Volgens dit plan zal Long Thanh International Airport 80% van de internationale vluchten en 10% van de binnenlandse vluchten afhandelen. Tan Son Nhat International Airport zal 20% van de internationale vluchten en 90% van de binnenlandse vluchten afhandelen.
Specifiek voor internationale vluchten geldt dit voor alle internationale vluchten van 1.000 km of meer; overige vluchten worden door de luchtvaartmaatschappijen zelf bepaald.
Voor binnenlandse exploitatie, naar keuze van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen, zal Long Thanh International Airport naar verwachting 10-12% van de productie op de route Hanoi /Da Nang - Ho Chi Minhstad van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen vervoeren.
Betreffende het exploitatieplan van Tan Son Nhat International Airport: Voor internationale vluchtexploitatie geldt dit voor alle internationale vluchten van minder dan 1.000 km (Tan Son Nhat International Airport is van plan om markten tussen Ho Chi Minh City en Thailand, Cambodja en Laos te exploiteren met een aandeel van 15-17% van de totale internationale exploitatie in het gebied van Ho Chi Minh City).
Op Tan Son Nhat International Airport zijn de binnenlandse vluchten ter beoordeling van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen.
De staat coördineert en bepaalt proactief de verhouding tussen internationale en binnenlandse exploitatie in elke haven in elke periode. De verdelingscriteria worden na de eerste vijf jaar van daadwerkelijke exploitatie herzien.
Volgens het haalbaarheidsstudierapport van fase 1 van het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven Long Thanh, dat door de premier is goedgekeurd in besluit nr. 1777/QD-TTg van 11 november 2020, is het exploitatieplan van de internationale luchthavens Tan Son Nhat en Long Thanh International Airport bepaald volgens het model van twee internationale luchthavens die gelijktijdig in bedrijf zijn. De staat coördineert en bepaalt proactief de verhouding tussen internationale en binnenlandse exploitatie in elke haven in elke periode.
Om aan de missie-eisen te voldoen, de kwaliteit van de uitvoering en exploitatie te waarborgen en de doelstellingen en taken van het project te bevorderen, heeft de premier het Ministerie van Bouw (voorheen het Ministerie van Transport) opdracht gegeven een werkgroep op te richten ter voorbereiding op de exploitatie van Long Thanh International Airport. Op 13 december 2024 heeft het Ministerie van Bouw een stuurgroep opgericht ter voorbereiding op de exploitatie van Long Thanh International Airport.
Vietnam Airports Corporation (ACV) heeft onlangs proactief internationale consultants, Incheon Airport Joint Venture (IAC Consultants), geselecteerd om een management- en operationeel plan te ontwikkelen om de doelstellingen te waarborgen en de effectiviteit van de investering in het project te bevorderen.
Adviseurs van IAC hebben twee opties onderzocht en aanbevolen dat ACV aan het stuurcomité rapporteert om de optie te bestuderen en te kiezen om alle reguliere internationale vluchten van Tan Son Nhat International Airport over te brengen naar Long Thanh International Airport.
Dit plan is gericht op het vereenvoudigen van het beheer, de exploitatie en de optimalisatie van hulpbronnen, en het realiseren van de doelstelling op de lange termijn om Long Thanh International Airport te ontwikkelen tot een regionale transitluchthaven die kan concurreren met grote luchthavens in de wereld.
Op basis van de aanbevelingen van ACV heeft het Ministerie van Bouw de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit en ACV opdracht gegeven om onderzoek te doen naar de daadwerkelijke organisatie en exploitatie van luchthavenparen, deze te evalueren en te beoordelen in overeenstemming met de doelstellingen van de overheid, de plannen voor organisatie, beheer en exploitatie, infrastructuurcapaciteit, diensten, handel, conversie-routekaart, etc.
De Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit en ACV zijn overeengekomen om aan het Ministerie van Bouw te rapporteren over het plan om de exploitatie te verdelen tussen Tan Son Nhat International Airport en Long Thanh International Airport, in overeenstemming met de goedgekeurde projectdoelstellingen. Tegelijkertijd moet een gedetailleerd stappenplan voor de overdracht van de exploitatie worden opgesteld om de effectieve bevordering van investeringen en de goedgekeurde investeringsdoelstellingen van het project te waarborgen.
Het ministerie van Bouw zal doorgaan met het organiseren van beoordelingen, het proactief coördineren en het bepalen van de juiste internationale-binnenlandse exploitatieverhouding op elke luchthaven in elke periode om de exploitatie van Long Thanh International Airport en Tan Son Nhat International Airport effectief te organiseren tijdens het operationele proces.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/phuong-an-phan-chia-khai-thac-giua-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251003111308793.htm
![[Foto] Superoogstmaan schijnt helder op de nacht van het Midherfstfestival over de hele wereld](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
Reactie (0)