Let op de "zwarte vlekken" bij Km 115+800, Nationale Snelweg 4D

Nationale Snelweg 4D is de belangrijkste route die de (oude) stad Lao Cai verbindt met het nationale toeristengebied Sa Pa. Dit is een lastige route, met veel steile passen en veel verkeer, waardoor er altijd een risico op verkeersongevallen bestaat. Met name kilometer 115+800 wordt beschouwd als een "black spot" waar vaak ongelukken gebeuren vanwege de steile helling, scherpe bochten en gevaarlijke diepe afgronden.

Als langeafstandschauffeur voor de busmaatschappij Sao Viet, die regelmatig passagiers naar het nationale toeristengebied van Sa Pa brengt, is meneer Do Ngoc Son goed bekend met moeilijke wegen. Maar elke keer dat hij de steile bocht bij kilometer 115+800 (de poort van het voormalige hoofdkwartier van het Volkscomité van de Trung Chai Commune, nu het Vietnamese Vaderlandsfrontcomité van de Ta Phin Commune) op nationale snelweg 4D passeert, kan meneer Son opgelucht ademhalen.

Dhr. Do Ngoc Son zei: Als buschauffeur voor lange afstanden, die vaak over de National Highway 4D rijdt, vind ik de bocht bij kilometer 115+800 behoorlijk gevaarlijk. Veel auto's hebben hier ongelukken gehad, niet alleen botsingen, maar soms ook het verlies van controle en het crashen tegen de dijk. Ik hoop dat de autoriteiten dit snel aanpakken, zodat het reizen van mensen en toeristen gemakkelijker en veiliger kan worden.

Km 115+800, National Highway 4D heeft veel scherpe bochten, steile hellingen, veel verkeer en een groot risico op verkeersongevallen.

Niet alleen automobilisten uit andere provincies, maar ook mensen uit de wijk Lao Cai die vaak naar Sa Pa gaan om te werken, lopen gevaar op deze weg, omdat de weg steil is, veel haarspeldbochten achter elkaar bevat, het zicht beperkt is en er een diepe afgrond onder hen is. Op mistige dagen is de kans op verkeersongevallen nog groter.

Dhr. Duong Anh Tuan, wijk Lao Cai, zei: "Ik ga vaak naar Sa Pa om deuren te installeren. Het traject van kilometer 115 tot 800 is erg gevaarlijk, vooral bij mist of regen. De weg is glad. Ik hoop dat de diensten en afdelingen dit weggedeelte snel zullen aanpakken om het rechtdoor te maken zodat mensen veilig kunnen reizen."

Sterker nog, bij het verkeersonveilige punt op kilometerpaal 115+800 op de Nationale Snelweg 4D hebben zich talloze ernstige ongelukken voorgedaan. Onlangs, op 11 september 2025 om 12.00 uur, verloor een passagiersbus met kenteken 36H 100.XX, met 36 passagiers aan boord van het Sa Pa Nationaal Toeristengebied naar kilometerpaal 115+800, plotseling zijn remmen, raakte de vangrail aan de kant van de weg en botste vervolgens tegen de dijk, pal voor de poort van de Trung Chai Basisschool voor Etnische Minderheden.

Op 11 september botste een personenbus tegen de dijk voor de schoolpoort. Gelukkig waren er geen leerlingen aanwezig ten tijde van het ongeluk.

Door de botsing raakte de voorkant van de auto zwaar beschadigd. Gelukkig raakten slechts enkele passagiers gewond.

Dergelijke ongelukken baren leraren en ruim 440 leerlingen van de Trung Chai Primary Boarding School voor etnische minderheden grote zorgen.

Lerares Vang Thi Hai Yen, adjunct-directeur van de Trung Chai basisschool voor etnische minderheden, zei: "Mijn schoolpoort ligt vlak naast de Nationale Snelweg 4D, dus het verkeersrisico is erg hoog. Onlangs botste een passagiersbus tegen de vangrail, keerde vervolgens om en belandde voor de schoolpoort. Gelukkig gebeurde het ongeluk om 10:55 uur, vijf minuten voor schoolsluiting. De school hoopt ook een plan te hebben voor de bouw van een nieuwe, veiligere school."

De politie bevordert en begeleidt leerlingen van de Trung Chai Primary Boarding School voor etnische minderheden bij het aanleren van verkeersveiligheidsvaardigheden.

Gezien de verkeersveiligheidsproblemen bij kilometerpaal 115+800 op de Nationale Weg 4D hebben de autoriteiten onlangs diverse oplossingen geïmplementeerd om het risico op ongevallen te verminderen. De weg is verbreed; de vangrail is verhoogd naar 2 niveaus; het wegdek is gemarkeerd met snelheidsreducerende strepen; en er zijn borden geplaatst die de maximumsnelheid beperken tot 30 km/u. Daarnaast patrouilleert de verkeerspolitie regelmatig en verspreidt deze om de aandacht te vestigen op de verkeersdeelnemers in dit gebied.

Luitenant-kolonel Pham Luong Nhan, adjunct-hoofd van de verkeerspolitie van de provinciale politie van Lao Cai, zei: "Dit is een punt met een hoog risico op ongevallen vanwege gebrekkige verkeersorganisatie. De weg heeft veel bochten, een steile helling en grenst aan een diepe afgrond van ongeveer 100 meter. Op de korte termijn blijven we samenwerken met sectoren en gemeenten om waarschuwingsborden te plaatsen en bestuurders te waarschuwen om een ​​lage versnelling te gebruiken en hun remmen zorgvuldig te controleren voordat ze bergafwaarts rijden. Op de lange termijn stellen we voor en bevelen we aan dat relevante instanties en eenheden het maken van bochten bestuderen en bomen, met name bamboe, aan beide kanten van de weg planten op gevaarlijke punten om de gevolgen te minimaliseren wanneer er onverhoopt een ongeval plaatsvindt."

Er zijn oplossingen ingezet, maar om de verkeersdrukte bij kilometerpaal 115+800 op de Nationale Weg 4D te elimineren, is synchrone en tijdige deelname van alle niveaus en functionele sectoren nodig. Allereerst moet elke burger die aan het verkeer deelneemt, bewuster omgaan met verkeersstromen, verantwoordelijkheid nemen en zich houden aan de snelheids- en veiligheidsvoorschriften om ongelukken te voorkomen.

Bron: https://baolaocai.vn/quan-tam-xu-ly-diem-den-tai-km-115800-quoc-lo-4d-post884364.html