Goedkeuring van het plan en de locatie van de Ta Hong-dijkroute in het district Dong Anh

Volgens het besluit, het plan en de locatie van de Ta Hong-dijkroute in het district Dong Anh (van K48+165 tot K64+126), schaal 1/500, opgesteld door het Hanoi Institute of Construction Planning en beoordeeld door de Hanoi Department of Planning and Architecture. Het beginpunt kruist de Duong-rivierdijk in de gemeente Xuan Canh, het eindpunt ligt op de grens tussen de gemeente Dai Mach in het district Dong Anh en de gemeente Trang Viet in het district Me Linh. De route is ongeveer 16 km lang.

De route is gebaseerd op het bestaande dijktracé, conform het Algemene Bouwplan van de hoofdstad, het Vervoersplan van de hoofdstad, de goedgekeurde bestemmingsplannen voor steden N4, N8, GN, GN(A) en de Rode Rivier. De route omvat trajecten met hellingen van regionale hoofdwegen, interregionale wegen tot stedelijke hoofdwegen.

De weg op de dijk heeft een breedte van B = 11,0 m tot B = 18,5 m, typische dwarsdoorsnede: B = 11 m inclusief onderdelen: 7,5 m rijbaan (2 rijstroken), (2,5 + 1) m trottoir; B = 18,5 m inclusief onderdelen: 15 m rijbaan (4 rijstroken), (2,5 + 1) m trottoir.

De dijkweg binnen het stedelijk gebied heeft een breedte van B = 11 m tot B = 13,5 m. De typische dwarsdoorsnede omvat de volgende componenten: rijbaan 7 - 7,5 m (2 rijstroken), trottoir aan de dijkzijde is 1 m breed, trottoir aan de stedelijke woonzijde is 3 - 5 m breed. Op de delen van de route die door het Noord-Hanoi Smart City-gebied lopen en het deel dat samenvalt met de belangrijkste stedelijke route TC13, is de dijkweg aangelegd volgens de schaal van een stedelijke weg met B = 28 m (4 hoofdstroken, 2 servicestroken) en B = 42,5 m (6 hoofdstroken, 2 servicestroken).

De dijkvoetweg buiten de rivier heeft een breedte van B = 11 m, de typische dwarsdoorsnede omvat de volgende onderdelen: 7 m wegdek (2 rijstroken), 1 m breed trottoir aan de dijkzijde, 3 m breed trottoir aan de buitenzijde.

Typische dwarsdoorsneden van het tracé zijn weergegeven op het bij dit besluit gevoegde goedgekeurde tracéplan en de locatietekeningen. De onderdelen van het wegdoorsnedeprofiel worden nauwkeurig bepaald op basis van het door de bevoegde instantie goedgekeurde investeringsproject voor de aanleg van wegen.

Het Stedelijk Volkscomité heeft de Dienst Planning en Architectuur opdracht gegeven de plannen en de routelocaties te controleren en te bevestigen conform het goedkeuringsbesluit van het Stedelijk Volkscomité.

Het Volkscomité van het district Dong Anh zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met de relevante instanties om de openbare aankondiging van het goedgekeurde routeplan en de locatiedocumenten te organiseren, zodat relevante organisaties en personen hiervan op de hoogte zijn en deze kunnen implementeren. Het zal tevens de werkzaamheden uitvoeren voor het plaatsen van wegmarkeringen en het uitvoeren van landverwerving en terreinruiming tijdens de uitvoering van het investeringsproject. Het zal de grond- en bouworders aan beide zijden van de weg strikt beheren in overeenstemming met de goedgekeurde planning, het plan en de locatie van de weg.

Bron: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html