontwikkeling van een satellietstedelijk gebied met een leefomgeving die voldoet aan de eisen van de bewoners, vereist namelijk veel factoren. Naast prijs en gemakkelijk vervoer is het nog steeds noodzakelijk om een ​​synchroon sociaalzekerheidsstelsel, handelsdiensten, entertainment... te ontwikkelen om bewoners aan te trekken.

Bron: https://www.congluan.vn/phat-trien-noxh-tai-cac-khu-do-thi-vung-ven-giup-giam-bot-ap-luc-cho-tphcm-post247914.html